MOUNTAIN 2013
Siamo stati i pionieri della sospensione attiva ed indipendente e ogni anno riusciamo ad apportare delle migliorie. La nostra tecnologia FSR offre maggiore controllo, comfort ed efficienza di qualsiasi altro sistema conosciuto perché isola “realmente” l’ammortizzatore dall’effetto del tiro di catena e dalla frenata. Nei 20 anni di storia del sistema FSR siamo riusciti a tarare ogni carro posteriore per un uso specifico, con il risultato che questa tecnologia ha aiutato Jaroslav Kulhavy ad essere il più veloce alle Olimpiadi e Sam Hill e Troy Brosnan a puntare ad un’altra maglia iridata nella DH.
Siamo stati i pionieri della sospensione attiva ed indipendente e ogni anno riusciamo ad apportare delle migliorie.
La nostra tecnologia FSR offre maggiore controllo, comfort ed efficienza di qualsiasi altro sistema conosciuto
perché isola “realmente” l’ammortizzatore dall’effetto del tiro di catena e dalla frenata. Nei 20 anni di storia
del sistema FSR siamo riusciti a tarare ogni carro posteriore per un uso specifico, con il risultato che questa
tecnologia ha aiutato Jaroslav Kulhavy ad essere il più veloce alle Olimpiadi e Sam Hill e Troy Brosnan a puntare
ad un’altra maglia iridata nella DH.
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DEMO 8 FSR I CARBON ><br />
• Triangolo in carbonio FACT<br />
10m, carro in lega M5.<br />
Mozzo post. 150mm, ISCG<br />
05, escursione 200mm<br />
• Ammortizzatore FOX VAN<br />
RC4<br />
• Forcella RockShox Boxxer<br />
RC, corsa, 200mm<br />
• Freni a disco idraulici<br />
Avid Elixir 5 R, rotori Ø<br />
200mm/180mm<br />
• Cambio SRAM X9 Tipo 2,<br />
10sp.<br />
• Comandi SRAM X7, 10sp.<br />
• Guarnitura SRAM<br />
Descendant PF30,<br />
guidacatena Gamut P-30<br />
• Cerchi Roval DH 26 disc in<br />
lega, 30mm, 32h<br />
• Pneumatici Butcher DH,<br />
26x2.3” 60TPI<br />
>>><br />
(Colore)<br />
Carbonio/Bianco<br />
DEMO 8<br />
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