MOUNTAIN 2013
Siamo stati i pionieri della sospensione attiva ed indipendente e ogni anno riusciamo ad apportare delle migliorie. La nostra tecnologia FSR offre maggiore controllo, comfort ed efficienza di qualsiasi altro sistema conosciuto perché isola “realmente” l’ammortizzatore dall’effetto del tiro di catena e dalla frenata. Nei 20 anni di storia del sistema FSR siamo riusciti a tarare ogni carro posteriore per un uso specifico, con il risultato che questa tecnologia ha aiutato Jaroslav Kulhavy ad essere il più veloce alle Olimpiadi e Sam Hill e Troy Brosnan a puntare ad un’altra maglia iridata nella DH.
Siamo stati i pionieri della sospensione attiva ed indipendente e ogni anno riusciamo ad apportare delle migliorie.
La nostra tecnologia FSR offre maggiore controllo, comfort ed efficienza di qualsiasi altro sistema conosciuto
perché isola “realmente” l’ammortizzatore dall’effetto del tiro di catena e dalla frenata. Nei 20 anni di storia
del sistema FSR siamo riusciti a tarare ogni carro posteriore per un uso specifico, con il risultato che questa
tecnologia ha aiutato Jaroslav Kulhavy ad essere il più veloce alle Olimpiadi e Sam Hill e Troy Brosnan a puntare
ad un’altra maglia iridata nella DH.
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S-WORKS STUMPJUMPER HT M5 29” TELAIO ><br />
• Telaio in carbonio FACT IS<br />
11m, tubo sterzo conico.<br />
PF30, attacco freno PM 140<br />
• Forcella RockShox SID World<br />
Cup 29 Brain, corsa 90mm<br />
(80mm mis.15,5), testa e<br />
cannotto in fibra di carbonio<br />
• Reggisella Specialized in<br />
carbonio, singolo bullone,<br />
27.2mm<br />
STUMPJUMPER HT CARBON TELAIO SINGLE SPEED ><br />
• Telaio singlespeed in<br />
carbonio FACT IS 8m,<br />
PF30, attacco freno PM<br />
140, forcellini scorrevoli<br />
• Serie sterzo 1” 1/8 sup. e 1”<br />
1/2 inf.<br />
• Movimento centrale PF30<br />
• Reggisella Specialized in<br />
carbonio, singolo bullone,<br />
27.2mm<br />
(Colore) >>><br />
Bianco/Rosso/Nero<br />
S-WORKS STUMPJUMPER HT M5 29” TELAIO ><br />
• Telaio 29” in lega M5, tubo<br />
di sterzo conico. PF30,<br />
attacco freno PM 140mm,<br />
battuta post. 135mm<br />
• Serie sterzo 1” 1/8 sup. e<br />
1” 1/2 inf.<br />
• Reggisella Specialized in<br />
carbonio, singolo bullone<br />
27.2mm<br />
(Colore) >>><br />
Rosso/Bianco<br />
(Colore) >>><br />
Carbonio/Bianco/Argento<br />
STUMPJUMPER HT<br />
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