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fiaT
INFORMAZIONE PUBBLICITARIA
febbraio
marzo
FUNZIONALITÀ
E SEMPLICITÀ D’USO
PER LA REGINETTA
DELLE PICCOLE
Simpatica e versatile, la nuova Fiat Panda costituisce
l’evoluzione coerente di 31 anni di storia, compiendo
un salto qualitativo in tema di spazio, comfort, tecnologia
e dotazioni di sicurezza
Lo spazio interno è modulare, con
diverse configurazioni dei sedili
anteriori e posteriori e numerosi vani
portaoggetti, che consentono a
Panda di confermarsi leader di
praticità, facilità d’uso e versatilità.
Perché ogni utilizzatore aziendale ha
le sue esigenze, determinate dal
lavoro e dall’uso che fa della city-car
che l’azienda gli mette a
disposizione, e Panda è da sempre
sinonimo di flotta pratica e robusta
nel segmento A, che pesa 12% sul
totale del mercato flotte.
Una praticità d’uso che va di pari
passo con un design davvero
moderno. La linea esterna si
distingue per il linguaggio stilistico
“mediterraneo”: forme morbide che
conferiscono un aspetto simpatico e
solido. Il risultato finale è una
vettura di grande personalità e
valore, che coniuga la reputazione
del modello con la qualità, fino
Panda è sinonimo di concretezza,
funzionalità e utilità. Con la sua terza
generazione, migliora ogni parte di
cui è composta, sia dal punto di vista
funzionale che nella cura dei
dettagli. Un nuovo stadio evolutivo di
un brand già ricco di valenze
razionali ed emotive, un best seller
da 6,4 milioni di unità che ha
contribuito alla leadership di Fiat nel
segmento delle city-car in Europa.
Infine, un punto di riferimento per le
flotte “tecniche” (quelle costituite da
veicoli di servizio), nelle quali Panda
costituisce un modello
paradigmatico.
Ancora una volta, la piccola di Casa
Fiat si conferma infaticabile
compagna di lavoro, ma anche
divertente e simpatica vettura per il
tempo libero, continuando a
rappresentare la sua “doppia anima”
che da sempre la contraddistingue.
Semplicemente panda
Lunga 365 centimetri, larga 164 e
alta 155, con cinque porte, la nuova
Panda ospita comodamente cinque
persone e possiede un vano
portabagagli molto capiente: 225
litri, che possono diventare 260, con
il sedile posteriore scorrevole in
posizione avanzata, 870 con il sedile
posteriore abbattuto.
1976 inizia il lavoro di ricerca
1980 presentata al Salone
di Ginevra
1984 milionesima Panda
prodotta
1986 seconda serie
1990 nasce Panda Elettra
2003 seconda generazione
2004 “Car of the Year”
2007 milionesima Panda della
seconda generazione
2011 seconda serie:
2.000.000 di unità
14 | febbraio-marzo 2012