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PUROSANGUE DA COMPETIZIONE<br />
BASSO<br />
DIAMANTE<br />
A cura di Maurizio Coccia<br />
Non poteva che essere di altissima<br />
gamma una bici che si<br />
chiama Diamante: parliamo<br />
infatti di uno dei fiori all’occhiello<br />
della produzione Basso, un modello<br />
che in questa versione 2018 è stato<br />
completamente riprogettato.<br />
Diamante è la quintessenza della bicicletta<br />
racing: con una formula originale ed<br />
esclusiva accoppia forme affusolate ed<br />
aerodinamiche ad una struttura rigida,<br />
scattante, che impiega carbonio di serie<br />
Toray T1000 e T800, cioè il migliore per l’utilizzo<br />
ciclistico.<br />
Non solo: il Toray utilizzato dalla Diamante<br />
è reso ancor più resistente ad urti e sollecitazioni<br />
grazie all’impiego di particolari<br />
resine aggiuntive alle fibre.<br />
Il telaio ha sezioni e forme generose, che<br />
ottengono il duplice risultato di migliorare<br />
gradevolezza estetica e qualità strutturali.<br />
Prima tra tutte va in questo senso menzionata<br />
la zona sterzo: ha fattezze “monolitiche”,<br />
funzionali ad irrigidire l’avantreno<br />
e poi ad ospitare una forcella dedicata e<br />
semi-integrata, la cui architettura prevede<br />
speciali spessori distanziali che consentono<br />
di ottenere sia una posizione racing,<br />
sia una posizione di guida più comoda e<br />
rialzata, ma tutto questo senza inficiare il<br />
look della bici nel suo insieme.<br />
Diamante è disponibile in sette taglie (45,<br />
48, 51, 53, 56, 58, 61 cm) tutte con una leggera<br />
impostazione sloping.<br />
Numerosi i montaggi previsti di serie, che<br />
partono da una base di 4850 euro.<br />
Per il kit telaio (telaio, forcella, serie sterzo,<br />
reggisella e attacco manubrio) occorrono<br />
invece 3620 euro.<br />
CONTATTI<br />
Prodotto da: Basso Bikes,<br />
tel. 0444/980053<br />
www.bassobikes.com<br />
Distribuito da: Stardue<br />
www.stardue.it