<strong>GP</strong> <strong>Gran</strong> <strong>Bretagna</strong>FotoStudio MazziJarno TrulliAveva detto che poteva tenere il passo della Brawn, ma la corsa ha riservatoun’altra musica per Trulli. Partito non benissimo, con quella frizione che slittasempre, non aveva il passo per recuperare. La sua faccia a fine gara la dicelunga sulle aspettative mancate.Nelson PiquetUna prestazione discreta, priva di errori, ha ingaggiato diversi duelli. Ha ancheterminato davanti ad Alonso, cosa che non gli capita spesso.Fernando AlonsoQuando ha visto Hamilton vicino a lui, ha duellato non tirandosi indietro e offrendoun po’ di numeri a un pubblico che si stava addormentando. Poi, ha tiratoa campare guidando, come Piquet, una macchina da buttare.Lewis HamiltonHa avuto vari scatti di orgoglio, ha commesso anche qualche errore, ma ci hasempre provato. Davanti al suo pubblico non poteva alzare bandiera biancabenché l’onta di partire in ultima fila è stata notevole.Heikki KovalainenUna corsa regolare finché non ha trovato un Bourdais che lo ha tamponato brutalmente.Timo GlockFatica più del previsto, non riesce ancora a essere rapido, con regolarità, quantoTrulli. E dire che è al secondo anno. Cosa aspetta per esplodere?Jenson ButtonPer tre giorni non ha saputo trovare il giusto set-up in grado di mandare in temperaturale gomme. Non ha voluto copiare gli assetti di Barrichello, per il differentestile di guida, ma ai più è sorto il pensiero che il leader del mondiale nellagara di casa si sia un po’ sballato e innervosito, perdendo la solita serenità.In gara non è mai esistito, è anche partito male, rimanendo chiuso da Trulli.In affanno, anche quando parlava via radio con i box. Mai sentito Button cosìagitato.Robert KubicaSolito discorso, gara condizionata da una BMW che fatica tantissimoNick HeidfeldVedi sopra.Adrian SutilPoveretto. In qualifica, il pedale del freno non risponde e picchia forte controle gomme. Prima del via, un problema alla pressione della benzina lo costringea partire dai box. Coraggioso a non aver preso il primo aereo per la Germanianatia… Ha corso comunque, portando la Force India al traguardo.Sebastien BuemiCerca di vedere il traguardo e ci riesce, ma l’impressione è che non ci mettamolto cuore.Sebastien BourdaisDice che Kovalainen si è spostato davanti a lui. E’ vero, c’è stato un leggeromovimento del finlandese, ma Bourdais arrivava velocissimo e sicuramente nonavrebbe potuto affrontare la curva. Uno svarione indecifrabile.6,56,56,56,566666665Felipe MassaFotoPhoto 422
IL PAGELLONEKazuki Nakajima5Una gran qualifica, ma dov’è finito in gara? Aveva l’occasione per recuperarepunti e dimostrare al mondo che non è un giapponese qualsiasi. Non ce l’hafatta ed ha chiuso 11° addirittura dietro alla Force India.BMWLa scena è questa: dai box del team tedesco, quei tecnici che occupando unbox intero stanno davanti a un computer e non vedono la corsa, segnalano chel’ala anteriore della BMW di Heidfeld ha un problema. Viene quindi segnalatoal pilota di rientrare ai box. Heidfeld risponde picche, non ci pensa neanche,anche perché è in pieno duello con un avversario. Dai box insistono, quasi offesi,dicendogli che non c’è carico aerodinamico, ma Heidfeld se ne sbatte erisponde che il carico ce l’ha. Lo saprà ben lui che guida no? Questa è la F.1oggi, tecnici che vogliono sostituirsi al pilota. Piloti che sono considerati sempliciaccessori. Ovviamente, aveva ragione Heidfeld. Inutile aggiungere che stiamoparlando della BMW, cioè di coloro che hanno voluto a tutti i costi il Kersed ora lo hanno accantonato perché non si adatta alla loro vettura. E che buonultimi hanno capito che forse era il caso di installare il diffusore. Poi c’è qualcunoche ancora sostiene come i costruttori siano indispensabili in F.1. Cominciamoa ridere ora? Tutti insieme?1Niko Rosberg23