17.05.2021 Views

ANUÁRIO RALIS ONLINE 2020

RESUMO DA TEMPORADA DE RALIS DE 2020 EM PORTUGAL. Apoia o Ralis Online (www.ralisonline.net) e o Ralis em Portugal (facebook), adquire um exemplar (20 euros (sabe como aqui: http://www.ralisonline.net/pt/index.php?option=com_content&view=article&id=13888:anuario-ralis-online-2020&catid=91:breves)

RESUMO DA TEMPORADA DE RALIS DE 2020 EM PORTUGAL.
Apoia o Ralis Online (www.ralisonline.net) e o Ralis em Portugal (facebook), adquire um exemplar (20 euros (sabe como aqui: http://www.ralisonline.net/pt/index.php?option=com_content&view=article&id=13888:anuario-ralis-online-2020&catid=91:breves)

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

1. 2.

3.

1. Ricardo Sousa

/ Luís Marques,

Peugeot

2. Daniel Nunes

/ Nuno Ribeiro,

Peugeot

3. Luís Mota /

Alexandre Ramos,

Mitsubishi

NOTAS

SOLTAS

DANIEL NUNES CAMPEÃO NAS

DUAS RODAS MOTRIZES

Mesmo num ano em que

apareceram os mais competitivos

Peugeot 208 Rally4, a verdade

é que Daniel Nunes / Nuno Mota

Ribeiro nunca baixaram os braços

ao longo da época e aproveitaram

todas as circunstâncias para

acreditar que era possível voltar

a conquistar o título. E assim,

aconteceu neste rali, mesmo

que a confirmação do título

tenha surgido apenas um mês

e meio mais tarde, quando se

soube que não se iria realizar o

Rali Casinos do Algarve. Duas

vitórias em seis ralis (ambas

em terra), tantas quantas obteve

Pedro Antunes, piloto que não

ficou classificativa por não

ter realizado o número mínimo

de provas. Ricardo Sousa, que

conquista o título Júnior, ficou no

segundo lugar das 2RM, enquanto

Ernesto Cunha conseguiu

arrecadar o último lugar do

pódio na sua primeira temporada

regular no CPR.

ESTREIA DE UM NISSAN MICRA N5

Vitor Pascoal decidiu disputar

o rali ao volante de um carro ao

qual a FPAK insiste em fazer

vista grossa. O piloto ficou super

entusiasmado com a experiência

e com os custos mais baixos que

o mesmo implicou face ao aluguer

de um R5. Os tempos também

foram muito inferiores aos R5,

mas em termos competitivos

provou ser mais uma hipótese

válida e muito espectacular.

RALI TERRAS D´ABOBOREIRA

É EM... TERRA

Depois de dois anos a insistir

no erro (da FPAK) de organizar

a prova em asfalto, a edição

2020 do Rali Terra d´Aboboreira

realizou-se em pisos de terra.

Se existe região em Portugal

que tem tradição nos ralis de

terra, sem dúvida que as zonas

de Baião e Amarante estão no

topo dessa lista, ainda por cima

com troços que são do melhor

que existe em Portugal, muitas

vezes utilizados para o Mundial

de Ralis.

A organização acabou por ser

compensada com um excelente

rali, um dos melhores do ano,

bem estruturado apesar de ter

apenas seis troços, com muitos

inscritos e com os pilotos a

proporcionarem um excelente

espetáculo. Numa prova que

esteve fora do calendário

(regressou por causa da anulação

doa Açores), mas que em tempo

recorde se levantou para integrar

(e bem) o Campeonato de Portugal

de Ralis de 2020... como

inicialmente estava previsto!!!

DOS 25 SÓ 10 ESTAVAM A

PONTUAR NO CPR

Foram 25 as equipas que

decidiram marcar presença

no Rali Terras d´Aboboeira,

muitas delas internacionais

e também algumas nacionais

que praticamente só marcaram

presença nesta prova no CPR.

Quer isto dizer que foram apenas

10 as equipas inscritas que na

realidade estavam a disputar esta

prova e que iriam pontuar para

o CPR, o que, em certa medida,

62

ralisonline.net

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!