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n. 3 • ottobre 2008<br />
Come difendersi<br />
dallo «tsunami» cinese<br />
«Adesso che molte aziende italiane hanno chiuso, qualcuno comincia ad interrogarsi:<br />
facciamo un passo indietro? In tanti hanno delocalizzato, cioè i nostri<br />
imprenditori illuminati hanno licenziato gli operai italiani (dalle loro fabbriche in<br />
Italia) e hanno assunto operai cinesi (nello loro fabbriche delocalizzate in Cina).<br />
In questo modo i loro prodotti hanno avuto un’impennata, sì, ma solo nel profitto<br />
rimasto nelle loro tasche di c<strong>api</strong>talisti rampanti. Solo che questo “giochetto”<br />
sta per finire, perché i cinesi si sono fatti furbi». Luca Castigliego, consigliere di<br />
<strong>Apimilano</strong> e presidente di Sped<strong>api</strong>, il gruppo milanese delle imprese di trasporto,<br />
spedizioni e logistica, conosce assai bene le dinamiche della globalizzazione,<br />
perché con la sua impresa di trasporti (la Sotrade, n.d.r.) è il vettore di tonnellate<br />
di merci che ogni giorno solcano cieli, mari e strade in tutto il <strong>mondo</strong>. E dal suo<br />
punto di osservazione intuisce che lo «tsunami» economico cinese è solo l’inizio<br />
di un processo che rischia di sommergere definitivamente il ruolo industriale del<br />
nostro Paese a livello mondiale.<br />
In che senso i cinesi si stanno facendo furbi?<br />
«Hanno cominciato a chiedersi: perché produrre a bassissimo prezzo (in Cina) per<br />
permettere al c<strong>api</strong>talista rampante (italiano) di realizzare profitti stratosferici? Nella<br />
filiera produzione-trasporto-vendita, dopo aver raggiunto il controllo della produzione<br />
si sono a poco a poco accaparrati anche l’esclusiva del trasporto. E oggi<br />
si presentano, sempre in proprio, anche al limite della filiera: quello che riguarda<br />
la vendita. Così in Italia continuano ad aprirsi negozi (e supermercati, ipermercati<br />
...) cinesi che vendono “in proprio” i loro prodotti».<br />
Il sistema economico<br />
cinese ha oramai assunto<br />
il controllo della filiera<br />
produzione-trasportovendita<br />
sui mercati<br />
occidentali: come può<br />
salvarsi l’industria italiana<br />
dal maremoto della<br />
globalizzazione?<br />
la verità è che i cinesi sono<br />
davvero in grado di fornire<br />
prodotti a prezzi così bassi;<br />
siamo noi che ancora ci<br />
meravigliamo, pensando<br />
che ciò che invece è<br />
reale nasconda il solito<br />
complotto<br />
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