02.05.2013 Views

09.02.11 annex7.SDF 2002 Guidelines

09.02.11 annex7.SDF 2002 Guidelines

09.02.11 annex7.SDF 2002 Guidelines

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Bergrivier Spatial Development Framework,2008<br />

Ontwikkelings wat aanliggend tot panoramiese roetes gebou word, moet sensitief<br />

ontwerp word sodat dit nie afbreek doen aan die toerisme/eko-potensiaal van sodanige<br />

roete(s) nie.<br />

Die ligging van bekostigbare behuisingsprojekte neem in belangrikheid toe soos<br />

verstedeliking die vraag laat toeneem na geskikte persele vir sulke projekte. Die uitdaging lê<br />

daarin om geskikte gebiede te identifiseer wat, terwyl dit die behoefte van toekomstige<br />

inwoners in nuwe ontwikkelings bevredig, ‘n minimale impak op omliggende nedersettings<br />

en beplande grondgebruike sal hê. In die keuse van sulke gebiede is dit dus van belang dat<br />

sekere kriteria in aanmerking geneem moet word:<br />

1. Die grootte van vestigingsgedeeltes:<br />

- Moet groot genoeg wees om ‘n lewensvatbare gemeenskap te akkommodeer.<br />

Hierdeur word bedoel dat genoeg mense in ‘n area gehuisves moet word om basiese<br />

gemeenskapsdienste soos byvoorbeeld ‘n crèche, skool en kliniek te kan<br />

ondersteun;<br />

- Te groot gebiede is nie wenslik nie aangesien dit meestal op die periferie van die<br />

dorpsgebied geplaas moet word, vêr van werk- en ander geleenthede;<br />

- Moet verkieslik in verband staan met die vraag na werksgeleenthede in die gebied.<br />

2. Afstand vanaf werksgeleenthede:<br />

- Ritte na die werksplek maak ‘n groot gedeelte uit van die vervoerkoste van<br />

lae-inkomste werkers en ritafstande moet beperk word tot ‘n minimum.<br />

3. Afstand vanaf gemeenskapfasiliteite:<br />

- Terwyl die werksrit die primêre las is, moet skole, winkels en ander fasiliteite ook<br />

meer geredelik toeganklik wees vir inwoners van lae inkomste gemeenskappe.<br />

4. Beskikbaarheid van publieke vervoer:<br />

- Hierdie faktor word van kardinale belang vir daardie gebiede wat geleë is buite<br />

stapafstand na gewenste bestemmings. Die nabyheid aan bus- en treinroetes vorm<br />

in streekverband een van dié kriteria, terwyl op plaaslike vlak die bestaan van<br />

voldoende toegangsroetes, van voldoende standaard, baie belangrik is vir taxi<br />

vervoer. (Bus-en treinroetes speel ‘n minder belangrike rol in Bergrivier)<br />

5. Eienaarskap van grond:<br />

- Dit beïnvloed die spoed van behuisingslewering sowel as die koste daarvan;<br />

- Die verkieslike opsie is grond in staats-/owerheidsbesit waar finansiële kostes<br />

gewoonlik laer is;<br />

- Onteiening van privaatgrond het duur en uitgerekte prosedures tot gevolg.<br />

6. Fisiese eienskappe:<br />

- Hellings: moet gelykmatig wees om konstruksiekoste tot ‘n minimum te beperk en<br />

dreinering te ondersteun;<br />

- Bodemgesteldheid: moet geskik wees vir die bou van strukture, paaie, die maklike<br />

installering van dienste en doeltreffende dreinering;<br />

- Dreinering: moet maklik kan dreineer; lae erosie potensiaal;<br />

- Plantegroei: minimum inheemse en bedreigde spesies.<br />

7. Beskikbaarheid en koste van dienste:<br />

- Die voorsiening van elementêre dienste as ‘n minimum vereiste vir die gesondheid<br />

en veiligheid van enige gemeenskap. Die onvermoë om hierdie dienste teen ‘n billike<br />

koste te voorsien sal die oorweging van ‘n spesifieke perseel uitsluit.<br />

8. Impak op die omgewing:<br />

Natuurlike omgewing:<br />

- Die konsep van omgewingsbewaring is gewoonlik nie ‘n prioriteit vir armes in<br />

lae-koste nedersettings nie, en die verantwoordelikheid om die potensiële impak op<br />

ekologiese sensitiewe areas te bepaal berus dus by die ontwikkelaar/plaaslike<br />

owerheid;<br />

- Formele dienstevoorsiening dra by om besoedeling te beheer.<br />

Rode & Associates CC × Africon (Pty) Ltd× Anneke de Kock Environmental Consultants× Prof. Wolfgang Thomas<br />

28

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!