GP Gran Bretagna - Italiaracing

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GP Gran Bretagna - La Red BullIl ringhioMassimo CostaMeno venticinque. Tanti ne deve recuperareSebastian Vettel se vuole pensare disgambettare Jenson Button nella rincorsaal mondiale. Il cammino è lungo, siamoquasi alla metà della stagione, e tuttopotrà accadere. Di certo la maniera incui il tedesco ha portato al successo lastellare Red Bull RB5-Renault è impressionante.Vettel non solo ha ottenuto lapole pur avendo il maggior carico di benzinatra i dieci che si sono giocati le primecinque file nel Q3, affrontando con unaguida superlativa le curve da mandar giùsenza fiato del primo tratto del tracciato,ma ha vinto alla Button. Con una facilitàdisarmante. Abbiamo sempre detto evisto che la Red Bull era l’anti Brawn eche le ulteriori modifiche aerodinamiche(pare siano costate un totale di tre milionie mezzo) ne avevano cancellato il divario,ma a Silverstone è parso senza ombradi dubbio che la RB5 fosse su un altro pianeta.E quel meno venticinque, senza glierrori di Vettel a Melbourne, Sepang,Monte Carlo e Istanbul (davvero tanti),cui si aggiungono strategie non perfetteda parte del team a Barcellona e Istanbul,non esisterebbe. Button dormirebbesonni decisamente più tormentati. Lasupremazia schiacciante della Red Bull èstata confermata da Mark Webber,secondo. Per la squadra di Christian Hornere del progettista Adrian Newey è laseconda doppietta dopo quella in Cina,sul bagnato. Vettel con pista asciutta nonaveva mai vinto. Ci era riuscito a Monzanel 2008 con la Toro Rosso sotto il diluvio,si era ripetuto a Shanghai sempre conla pioggia. Finalmente è arrivato un successoin condizioni normali.8
di Vettel1° a Monza 2008 – Toro Rosso Ferrari1° a Shanghai 2009 – Red Bull Renault1° a Silverstone 2009 – Red Bull RenaultA Silverstone secondadoppietta Red Bulldopo Shanghai9
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