Vie & Trasporti n. 862 agosto settembre 2022

A Monaco di Baviera
Un mondo di pulito
Trazioni alternative con emissioni localmente nulle
e camion con driveline tradizionali dotati di diesel
Euro VI ultrapuliti in mostra alla manifestazione tedesca
dedicata alle tecnologie e alle soluzioni per l’ambiente
Scania
A sinistra, un 25 P 6x2
a trazione elettrica, allestito
con gancio scarrabile.
A fianco, un autotelaio 25 L a
tre assi, dotato di cabina
ad accesso facilitato
della serie L. Sopra,
un particolare dei pacchi
batterie lungo il telaio.
Mercedes-Benz
Volvo Trucks
Iveco
In alto un eActros con attrezzatura multibenna della Palfinger. A sinistra, il modulo
eWorX di Zf che permette l’abbinamento dell’allestimento all’autotelaio. Sopra a
destra, un eEconic a telaio e a cabina ribassati, allestito con compattatore Zöller
Medium X4 22.5 Clean Drive da 22,3 metri cubi. A destra, la bocca di carico.
Dall’alto, un Fe Electric a tre assi e l’FmX
Electric 8x4, allestito con cassone e gru
retrocabina della Palfinger. Si tratta di un
veicolo studiato per i cantieri urbani.
In alto, da destra a sinistra, un X-Way in configurazione 4x4
attrezzato con cassone ribaltabile della Meiller e un S-Way 6x2
con motorizzazione a gas naturale compresso, Sopra, un Eurocargo
4x4 con lama spartineve e un X-Way a tre assi con gru retrocabina.
di Gianenrico Griffini
Quasi 3mila le aziende - fra le quali 49
start-up - provenienti da 59 nazioni del
mondo, che hanno mostrato i propri
prodotti e l’offerta di servizi su un’area espositiva
di 260mila metri quadri, e oltre 119mila
i visitatori giunti a Monaco di Baviera da 155
paesi. È questo il bilancio da record dell’edizione
2022 di IFAT, la più importante manifestazione
fieristica mondiale dedicata all’economia
circolare, alle tecnologie, alle
attrezzature e alle soluzioni per l’ambiente.
Come accade da tempo in molteplici settori
di attività, uno dei temi centrali della fiera è
stato quello dell’elettrificazione dei mezzi e
degli allestimenti per l’igiene ambientale. Un
comparto, questo, che si presta molto bene
all’adozione di catene cinematiche alternative
per almeno due ragioni. Da un lato, l’ambito
urbano (quindi, con una percorrenza
giornaliera limitata e con la possibilità di accesso
alle infrastrutture di ricarica) nel quale
si svolgono le attività di pulizia, di raccolta e
compattazione dei rifiuti. Dall’altro, i vantaggi
legati all’assenza di emissioni e alla ridotta
rumorosità dei veicoli e delle attrezzature ad
azionamento elettrico, che sono spesso utilizzate
di notte o nelle prime ore del mattino
in aree densamente abitate.
Zero emissioni e silenziosità d’uso
La fiera tedesca è stata l’occasione per
Mercedes-Benz per proporre i modelli di
punta della propria gamma elettrica:
l’eActros (in produzione dall’ottobre dello
scorso anno) e l’eEconic. Quest’ultimo, assemblato
in serie presso lo stabilimento di
Wörth (Germania) dallo scorso luglio, è particolarmente
adatto per l’abbinamento con
un compattatore per rifiuti (anch’esso ad
azionamento elettrico), grazie al telaio ribassato
e alla cabina ad accesso facilitato.
L’eEconic, che condivide con l’eActros la maggior
parte della componentistica, monta tre
pacchi-batterie agli ioni di litio da 112 kWh (97
kWh effettivamente utilizzabili).È in grado di
portare a termine un intero turno di lavoro, senza
la necessità ricariche intermedie. Per riportare
gli accumulatori dal 20 all’80 per cento del
livello massimo di carica occorre poco più di
un’ora, con un impianto rapido in corrente continua
da 400 Ampere. L’eEconic esposto a IFAT
è abbinato a un compattatore Zöller Medium
X4 22.5 Clean Drive di 22,3 metri cubi di capacità
volumetrica. Il Clean Drive sfrutta una speciale
interfaccia di connessione con l’impianto
elettrico del veicolo e due motori (anch’essi elettrici)
per azionare il dispositivo di compattazione
e quello di sollevamento dei cassonetti.
L’eActros, dotato di un impianto multibenna (skiploader)
PS t 18 della Palfinger, utilizza, invece,
il modulo eWorX di Zf (che comprende un motore
elettrico, un inverter e l’elettronica di controllo
con il relativo software) per far funzionare
l’attrezzatura.
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