ANUÁRIO RALIS ONLINE 2020

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1.Mesmo havendo alguma indefinição quantoà homologação dos resultados por só seterem disputado quatro das sete provasprevistas, duvida que a FPAK decidiuesclarecer, viabilizando este campeonato, averdade é que Miguel Nunes / João Paulonão tiveram esta temporada adversáriosque pudessem contestar o seu domínio,mesmo se na maioria das provas houve “alguma” incerteza quantoao vencedor mesmo até final.Não sendo novo para o piloto o título de campeão, algo que sucedeupor mais três vezes, a verdade é que Miguel Nunes tinha outrosobjetivos para esta temporada, sendo que o principal era estarpresente no Rali Vinho Madeira com um carro que lhe permitisselutar pela vitória absoluta nesse rali, algo que começou a ser preparadoem 2019. De facto, Miguel Nunes / João Paulo decidiramparticipar no último rali desse ano (o Rali Municípios do Funchale Câmara de Lobos) com um Skoda Fabia R5 alugado, que sesaldou de pronto numa vitória e num excelente prenúncio para oque viria a acontecer em 2020. Recorrendo de novo à The RacingFactory e tendo ao seu dispor um Skoda FabiaR5 Evo para 2020, Miguel Nunes / Joãosabiam que tinham todas as condições paratriunfar.Por tudo isto, e pela excelente preparaçãoque fez da temporada, para Miguel Nunes / JOÃO PAULOJoão Paulo, o ponto mais alto acabou por serem agosto, quando venceram de forma segurao tão desejado Rali Vinho Madeira, em frenteà melhor e bem apetrechada concorrência regionale nacional.“Foi um ano fantástico. Todas as provascorreram da melhor forma fruto de um grande DO REGIONALtrabalho de toda a equipa. Este título, que eraum dos objetivos da época, deve-se a todos os+>DOMÍNIO TOTAL DE MIGUEL NUNES />APENAS QUATRO PROVAS>PRESENÇAS ESPORÁDICAS DE PILOTOA LUTAR PELOS PRIMEIROS LUGARES>BOA MÉDIA DE INSCRITOS POR PROVA>VINHO MADEIRA VOLTOUA SER PONTO ALTO DA TEMPORADA>31 PILOTOS SOMARAM PONTOS>PRESENÇA DE MUITOS PILOTOSDO CPR NA CALHETAque estiveram connosco na equipa. Os números alcançados estatemporada, podem deixar a entender que não tivemos adversáriosà altura, mas a verdade é que excetuando na derradeira prova, tivemosralis muito disputados e muitos competitivos. O ponto altofoi a vitória que no Rali Vinho Madeira, que era outro objetivo daépoca, que conseguimos alcançar com todo o mérito”, comentou àRTP Madeira, Miguel Nunes.ÉPOCA ATÍPICA2020 acabou por ser uma época atípica no regional madeirense,que estava para começar em março e só se iniciou em julho com oRali da Calheta, e logo numa prova em que todos os interessadosem preparar o Rali Vinho Madeira marcaram presença, incluindoa “armada” do Campeonato de Portugal de Ralis.Ribeira Brava e Santana marcaram as duas derradeiras provas docalendário, está última já com uma lista de inscritos de menor qualidade,onde algumas das principais figuras decidiram não marcarpresença, facilitando ainda mais a tarefa do Miguel Nunes / JoãoPaulo.A época da dupla rival, Alexandre Camacho / Pedro Calado acaboupor ser frustrante a todos os níveis. Emprimeiro lugar, porque na prova de aberturafez apenas um troço, não permitindo sequera esta dupla habituar-se à nova montada, umCitroen C3 R5, assistido pela Sports&you.Depois porque o entendimento com estenovo carro acabou por não ser perfeito, comotinha sido no passado com o Skoda Fabia R5,dando a sensação que o piloto sempre sentiualgum desconforto por não encontrar as afinaçõescertas para ser verdadeiramente competitivocom o Citroen, mesmo que tenhaterminado dois ralis na segunda posição.No pódio do Campeonato da Madeira deRalis Coral acabaram por ficar duas duplas,80ralisonline.net
1. Filipe Freitas / Daniel Figueiroa, Porsche 2. Filipe Pires / VascoMendonça, Mitsubishi 3. Alexandre Camacho / Pedro Calado, Citroen4. Rui Jorge Fernandes / João Freitas, Renault 5. Rui Pinto / RicardoVentura, Fordto1pecas@gmail.comTÓ PEÇAS - Serviços e Peças AUTO2.3.81ANUÁRIO RALIS ONLINE 20204.5.“FACE AO CONTEXTODE CONFINAMENTO QUE VIVEMOSE QUE TRAZ MAIORES DESAFIOSÀS EMPRESAS, ESTOU A LEVARA CABO SESSÕES INDIVIDUAISDE DIAGNÓSTICO GRATUITAS,POR FORMA A APOIAR AS EMPRESASNA RESPOSTA AOS DESAFIOS GERADOSPELA CRISE PANDÉMICAE PERCEBER QUAL O MODELO DECOLABORAÇÃO QUE MAIS SENTIDO FAZDE ACORDO COM OS SEUS PRÓPRIOSOBJECTIVOS E DESAFIOS”
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