MOUNTAIN 2013
Siamo stati i pionieri della sospensione attiva ed indipendente e ogni anno riusciamo ad apportare delle migliorie. La nostra tecnologia FSR offre maggiore controllo, comfort ed efficienza di qualsiasi altro sistema conosciuto perché isola “realmente” l’ammortizzatore dall’effetto del tiro di catena e dalla frenata. Nei 20 anni di storia del sistema FSR siamo riusciti a tarare ogni carro posteriore per un uso specifico, con il risultato che questa tecnologia ha aiutato Jaroslav Kulhavy ad essere il più veloce alle Olimpiadi e Sam Hill e Troy Brosnan a puntare ad un’altra maglia iridata nella DH.
Siamo stati i pionieri della sospensione attiva ed indipendente e ogni anno riusciamo ad apportare delle migliorie.
La nostra tecnologia FSR offre maggiore controllo, comfort ed efficienza di qualsiasi altro sistema conosciuto
perché isola “realmente” l’ammortizzatore dall’effetto del tiro di catena e dalla frenata. Nei 20 anni di storia
del sistema FSR siamo riusciti a tarare ogni carro posteriore per un uso specifico, con il risultato che questa
tecnologia ha aiutato Jaroslav Kulhavy ad essere il più veloce alle Olimpiadi e Sam Hill e Troy Brosnan a puntare
ad un’altra maglia iridata nella DH.
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P COME PROGRESSIVE<br />
Le P. BIKES sono state progettate per pump track e half pipe, per essere veloci, reattivi e grintosi.<br />
Perfetti per i dirt jump o per lo street, disponibile con ruote da 20” o da 26”.<br />
P.26 AM ><br />
• Telaio singlespeed in Cr-Mo<br />
Reynolds 520<br />
• Forcella Manitou Circus<br />
Comp, 80mm<br />
• Attacco BMX in lega forgiata<br />
• Manubrio P.Series MTB<br />
Street in Cr-Mo, 720mm<br />
• Freni a disco meccanici<br />
Tektro<br />
• Pignone Singlespeed, Cr-Mo,<br />
12t<br />
• Guarnitura in Cr-Mo a tre<br />
pezzi, ingranaggio a 25 denti<br />
• Movimento centrale MID BB<br />
• Pneumatici 26” Rhythm<br />
anteriore e Compound<br />
posteriore<br />
>>><br />
(Colore)<br />
Nero/Azzurro
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