Elektro.it - DPR 554/99 - Associazione Armatori da Pesca di Molfetta
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1 squillo lungo<br />
ABBANDONO NAVE<br />
Or<strong>di</strong>ne del Coman<strong>da</strong>nte per altoparlante.<br />
Ammainata l’imbarcazione per recuperare il naufrago, <strong>da</strong>l ponte <strong>di</strong> comando della nave possono essere<br />
in<strong>di</strong>cati all’imbarcazione i cambiamenti della <strong>di</strong>rezione <strong>da</strong> seguire con i seguenti segnali:<br />
un fischio breve : accostare a dr<strong>it</strong>ta; due fischi brevi : accostare a sinistra;<br />
tre fischi brevi : governare alla via; quattro fischi brevi: r<strong>it</strong>ornate a bordo.<br />
Il comando <strong>di</strong> bordo deve vigilare affinché:<br />
PROCEDURE DI SICUREZZA<br />
• sia osservato il <strong>di</strong>vieto <strong>di</strong> fumare in coperta durante l’imbarco dei combustibili liqui<strong>di</strong>, nelle<br />
stive durante le operazioni <strong>di</strong> caricazione e <strong>di</strong>scarica, in prossim<strong>it</strong>à delle pompe per combustibili,<br />
in tutti i locali nei quali appos<strong>it</strong>e targhe segnalano il <strong>di</strong>vieto <strong>di</strong> fumare;<br />
• non siano abbandonati o gettati fuoribordo ancora accesi fiammiferi e mozziconi <strong>di</strong> sigarette o<br />
sigari;<br />
• gli apparecchi elettrodomestici non siano lasciati sotto tensione in assenza <strong>di</strong> coloro che li adoperano;<br />
• gli stracci, i rifiuti, gli imballaggi e simili non siano lasciati abbandonati, ma tempestivamente<br />
rimossi e raccolti in speciali recipienti;<br />
• l’impianto elettrico non sia arb<strong>it</strong>rariamente mo<strong>di</strong>ficato o manomesso;<br />
• non si faccia uso per le porte <strong>di</strong> accesso a qualsiasi locale <strong>di</strong> serrature, lucchetti o chiusure personali,<br />
a meno che un duplicato della chiave non venga depos<strong>it</strong>ato nella custo<strong>di</strong>a <strong>di</strong> emergenza<br />
<strong>di</strong> bordo;<br />
• prima della partenza sia effettuato un accurato controllo su tutta la nave nei riguar<strong>di</strong> <strong>di</strong> possibili<br />
pericoli <strong>di</strong> incen<strong>di</strong>o specialmente se la nave è stata sottoposta a lavori.<br />
• sia controllato e verificato il corretto funzionamento degli impianti antincen<strong>di</strong>o<br />
• sia controllato e verificato il funzionamento dell'impianto elettrico <strong>di</strong> emergenza<br />
ESERCITAZIONI PERIODICHE A BORDO<br />
Sulle navi <strong>da</strong> passeggeri l’appello dell’equipaggio per eserc<strong>it</strong>azioni antincen<strong>di</strong>o deve avere luogo,<br />
quando possibile, almeno una volta alla settimana, in ogni caso tale eserc<strong>it</strong>azione deve aver luogo<br />
quando la nave lascia l’ultimo porto <strong>di</strong> partenza per un viaggio internazionale lungo. Nel corso della<br />
eserc<strong>it</strong>azione, le istruzioni interessanti l’equipaggio devono essere chiaramente illustrate, rivolgendo<br />
particolare attenzione ai mar<strong>it</strong>timi che abbiano un lim<strong>it</strong>ato periodo <strong>di</strong> navigazione o che siano <strong>di</strong> recente<br />
imbarcati e verificando che ogni persona dell’equipaggio conosca il proprio comp<strong>it</strong>o e sappia assol-<br />
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