ANUÁRIO RALIS ONLINE 2020

1.
Mesmo havendo alguma indefinição quanto
à homologação dos resultados por só se
terem disputado quatro das sete provas
previstas, duvida que a FPAK decidiu
esclarecer, viabilizando este campeonato, a
verdade é que Miguel Nunes / João Paulo
não tiveram esta temporada adversários
que pudessem contestar o seu domínio,
mesmo se na maioria das provas houve “alguma” incerteza quanto
ao vencedor mesmo até final.
Não sendo novo para o piloto o título de campeão, algo que sucedeu
por mais três vezes, a verdade é que Miguel Nunes tinha outros
objetivos para esta temporada, sendo que o principal era estar
presente no Rali Vinho Madeira com um carro que lhe permitisse
lutar pela vitória absoluta nesse rali, algo que começou a ser preparado
em 2019. De facto, Miguel Nunes / João Paulo decidiram
participar no último rali desse ano (o Rali Municípios do Funchal
e Câmara de Lobos) com um Skoda Fabia R5 alugado, que se
saldou de pronto numa vitória e num excelente prenúncio para o
que viria a acontecer em 2020. Recorrendo de novo à The Racing
Factory e tendo ao seu dispor um Skoda Fabia
R5 Evo para 2020, Miguel Nunes / João
sabiam que tinham todas as condições para
triunfar.
Por tudo isto, e pela excelente preparação
que fez da temporada, para Miguel Nunes / JOÃO PAULO
João Paulo, o ponto mais alto acabou por ser
em agosto, quando venceram de forma segura
o tão desejado Rali Vinho Madeira, em frente
à melhor e bem apetrechada concorrência regional
e nacional.
“Foi um ano fantástico. Todas as provas
correram da melhor forma fruto de um grande DO REGIONAL
trabalho de toda a equipa. Este título, que era
um dos objetivos da época, deve-se a todos os
+>DOMÍNIO TOTAL DE MIGUEL NUNES /
>APENAS QUATRO PROVAS
>PRESENÇAS ESPORÁDICAS DE PILOTO
A LUTAR PELOS PRIMEIROS LUGARES
>BOA MÉDIA DE INSCRITOS POR PROVA
>VINHO MADEIRA VOLTOU
A SER PONTO ALTO DA TEMPORADA
>31 PILOTOS SOMARAM PONTOS
>PRESENÇA DE MUITOS PILOTOS
DO CPR NA CALHETA
que estiveram connosco na equipa. Os números alcançados esta
temporada, podem deixar a entender que não tivemos adversários
à altura, mas a verdade é que excetuando na derradeira prova, tivemos
ralis muito disputados e muitos competitivos. O ponto alto
foi a vitória que no Rali Vinho Madeira, que era outro objetivo da
época, que conseguimos alcançar com todo o mérito”, comentou à
RTP Madeira, Miguel Nunes.
ÉPOCA ATÍPICA
2020 acabou por ser uma época atípica no regional madeirense,
que estava para começar em março e só se iniciou em julho com o
Rali da Calheta, e logo numa prova em que todos os interessados
em preparar o Rali Vinho Madeira marcaram presença, incluindo
a “armada” do Campeonato de Portugal de Ralis.
Ribeira Brava e Santana marcaram as duas derradeiras provas do
calendário, está última já com uma lista de inscritos de menor qualidade,
onde algumas das principais figuras decidiram não marcar
presença, facilitando ainda mais a tarefa do Miguel Nunes / João
Paulo.
A época da dupla rival, Alexandre Camacho / Pedro Calado acabou
por ser frustrante a todos os níveis. Em
primeiro lugar, porque na prova de abertura
fez apenas um troço, não permitindo sequer
a esta dupla habituar-se à nova montada, um
Citroen C3 R5, assistido pela Sports&you.
Depois porque o entendimento com este
novo carro acabou por não ser perfeito, como
tinha sido no passado com o Skoda Fabia R5,
dando a sensação que o piloto sempre sentiu
algum desconforto por não encontrar as afinações
certas para ser verdadeiramente competitivo
com o Citroen, mesmo que tenha
terminado dois ralis na segunda posição.
No pódio do Campeonato da Madeira de
Ralis Coral acabaram por ficar duas duplas,
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