MOUNTAIN 2013
Siamo stati i pionieri della sospensione attiva ed indipendente e ogni anno riusciamo ad apportare delle migliorie. La nostra tecnologia FSR offre maggiore controllo, comfort ed efficienza di qualsiasi altro sistema conosciuto perché isola “realmente” l’ammortizzatore dall’effetto del tiro di catena e dalla frenata. Nei 20 anni di storia del sistema FSR siamo riusciti a tarare ogni carro posteriore per un uso specifico, con il risultato che questa tecnologia ha aiutato Jaroslav Kulhavy ad essere il più veloce alle Olimpiadi e Sam Hill e Troy Brosnan a puntare ad un’altra maglia iridata nella DH.
Siamo stati i pionieri della sospensione attiva ed indipendente e ogni anno riusciamo ad apportare delle migliorie.
La nostra tecnologia FSR offre maggiore controllo, comfort ed efficienza di qualsiasi altro sistema conosciuto
perché isola “realmente” l’ammortizzatore dall’effetto del tiro di catena e dalla frenata. Nei 20 anni di storia
del sistema FSR siamo riusciti a tarare ogni carro posteriore per un uso specifico, con il risultato che questa
tecnologia ha aiutato Jaroslav Kulhavy ad essere il più veloce alle Olimpiadi e Sam Hill e Troy Brosnan a puntare
ad un’altra maglia iridata nella DH.
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TECNOLOGIA CASCHI<br />
><br />
PER SFRUTTARE APPIENO IL PROPRIO POTENZIALE<br />
IN SELLA, BISOGNA AVERE PIENA FIDUCIA NELLA<br />
SICUREZZA DEI MATERIALI. I NOSTRI CASCHI MTB<br />
SONO STATI SVILUPPATI E COSTRUITI CON LE ULTIME<br />
INNOVAZIONI IN TERMINI DI VENTILAZIONE, CALZATA<br />
E PROTEZIONE. PER qUALSIASI TIPO DI GUIDA<br />
OFF-ROAD, PER UN’ESCURSIONE SUL TRAIL O UNA<br />
DISCESA A ROTTA DI COLLO, SPECIALIZED HA IL<br />
CASCO GIUSTO.<br />
VENTILAZIONE “4TH DIMENSION COOLING”<br />
Quale rider non desidererebbe maggiore raffreddamento<br />
e ventilazione del casco e quindi minore accumulo di<br />
sudore? La tecnologia 4th Dimension Cooling favorisce<br />
un flusso d’aria continuo. L’aria entra attraverso un’ampia<br />
apertura frontale, il ‘Mega Mouthport’, le scanalature<br />
interne sono allineate in modo da favorire il passaggio<br />
dell’aria per abbassare la temperatura attorno alla testa<br />
dell’atleta. Nella parte posteriore gli sfoghi risucchiano<br />
l’aria calda per poter far entrare altra aria fresca dal Mega<br />
Mouthport. La profondità delle scanalature e la portata<br />
d’aria garantiscono una ventilazione rapida ed efficace.<br />
TRI-FIx<br />
Il sistema Tri-Fix dei cinghietti prevede un contorno ‘fisso’<br />
e ampio per l’orecchio che semplifica la regolazione e<br />
migliora il comfort perché i cinghietti trovano la posizione<br />
più naturale ed ergonomica. Per il <strong>2013</strong>, TriFix è previsto<br />
su tutta la gamma.<br />
PROTEZIONE<br />
Il nostro casco Downhill, il Dissident, è predisposto, nella<br />
costruzione dell’imbottitura e della calotta, per il sistema<br />
di rimozione EMT. L’imbottitura sugli zigomi è facilmente<br />
removibile pur mantenendo in posizione il casco, grazie a<br />
delle speciali “tasche” costruite appositamente.<br />
Quindi, in caso di incidente, il casco può essere tolto<br />
senza modificare la posizione della testa/collo. Inoltre,<br />
è perfettamente compatibile con l’utilizzo dei collari<br />
protettivi.<br />
COMPATIBILITA’ SISTEMA EJECT<br />
Il sistema Eject, sperimentato in primis nei caschi da<br />
moto, consiste in una specie di airbag, posizionato<br />
all’interno del casco, che può essere gonfiato,<br />
scalzando il casco dalla testa senza movimenti che<br />
potrebbero provocare gravi danni spinali.<br />
Il nostro casco è compatibile con l’uso del sistema<br />
Eject (acquistabile separatamente) grazie ad una,<br />
non percepibile, rientranza all’interno della calotta,<br />
nella parte alta.
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