Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
ABS<br />
BREMŽU SUPORTU<br />
EKSPLUATĀCIJAS UN<br />
REMONTA<br />
ĪPATNĪBAS<br />
1. att. (431921)<br />
2. att. (420591)<br />
Bremžu suporti ir bremžu sistēmas galvenā<br />
sastāvdaļa. Pastāv vairāki to veidi, taču<br />
visbiežāk tiek izmantoti dūres tipa slīdošie<br />
suporti (1. att.) un vairāku virzuļu fiksētie<br />
suporti (2. att.). Slīdošo kluču gadījumā<br />
bremžu virzulis piespiež vienu bremžu<br />
kluci, bet otrā pusē esošais bremžu klucis<br />
tiek pievilkts diska virzienā, kad viss suporta<br />
korpuss pārvietojas pāri vadīklas tapām.<br />
Tādēļ to sauc par slīdošo suportu. Fiksēta<br />
suporta gadījumā bremžu klučus darbina<br />
bremžu virzulis.<br />
KĀ TIEK KUSTINĀTI BREMŽU VIRZUĻI?<br />
Bremžu šķidrums pārnes bremžu pedālim pielikto spēku uz<br />
bremžu suportiem. Bremžu pedālis iedarbina virzuli bremžu<br />
galvenajā cilindrā. Bremžu šķidrums tiek izstumts caur<br />
bremžu šļaukām, liekot bremžu virzulim pārvietot suportu<br />
uz āru. Bremžu virzulis spiež klučus pret bremžu disku. Starp<br />
bremžu klučiem un bremžu disku veidojas berze, kas izraisa<br />
bremzēšanas darbību.<br />
Kad bremžu pedālis tiek atlaists, gan galvenā cilindra virzulis,<br />
gan bremžu suporta virzulis atgriežas to sākotnējā stāvoklī.<br />
Bremžu suporta iekšpusē šo darbību atvieglo blīvslēgs, kas<br />
atrodas starp bremžu virzuli un suporta korpusu. Šim blīvslēgam<br />
ir divas funkcijas: tas notur bremžu šķidrumu sistēmas iekšienē<br />
un palīdz bremžu virzulim atgriezties nebremzēšanas stāvoklī.<br />
Blīvslēga šķērsgriezums ir kvadrātveida. Virzulim kustoties,<br />
blīvslēgs maina formu (vienlaikus noturot šķidrumu sistēmas<br />
iekšienē). Tā kā blīvslēgs ir kvadrātveida, tas vēlas atgriezties<br />
sākotnējā formā. Kad bremžu pedālis tiek atlaists, blīvslēgs<br />
atgriežas šajā kvadrātveida formā, un tādējādi tas palīdz virzuli<br />
pavilkt atpakaļ sākotnējā stāvoklī. Lai aizsargātu bremžu virzuļa<br />
blīvslēgu un ārējo virsmu, tiek izmantots putekļu apvalks, kas<br />
pasargā šos komponentus no vides iedarbības.<br />
Bremžu suporti ir paredzēti darbam sarežģītos apstākļos, tie<br />
atrodas tuvu riteņiem un tiek pakļauti ūdens un netīrumu<br />
iedarbībai. Neskatoties uz labu dizainu, laika gaitā var rasties<br />
dažas problēmas. Gumijas detaļu kvalitāte var samazināties<br />
bremžu radītā siltuma dēļ, UV gaismas vai atmosfērā esošā<br />
ozona iedarbības rezultātā. Tas izraisa šo gumijas daļu<br />
trauslumu.<br />
Ziemas apstākļos, kad uz ceļiem ir daudz sāls vai grants, var<br />
rasties suportu vadīklas mehānisma vai suporta korpusa<br />
korozija.<br />
Kad gumijas pretputekļu apvalki sāk plaisāt, starp virzuli<br />
un korpusu var uzkrāties ūdens un netīrumi. Tas var izraisīt<br />
blīvslēga bojājumus un izraisīt virzuļa ieķeršanos. Ja dūres tipa<br />
suporta slīdošā mehānisma gumijas apvalki ir bojāti, ūdens<br />
un netīrumi var sākt uzkrāties arī slīdošā mehānisma iekšpusē.<br />
Rezultātā suports vairs neslīdēs pareizi. Tas var izraisīt bremžu<br />
ieķeršanos un nevienmērīgu kluču un disku nodilumu.<br />
18 VISS JŪSU AUTO
Change language