09.02.11 annex7.SDF 2002 Guidelines
09.02.11 annex7.SDF 2002 Guidelines
09.02.11 annex7.SDF 2002 Guidelines
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
6.2.13.6 Begraafplase<br />
(a) Beleidsriglyne<br />
Bergrivier Spatial Development Framework,2008<br />
Begraafplase moet vir die praktiese, kulturele en ruimtelike behoeftes van plaaslike<br />
gemeenskappe voorsiening maak en op toeganklike liggings geplaas word.<br />
Liggingsvereistes soos grond en water kondisies en topografiese gesteldheid sal<br />
bepalende wees vir liggings. ‘n Professionele geohidroloog behoort ‘n hidrologiese<br />
studie uit te voer om die impak op ondergrondse waterbronne te bepaal.<br />
Toepaslike landskapering wat die omringende omgewing in ag neem moet voorsien<br />
word.<br />
6.2.14 Vervoerinfrastruktuur<br />
6.2.14.1 Padnetwerk<br />
Enige stedelike uitbreiding het ‘n invloed op die bestaande paaie, en lei dit enersyds tot<br />
sommige straatverbredings en andersyds tot die beplanning van nuwe paaie.<br />
(a) Beleidsriglyne<br />
Die ontwikkeling van ‘n korrekte ontwerpte, doeltreffende, veilige en ruimtelik logiese<br />
padnetwerk wat gereeld onderhou word, moet nagestreef word.<br />
Wanneer paaie ontwerp word moet dit volgens gepaste standaarde wees wat inskakel<br />
by die natuurlike- en kulturele landskap, en wat die behoeftes van die gemeenskap in ag<br />
neem.<br />
Alle nuwe hoofpaaie sal onder streng omgewingsbeheermaatreëls ontwikkel moet word.<br />
Gebiede wat deur padkonstruksie versteur is moet met inheemse plantegroei<br />
gerehabiliteer word.<br />
Wanneer nuwe paaie voorsien word of wanneer opgradering plaasvind moet die<br />
vernietiging van unieke habitatte en verlies van historiese, kulturele en argeologiese<br />
terreine verhoed word.<br />
Wanneer paaie opgradeer word of wanneer nuwe paaie voorsien word, moet die<br />
natuurskoon/skilderagtigheid van die landskap op sodanige roete in ag geneem word.<br />
Verkeerskalmerende meganismes/elemente moet waar toepaslik aangebring word ten<br />
einde die veiligheid van voetgangers en motoriste te waarborg.<br />
Doeltreffende skeiding van voetganger -en motorverkeer moet aangemoedig word.<br />
6.2.14.2 Spoorlyn<br />
(a) Beleidsriglyne<br />
Grond wat aan spoorwegowerhede behoort maar nie vir die doel aangewend word nie,<br />
en sentraal ten opsigte van nedersettings geleë is, moet bekom word vir benutting as<br />
ander stedelike funksies.<br />
Spoorlyne moet afgeskerm word van nedersettings waar dit deur of aanliggend aan<br />
nedersettings strek.<br />
Gelykvlak padkruisings oor treinspore moet beveilig word waar noodsaaklik.<br />
6.2.14.3 Bootsleephellings en jettys<br />
(a) Beleidsriglyne<br />
Alle ontwikkelingsvoorstelle moet onderhewig te wees aan Omgewingsbeheer soos<br />
voorgeskryf deur die vereiste beheermaatreëls van die Wet op Omgewingsbewaring,<br />
1989 (Wet 73 van 1989) en die Wet op Nasionale Omgewingsbestuur, 1998 (Wet 107<br />
van 1998).<br />
Alle nuwe jettys moet aan die standaardriglyne van Departement Natuurbewaring<br />
voldoen.<br />
Rode & Associates CC × Africon (Pty) Ltd× Anneke de Kock Environmental Consultants× Prof. Wolfgang Thomas<br />
44
Change language