Il numero di questo mese: 2013: FEBBRAIO ... - Porto & diporto

l’altro, la mancata consegna delle aree.
Tuttavia, Portocittà, dal canto suo, non
ha provveduto ad acquisire nei termini
le autorizzazioni ed i nulla osta necessari
all’avvio dei lavori. Per questi motivi,
il concessionario, già nel dicembre
2012 aveva chiesto all’Autorità Portuale
una proroga rispetto ai termini previsti
nel crono programma consegne e
nel crono programma opere. L’Autorità
aveva concesso tale proroga fino al 28
febbraio 2013, data in cui ragionevolmente
tutte le aree dovranno essere
consegnate.
I Presidenti dei Porti membri del
NAPA (North Adriatic Ports Association)
si sono incontrati recentemente
presso la sede dell’Autorità Portuale di
Trieste.
L’obiettivo condiviso di questo primo
incontro ufficiale del 2013 è stato
ribadire la centralità e l’assoluta imprescindibilità
del NAPA stesso come
sistema multiporto, competitivo per la
movimentazione delle merci rispetto ai
sistemi portuali del Northern Range e
in grado di dialogare ai massimi livelli
con le Istituzioni a livello europeo.
Durante l’incontro è stata riaffermata
con decisione l’unità d’intenti che anima
i porti membri del NAPA, nell’ottica
di consolidare i vantaggi del sistema
Nord Adriatico, sia sotto il profilo ambientale
che di risparmio di tempi e di
costi nelle rotte con il Far East, che di
qualità ed affidabilità dei servizi offerti.
Ed è per questo che nel 2013 l’attività
di promozione comune si concentrerà
sui mercati dell’Egitto, India e Vietnam.
Il NAPA vuole aumentare la sua competitività
continuando a sostenere i progetti
di sviluppo di ciascun porto, nella
convinzione che solo sommando gli
sforzi di ognuno sarà possibile raggiungere
la scala di capacità ed efficienza
necessaria per vincere la competizione
europea e globale ed è anche per questo
che i quattro porti presenteranno
nel prossimo bando annuale TEN-T, un
progetto comune per il cofinanziamento
di interventi infrastrutturali in ciascun
porto.
Particolare attenzione è stata rivolta
altresì al Progetto ITS Multiport Gateway,
un progetto cofinanziato dall’UE
grazie al quale si sta realizzando una
piattaforma informatica per l’interscambio
elettronico dei dati tra i porti del
Nord Adriatico e facilitare così l’arrivo e
la gestione dei cargo da tutto il mondo.
Si è inoltre ratificato il passaggio della
presidenza del NAPA - secondo la rotazione
semestrale prevista dallo statuto
- da Capodistria a Trieste.
Infine Autorità portuale e Ente camerale
hanno coordinato, insieme ad
Aires, la presenza di un gruppo di imprese
locali a Fruit Logistica Berlino, il
più importante appuntamento europeo
del settore.
Quello che a ragione può essere
considerato l’hub logistico dell’ortofrutta
tra Mediterraneo ed Europa si è
proposto come sistema con terminalisti,
società di logistica e spedizione e il
centro all’ingrosso di Trieste che hanno
scelto di presentarsi di nuovo unite
nella vetrina berlinese, ovvero il più
importante evento europeo del settore,
che nel 2012 ha ospitato 2500 espositori
e 56mila visitatori specializzati da
127 Paesi.
Fabrizio De Cesare
febbraio 2013 - 39