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Rivista dell'Automobile Club Svizzero 04/2019

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10 ELEZIONI FEDERALI<br />

FABIO REGAZZI<br />

1. Sono tendenzialmente contrario a un ulteriore aumento del prezzo della benzina che andrebbe<br />

soprattutto a penalizzare gli automobilisti delle regioni periferiche, come ad esempio il Ticino,<br />

dove la disponibilità di mezzi pubblici è limitata, per cui l’utilizzo della macchina è una necessità.<br />

2. Le zone 30 possono avere un senso ma limitatamente a quartieri residenziali mentre sono<br />

da evitare sugli assi di transito importanti, come invece sta avvenendo sempre più di frequente.<br />

Stiamo infatti assistendo a una proliferazione ingiustificata di zone 30, che devono essere meglio<br />

regolate. 3. Stanno aumentando le pressioni a livello politico per l’adozione del cosiddetto<br />

mobility pricing, che molti vorrebbero tuttavia limitare alla strada. Personalmente ritengo che<br />

l’attuale soluzione (vignetta) abbia dato buoni risultati per cui non vedo per il momento la necessità<br />

di correttivi.<br />

CAROLINE SCHLUNKE<br />

1. L’aumento del prezzo della benzina è una misura che può essere introdotta unicamente se si<br />

è in presenza di un’offerta di servizi pubblici atta a rispondere alle necessità della popolazione<br />

(anche in termini economici). La situazione in Ticino notoriamente non è tale. Pertanto tale cambiamento<br />

va a colpire in misura maggiore proprio la nostra regione, ove peraltro i salari sono già<br />

più bassi rispetto al resto della Svizzera. 2. Assolutamente necessarie. È giusto favorire i pedoni<br />

e quindi la socializzazione tra le persone, così come limitare l’inquinamento fonico. Le zone 30<br />

vanno pianificate in funzione dei bisogni di socializzazione e quiete e delle possibilità di ogni luogo.<br />

3. Dovrebbe comprendere i costi ambientali (clima, inquinamento dell’aria, utilizzo e consumo del<br />

suolo), sociali (costi sanitari incidenti, morti premature) ed economici (costi del tempo perso in<br />

colonna per chi si sposta per motivi di lavoro, costi economici degli incidenti).<br />

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