Rapportage inventarisatie enkelvoudige voegen - Curnet
Rapportage inventarisatie enkelvoudige voegen - Curnet
Rapportage inventarisatie enkelvoudige voegen - Curnet
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
1. Inleiding<br />
1.1 Probleemstelling algemeen<br />
Voegovergangen vormen de overgangsconstructies tussen rijbanen en kunstwerken en<br />
kunstwerkdelen onderling. Zij zijn kwetsbaar en vergen frequent onderhoud. Daarmee vormen zij een<br />
grote kostenpost in het programma B&O-kunstwerken: ca. € 20 mln./jr (Raming Basis<br />
Onderhoudsniveau 2001). Schades aan voegovergangen veroorzaken ongewenste verkeershinder en<br />
risico’s voor de verkeersveiligheid. Daarnaast zijn voegovergangen vaak de oorzaak van<br />
geluidsoverlast. Europese regelgeving is voor voegovergangen nog niet voorhanden.<br />
1.2 Behoefte <strong>inventarisatie</strong><br />
Landelijk bestaat grote behoefte aan onderhoudsarme voegovergangen met eenduidige ontwerp-,<br />
uitvoerings- en instandhoudingrichtlijnen (bron: enquête RD’s door de heer Van der Zwan van de<br />
DWW, 2003). Het is de wens van de overheid geluidsoverlast bij de bron aan te pakken (bron:<br />
Innovatieprogramma Geluid).<br />
1.3 Doelstelling project<br />
Het project ‘Verbetervoorstellen Enkelvoudige Voegovergangen’ is gericht op verbetering van de<br />
huidige praktijk (ontwerp, uitvoering en onderhoud) en de ontwikkeling van alternatieve<br />
toepassingen, rekening houdend met de vastgestelde behoeften.<br />
De aanpak volgt twee sporen<br />
Spoor één bestaat uit de realisatie van korte termijn verbetermaatregelen en betreft de huidige<br />
praktijk.<br />
Spoor twee bestaat uit de realisatie van middellange/lange termijn verbetermaatregelen en betreft<br />
alternatieve toepassingen.<br />
Binnen spoor één zijn uitgevoerd:<br />
Een benchmark met Duitsland en België.<br />
De keuze voor deze landen ligt ten grondslag aan het feit dat de verkeersintensiteiten en<br />
verkeersbelastingen vergelijkbaar zijn met de situatie in Nederland. Het doel van de benchmark is het<br />
verzamelen van informatie die mogelijk ingezet kan worden voor verbetering van de Nederlandse<br />
situatie. Informatie over welke eisen worden gesteld en welke keuzes worden gemaakt bij ontwerp,<br />
uitvoering en onderhoud en over ervaringen in het gebruik.<br />
Een <strong>inventarisatie</strong> van de kwaliteit van de huidige voegovergangen in een grootschalige steekproef<br />
(14% van het aantal kunstwerken met <strong>enkelvoudige</strong> <strong>voegen</strong>). De steekproef vormt een doorsnede<br />
van de voorkomende typen voegovergangen en geeft een overzicht van de prestatie van de<br />
verschillende typen; hoe houden ze zich, is er veel/weinig schade, wat zijn de voorkomende<br />
schadebeelden en wat is de invloed daarvan op de functievervulling. Getracht wordt inzicht te krijgen<br />
in de levensduur van de verschillende typen <strong>voegen</strong>.<br />
De resultaten van beide onderzoeken is beschreven in dit rapport. Ter aanvulling is de expert opinion<br />
over geluidsproductie gegeven. In hoofdstuk 2 wordt een overzicht gegeven van de resultaten en de<br />
conclusies. Hoofdstuk 3 geeft de resultaten van de <strong>inventarisatie</strong>, hoofdstuk 4 behandelt de<br />
geluidsproductie en hoofdstuk 5 de resultaten van de Benchmark.<br />
7 <strong>Rapportage</strong> <strong>inventarisatie</strong> <strong>enkelvoudige</strong> <strong>voegen</strong>