GP Gran Bretagna - Italiaracing

Paolo Andreucci ed AnnaAndreussi su Peugeot 207S2000 ufficiale, hanno vintoil 37° Rally di San Marino,quinta gara del CampionatoItaliano Rally e secondagara del Trofeo Rally Terra,serie organizzate da AciCsai. Il toscano ha dominatola gara, come dimostranole 10 vittorie sulle 10 specialiin programma, rimanendoal comando dal primoall’ultimo chilometro. Allesue spalle ha chiuso LucaRossetti, in coppia MatteoChiarcossi, su una AbarthGrande Punto S.2000 a1’10”8. Il friulano ha benpresto capito che contro ilpilota della Peugeot nonc’era, almeno su questestrade, niente da fare ed haquindi condotto una garaveloce, ma evitando di prendereinutili rischi.La lotta per la terza posizioneè stata invece moltoaccesa e ha visto protagonistiEmanuele Dati, DenisColombini, Peugeot 207Super 2000, Mauro Trentin,Peugeot 207 Super 2000,Renato Travaglia, MitsubishiLancer Evo IX e Daniele Ceccolianche lui con una MitsubishiLancer Evo IX. I quattrohanno terminato nell’ordine,divisi alla fine da soli15”. Non soddisfacenteinvece in chiave campionato,il sesto posto di RenatoTravaglia. Il trentino, purrimanendo al comando deltricolore, vede il suo vantaggioassottigliarsi a vantaggiodi Andreucci, ormai a soli3 punti. Sfortuna per ToniGardemeister, terzo ad unaprova dal termine con la suaImpreza, rallentato da unaforatura sull’ultimo trattocronometrato.Gara tormentata invece perUmberto Scandola che devea due forature gran parte deldistacco e soprattutto il fattodi essere calato in ottavaposizione. Particolarmenteincisivo il suo finale di garafatto da ottime prestazionicronometriche. Gare anonimeper Simone Campedelli,Mitsubishi Lancer Evo IX,forse troppo condizionatadalle ultime negative gare, eper Tobia Cavallini, non ingrado per tutta la corsa dimostrare le sue buone qualità.Nella Subaru Cup ha vintoAlex Bruschetta davantial finlandese Teemu Arminened al toscano GavinoCarta.La gara ha purtroppo persoquasi subito due possibiliprotagonisti. Il primo adabbandonare la compagniaè stato Piero Longhi che,con la sua Skoda Fabia S2000 non è riuscito nemmenoad entrare nella secondaprova per un problema allapompa della benzina. In praticasubito dopo, un errore diNavarra, con capottamentodopo 500 metri di prova, haeliminato dalla corsa laSubaru di punta. L’agoniadella Impreza del cesenate èdurata fino al successivoparco assistenza, ma, nonostantequalche buon tempo,che non ha fatto che accrescereil rammarico degliuomini della casa delle Pleiadi,Navarra si è dovutoarrendere per evitare dannimaggiori alla vettura.L'ordine di arrivo,sabato 20 giugno 20091. Andreucci–Andreussi (Peugeot 207 S2000) in 1.52’56”92. Rossetti–Chiarcossi (Abarth Grande Punto) a 1’10”83. Dati–Rocco (Abarth Grande Punto) a 2’30”54. Colombini–Bizocchi (Peugeot 207 Super 2000) a 2’59"65. Trentin–Zanella (Peugeot 207 Super 2000) a 3’01”86. Travaglia–Granai (Mitsubishi Lancer Evo IX) a 3’14”57. Ceccoli–Biondi (Mitsubishi Lancer Evo IX) a 3’14”68. Scandola–D’Amore (Abarth Grande Punto) a 3’27”4Classifica del Campionato ItalianoPiloti1. Travaglia, punti 31 ; 2. Andreucci 28; 3. Rossetti 26 ; 4. Cavallini 14;4 . Michelini 12 , 5 .Basso e Trentin p. 10.Costruttori1. Peugeot p. 71;2. Abarth p. 68; 3.Mitsubishi p. 13; 4. Subaru, p. 6.Trofeo Indipendenti1. Trentin e Dati p. 18 ; 2. Ceccoli, p. 15; 3. Cavallini p. 10; 4. Michelini, Colombini e Campedelli p. 8; 7. Signor p. 7.Gruppo N1. Ceccoli 24 p. ; 2. Navarra 20 p.; 3. Campedelli 14Classifica piloti Trofeo Rally Terra1. Andreucci 20 punti; 2. Rossetti 16; 3. Trentin 9 ; 4. Dati 8; 5. Travaglia7; 6. Navarra 6.79