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MISSIONFLEET FOCUS ON<br />
LE FLOTTE<br />
NEL MIRINO<br />
I produori di pneumatici sono sempre più orientati al mercato aziendale, mentre<br />
si preparano ad affrontare sfide importanti: dall’imminente eticheatura a scenari più<br />
futuribili, come l’introduzione di prodoi autoriparanti e senz’aria.<br />
di Salvatore Saladino<br />
ROSSANA PASINI,<br />
RESPONSABILE<br />
RELAZIONI<br />
ESTERNE<br />
MARKETING<br />
DI MICHELIN<br />
N<br />
Non se ne parla mai abbastanza<br />
dell’importanza degli<br />
pneumatici: sono l’unico<br />
elemento di contatto fra la<br />
vettura che stiamo guidando e il<br />
suolo, quelli che garantiscono di<br />
“tenere la strada” come noi<br />
vorremmo. Quelli che ti fanno<br />
stare tranquillo, i custodi della<br />
sicurezza. Sono le nostre<br />
orecchie che ascoltano e ci<br />
rimandano tutti i segnali per<br />
farci fare le cose giuste alla<br />
guida. Si caricano di un lavoro<br />
gravosissimo, in ogni condizione<br />
climatica, assorbendo tutte le<br />
asperità dell’asfalto,<br />
ammortizzando i contraccolpi,<br />
senza chiedere nulla in cambio<br />
se non un’occhiata ogni tanto e<br />
un poco d’aria se sono “un po’<br />
giù”!<br />
A parte questa piccola enfasi<br />
(dovuta) sull’importanza dello<br />
pneumatico, abbiamo<br />
interpellato alcuni produttori<br />
leader su temi in parte tecnici e<br />
in parte di mercato, per valutare<br />
la situazione attuale e ipotizzare<br />
i possibili sviluppi futuri, con<br />
particolare attenzione al nostro<br />
settore delle flotte.<br />
In particolare abbiamo<br />
intervistato Rossana Pasini,<br />
responsabile relazioni esterne<br />
marketing (Influencer<br />
Marketing Manager) di<br />
Michelin, Alessandro Cerutti,<br />
direttore commerciale della<br />
divisione PLT (vettura e<br />
trasporto leggero) di Continental<br />
Italia e Federico Tebaldini,<br />
amministratore delegato di<br />
CDG-ONE, società del gruppo<br />
Yokohama/Magri Gomme attiva<br />
nel mercato del noleggio a lungo<br />
termine.<br />
Le interviste<br />
In un mercato che continua a<br />
soffrire molto per mancanza di<br />
sbocchi e carenza di risultati in<br />
quasi tutta la filiera<br />
automotive, voi come state?<br />
Rossana Pasini – Nel 2011 il<br />
mercato dell’auto in Italia ha<br />
registrato una flessione nelle<br />
immatricolazioni del <strong>10</strong>,88%.<br />
Michelin tiene comunque salda<br />
la sua posizione tra i leader di<br />
mercato sia in termini di primo<br />
equipaggiamento sia in termini<br />
di mercato di ricambio.<br />
Alessandro Cerutti – Il mercato<br />
dello pneumatico ha in parte un<br />
comportamento anticiclico. Nel<br />
medio-breve termine ogni auto<br />
in meno che entra sul mercato<br />
genera tendenzialmente una<br />
maggior domanda di pneumatici<br />
al ricambio per quelle auto che,<br />
altrimenti, uscirebbero dal<br />
circolante senza sostituire gli<br />
pneumatici. Va anche detto che<br />
il boom del mercato winter che<br />
abbiamo riscontrato negli ultimi<br />
tre anni ha sostenuto le vendite<br />
e il valore medio del prodotto<br />
immesso sul mercato, a beneficio<br />
di tutti gli attori del comparto.<br />
<strong>10</strong> | FEBBRAIO-MARZO 2012
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