Vie & Trasporti n. 862 agosto settembre 2022
Prodotto 16 Mercedes-Benz eActros. Tutto sull’elettrico con la Stella 20 Il trasporto sostenibile secondo Scania. La ricca vetrina di E-Xperience 30 Io non fumo. Ritocchi alla catena cinematica della serie FH di Volvo 32 Le soluzioni Zf per il mondo del trasporto 36 I veicoli elettrici Rosenbauer visti all’Interschutz di Hannover 38 I pneumatici Continental dedicati alla logistica 48 Nuovo Volkswagen Amarok. Vi conquisterò 50 Kässbohrer K.SLS 4/2N - 18/40. Bassotto multiruolo 52 Schmitz Cargobull. Nuova collezione Prova 40 Sul circuito di Vie&trasporti con Piaggio Porter NP6 LR HD Top Gpl E6D. Il microcamion forte come un toro Attualità 8 Verso emissioni zero. Il punto sulla mobilità elettrica in Italia e in Europa 14 Brebemi sperimenta la ricarica a induzione. È solo l’inizio 54 Ritratti d’azienda. LT Trasporti, un sodalizio con il Grifone 62 Persone&poltrone 62 Si dice che... Voci 24 Michael Fleming e Peter Vaughan Schmidt. Camion Daimler Truck a guida autonoma dal 2030 34 Alexander Vlaskamp, CEO Man Truck & Bus. Noi a prova di futuro Saloni 26 All’IFAT di Monaco riflettori sulle soluzioni per l’ambiente con trazioni alternative e diesel pulitissimi Reti&Service 56 Il motore umano di TN Service 57 Comunicare per fidelizzare. Le dritte di Castrol 58 Scania Top Team. Rangoni e Affini sul primo gradino del podio 60 Il parere legale. È New Ber Rubriche 4 Diamo i numeri 18 Associazioni & dintorni 68 Motori spenti 70 Leggi, aziende, lavoro 72 Promozioni 74 Tutte le prove 80 In vetrina
Prodotto
16 Mercedes-Benz eActros. Tutto sull’elettrico con la Stella
20 Il trasporto sostenibile secondo Scania. La ricca vetrina di E-Xperience
30 Io non fumo. Ritocchi alla catena cinematica della serie FH di Volvo
32 Le soluzioni Zf per il mondo del trasporto
36 I veicoli elettrici Rosenbauer visti all’Interschutz di Hannover
38 I pneumatici Continental dedicati alla logistica
48 Nuovo Volkswagen Amarok. Vi conquisterò
50 Kässbohrer K.SLS 4/2N - 18/40. Bassotto multiruolo
52 Schmitz Cargobull. Nuova collezione
Prova
40 Sul circuito di Vie&trasporti con Piaggio Porter NP6 LR HD Top Gpl E6D. Il microcamion forte come un toro
Attualità
8 Verso emissioni zero. Il punto sulla mobilità elettrica in Italia e in Europa
14 Brebemi sperimenta la ricarica a induzione. È solo l’inizio
54 Ritratti d’azienda. LT Trasporti, un sodalizio con il Grifone
62 Persone&poltrone
62 Si dice che...
Voci
24 Michael Fleming e Peter Vaughan Schmidt. Camion Daimler Truck a guida autonoma dal 2030
34 Alexander Vlaskamp, CEO Man Truck & Bus. Noi a prova di futuro
Saloni
26 All’IFAT di Monaco riflettori sulle soluzioni per l’ambiente con trazioni alternative e diesel pulitissimi
Reti&Service
56 Il motore umano di TN Service
57 Comunicare per fidelizzare. Le dritte di Castrol
58 Scania Top Team. Rangoni e Affini sul primo gradino del podio
60 Il parere legale. È New Ber
Rubriche
4 Diamo i numeri
18 Associazioni & dintorni 68 Motori spenti
70 Leggi, aziende, lavoro 72 Promozioni
74 Tutte le prove
80 In vetrina
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Competizioni<br />
Scania Top Team<br />
Il top siamo noi<br />
È andata in scena a Trento a luglio la finale nazionale della<br />
competizione che mira a premiare i migliori tecnici di<br />
officina. Il team Rangoni e Affini sul primo gradino del podio<br />
loro spirito di squadra. Il team mantovano ha<br />
sfidato quelli di Emme Scandia (Lamezia<br />
Terme), Padova New Generation (Vigonza, PD),<br />
Power (Frosinone) e Scandirovigo Top Team<br />
(Stanghella, PD). Obiettivo: risolvere cinque prove<br />
(quattro pratiche e un test teorico) nel minor<br />
tempo possibile.<br />
Omar Bernini (elettrauto), Luca Migliori (ricerca<br />
di componenti e fornitura di ricambi), Giuseppe<br />
Andreoli (capo meccanico), Lorenzo Manenti<br />
(elettrauto) e Christian Cordioli (specialista dei<br />
motori) hanno avuto la meglio grazie a un grande<br />
affiatamento e alla rapidità di esecuzione.<br />
di Tiziana Altieri<br />
Sopra il team vincitore,<br />
quello di Rangoni<br />
e Affini. In basso foto<br />
di gruppo e alcuni<br />
momenti della sfida.<br />
ha il suo Scania Top Team. Sarà Affini<br />
Service a rappresentare il tricolore alla semifinale<br />
europea a Bratislava, in program-<br />
L’Italia<br />
ma a ottobre <strong>2022</strong>. Cinque le squadre, per un<br />
totale di venticinque tecnici d’officina (meccatronici,<br />
elettrauto, magazzinieri e service advisor),<br />
che si sono contese il titolo lo scorso 2 luglio<br />
nella sede Italscania di Trento mettendo in<br />
campo tutte le loro competenze tecniche e il<br />
Dall’89 in crescendo<br />
“Il valore più grande di questa competizione risiede<br />
nel mettere alla prova il lavoro di squadra, risultante<br />
sia da competenze tecniche, che da determinazione<br />
e orientamento allo studio - ha commentato<br />
Fredrik Swartling, Direttore Service Sales and<br />
Operations di Italscania - Scania con il Top Team<br />
offre il giusto contesto competitivo e incoraggia<br />
ogni singolo tecnico d’officina d’Italia a un costante<br />
aggiornamento. Far parte della rete Scania significa<br />
infatti poter contare su un eccellente programma<br />
di formazione in un’ottica di crescita e miglioramento<br />
continuo”. Tra le varie prove che le<br />
squadre hanno dovuto affrontare c’era l'assemblaggio<br />
di un insieme di elettrovalvole sul nuovo<br />
cambio G33CM o la risoluzione di un malfunzionamento<br />
elettrico su uno Scania Touring.<br />
La competizione Scania Top Team è nata nel<br />
1989 con un’edizione unicamente svedese.<br />
Anno dopo anno cresce il numero di Paesi che<br />
vi aderiscono. L’ultimo record è stato raggiunto<br />
nel 2018 con la partecipazione di 70 paesi che<br />
si sono confrontati in 6 finali regionali.<br />
Reti&Service Reti&Service Reti&S<br />
58 - 08/09 <strong>2022</strong><br />
www.vietrasportiweb.it
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