02.05.2013 Views

Rapportage inventarisatie enkelvoudige voegen - Curnet

Rapportage inventarisatie enkelvoudige voegen - Curnet

Rapportage inventarisatie enkelvoudige voegen - Curnet

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

4. Geluidsproductie<br />

In de Wet geluidshinder wordt de geluidsbelasting uitgedrukt in het zogenaamde equivalente<br />

geluidsniveau (LAeq.etm.), een gemiddeld geluidsniveau. Deze geluidsbelasting mag maximaal 55<br />

dB(A) bedragen. Voegen produceren contact- of pulsgeluiden. Hoewel dergelijke geluiden niet<br />

worden meegenomen in de Wet geluidshinder, moet een voegovergangconstructie zo geluidsarm<br />

worden uitgevoerd als noodzakelijk geacht vanuit constructief, financieel, verkeerstechnisch en<br />

milieuoogpunt.<br />

De geluidsproductie is ingeschat met expertmeningen uit de projectgroep. De geluidsproductie wordt<br />

bepaald door het directe geluid van auto’s die over de <strong>voegen</strong> rijden en het meer indirect door de<br />

klankkastwerking van het kunstwerk. Het directe geluid wordt bepaald door de vormgeving van de<br />

overgang. Een voeg met stalen randprofielen met ingeklemd rubberprofiel maakt meer geluid dan een<br />

bitumineuze voegovergang. Het geluid aan de onderzijde hangt deels samen met het geluid aan de<br />

bovenzijde. In hoeverre dit naar beneden toe wordt doorgegeven wordt bepaald door de vormgeving van<br />

het kunstwerk bij de voeg; bijvoorbeeld een open constructie rond de opleggingen vormt een goede<br />

klankkast en geeft veel geluid door. Bij situaties met geluidsschermen zal het geluid aan de bovenkant<br />

gedempt worden. Op het geluid aan de onderkant heeft dit geen invloed. Dit zal daardoor veel meer<br />

bepalend worden.<br />

De inschatting van de geluidsproductie van de verschillende typen <strong>voegen</strong> is weergegeven in onderstaande<br />

tabel. De beoordeling is relatief van -- luidruchtig tot ++ geluidsarm. Geluidsarm betekent nagenoeg geen<br />

toename van geluid ten opzichte van verkeersgeluid op verharding. Luidruchtig betekent zeer duidelijk<br />

hoorbaar, boven verkeersgeluid op verharding. De geluidsproductie van meervoudige <strong>voegen</strong> is overigens<br />

veel groter dan van de categorie ‘luidruchtig’.<br />

Geluidsproductie<br />

Loodrecht as weg Schuin (> 20 o ) (1)<br />

Type voeg<br />

Nosing joints:<br />

boven onder boven onder<br />

Kunsthars-/staalvezelbetonbalk met ingelijmd<br />

ACME profiel.<br />

- - + 0<br />

Kunsthars-/staalvezelbetonbalk met ingelijmd VA<br />

profiel.<br />

- -- + 0<br />

Stalen randprofielen met afdichting<br />

ingeklemd/klauw.<br />

- -- + -<br />

Matten<strong>voegen</strong><br />

Met ingevulcaniseerde staalplaten.<br />

Ingeklemd rubber (Solinger Hütte).<br />

Bitumineuze <strong>voegen</strong>.<br />

Uitkragende vinger<strong>voegen</strong>.<br />

-<br />

+<br />

33 <strong>Rapportage</strong> <strong>inventarisatie</strong> <strong>enkelvoudige</strong> <strong>voegen</strong><br />

--<br />

+<br />

++ ( 2) ++<br />

+/0 -<br />

1 De kruisingshoek van de voeg is van grote invloed bij <strong>voegen</strong> met een voegprofiel (nosing joints). Voegen die schuin de weg liggen<br />

(> 20 graden) produceren beduidend minder geluid.<br />

2 Bij schade aan bitumineuze <strong>voegen</strong>, rafeling en gaten, neemt geluid aan bovenzijde toe.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!