Analisi dello status e della distribuzione dei rapaci - Ispra
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Gli itinerari, effettuati a bassa velocità (dalle ore 10 alle ore 17), sono<br />
stati realizzati lungo strade secondarie alla base <strong>dei</strong> crinali collinari, montani<br />
e a margine <strong>dei</strong> boschi di pianura. Durante i percorsi, sono stati<br />
eseguiti due punti di osservazione <strong>della</strong> durata di 5 minuti, tra loro distanti<br />
almeno 2 km (Bibby et al., 2000) ed è stata considerata come<br />
esplorata una superficie avente per lunghezza il transetto e per larghezza<br />
una fascia laterale di 1.500 m. Ciascun percorso, numerato e<br />
riferito all’area corrispondente, è stato corredato del nome <strong>della</strong> località,<br />
del giorno e dell’ora di percorrenza. Il numero di transetti effettuato per<br />
area è stato stabilito in rapporto alla continuità ecologica <strong>della</strong> macroarea<br />
e correlato alla sua superficie (R S = 0,83, P < 0,01).<br />
Quando la specie veniva contattata si annotavano: posizione, ora, data,<br />
località, numero di individui e indizio di nidificazione (eventuale, probabile,<br />
certa). Nel caso di nidificazioni certe e probabili venivano rilevate la tipologia<br />
ambientale (Corine Land Cover, 4° livello), la presenza di urbanizzazione<br />
e la viabilità valutate su superfici circolari aventi raggio di 600<br />
m dal contatto.<br />
Figura 28 – Macroaree indagate<br />
e numero di transetti effettuati<br />
– Study areas and number<br />
of roadside survey transect (in<br />
brackets) (Common Buzzard).<br />
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