14.02.2013 Views

Elektro.it - DPR 554/99 - Associazione Armatori da Pesca di Molfetta

Elektro.it - DPR 554/99 - Associazione Armatori da Pesca di Molfetta

Elektro.it - DPR 554/99 - Associazione Armatori da Pesca di Molfetta

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

<strong>da</strong>l 10% al 30% ……….. mal <strong>di</strong> testa<br />

<strong>da</strong>l 30% al 70% ……….. debolezza, vom<strong>it</strong>o, coma<br />

oltre il 70% ……….. coma e morte<br />

Lim<strong>it</strong>e delle esposizioni a lungo termine<br />

Il valore del lim<strong>it</strong>e della soglia per 8 ore <strong>di</strong> lavoro T.W.A.<br />

( time weighted allowance ) è <strong>di</strong> 50 parti per milione;<br />

si considera il maggior lim<strong>it</strong>e <strong>di</strong> sicurezza per lavorare 8 ore al giorno per 5 giorni alla settimana senza<br />

che si abbiano effetti collaterali.<br />

Il T.W.A. deve essere sempre mantenuto al <strong>di</strong> sotto <strong>di</strong> 50 parti per milione.<br />

L’emissione del 10% <strong>di</strong> CO si verifica <strong>di</strong> sol<strong>it</strong>o quando stanno bruciando materiali plastici; il CO2 , il<br />

cianuro <strong>di</strong> idrogeno HCN e il rapido esaurimento dell’ossigeno, sono gli agenti primari che portano<br />

alla narcosi ed alla morte durante gli incen<strong>di</strong>.<br />

CASCO O MASCHERA ANTIFUMO<br />

I mezzi personali <strong>di</strong> protezione delle vie respiratorie possono essere <strong>di</strong>visi in tre gran<strong>di</strong> categorie:<br />

-- Purificatori <strong>di</strong> aria<br />

-- Sistemi <strong>di</strong> adduzione <strong>di</strong> aria<br />

-- Autoprotettori<br />

Qualunque sia il mezzo <strong>di</strong> protezione personale delle vie respiratorie <strong>da</strong> utilizzare in relazione alle<br />

esigenze <strong>di</strong> lavoro, elemento comune sarà la maschera antigas.<br />

La maschera a pieno facciale è <strong>di</strong> sol<strong>it</strong>o cost<strong>it</strong>u<strong>it</strong>a <strong>da</strong>:<br />

c) Facciale in gomma speciale<br />

d) Schermo visivo<br />

e) Bocchettone filettato in plastica per l’attacco del filtro o del tubo corrugato<br />

f) Valvola <strong>di</strong> inalazione montata all’interno del bocchettone e cost<strong>it</strong>u<strong>it</strong>a <strong>da</strong> una sottile membrana<br />

<strong>di</strong> gomma tenuta sulla propria sede durante la fase <strong>di</strong> ispirazione. Si apre durante la<br />

fase <strong>di</strong> inalazione permettendo il passaggio dell’aria.<br />

g) Membrana fonica per permettere la quasi normale conversazione.<br />

h) Valvola o valvole <strong>di</strong> esalazione s<strong>it</strong>uate sotto il mento o lateralmente al bocchettone. E’ cost<strong>it</strong>u<strong>it</strong>a<br />

<strong>da</strong> una sottile membrana <strong>di</strong> gomma alloggiata in appos<strong>it</strong>a sede. Si apre durante<br />

l’espirazione e si chiude durante l’inspirazione, impedendo all’aria esterna <strong>di</strong> entrare nella<br />

maschera se non attraverso il filtro<br />

i) Bar<strong>da</strong>tura a tiranti elastici con fibbie <strong>di</strong> regolazione per permettere l’aderenza della maschera<br />

al viso.<br />

Per indossare correttamente la maschera si deve:<br />

- Afferrare la maschera senza il filtro con entrambe le mani.<br />

- Indossarla, introducendo prima il mento e poi le altre parti del viso.<br />

- A<strong>da</strong>ttare il facciale al viso agendo sui tiranti elastici.<br />

- Effettuare la prova <strong>di</strong> tenuta chiudendo con la mano la presa d’aria del bocchettone filettato ed inspirando,<br />

se la maschera è ben aderente si avrà imme<strong>di</strong>atamente la sensazione <strong>di</strong> mancanza del respiro.<br />

pag. 29

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!