Aktuelle Informationen für die Schifffahrt - Wasser- und ...

Der Gezeitenstrom beträgt in der Regel bis zu 3 kn (5-6 km/h). Die
Fahrwassertonnen zwischen Emden und Leerort liegen in einem Abstand von ca.
30 m vom Rand der Fahrrinne aus. Besonders in den Innenkurven ist das Fahren
auf dem Tonnenstrich nicht ratsam, da dort die Verbindungslinien der Tonnen
über geringere Tiefen führen. Die Leuchtbaken zwischen Leerort und Papenburg
stehen an Land bzw. in den Buhnenfeldern.
Das Emssperrwerk bei Gandersum (Km 32,2) kann in der Bergfahrt durch die 60
m breite Hauptschifffahrtsöffnung (ohne Höhenbegrenzung) oder durch die 50 m
breite Binnenschifffahrtsöffnung (mit Höhenbegrenzung, ablesbar am
beleuchteten Pegel bei km 32,84) passiert werden. In der Talfahrt darf nur die
Hauptschifffahrtsöffnung genutzt werden.
Hinweis: Auch die Fahrt auf dem Ijselmeer ist Zone 2. Die Genehmigung für
Fahrzeuge mit Zulassung der Zone 3 erteilt in diesem Fall IVW in den
Niederlanden (0031/ 7030 52 666).
Die Ems zwischen Papenburg und Herbrum (DEK km 225,8 bis 212,5)
Die Besonderheiten der tidebeeinflussten Strecke sind unterschiedliche
Wasserstände, die damit verbundenen wechselnden Strömungen und die engen
Kurvenführungen von Papenburg bis Herbrum. In der graphischen Darstellung
des Reviers sind die besonders kleinen Kurvenradien rot markiert (s. Anlage 1).
Grün bedeutet: Begegnung ist möglich.
Weitere Einzelheiten sind in der nachstehenden „Schifffahrtspolizeilichen
Anordnung“ geregelt (Anlage 2).
Aufgrund eines regelmäßigen Schlickeintrags ist es für tiefgehende Fahrzeuge
nicht möglich, im unteren Vorhafen der Schleuse Herbrum bei Niedrigwasser
anzulegen.
Die zeitliche Differenz zwischen dem Eintritt des Tidehochwassers in Delfzijl und
Herbrum beträgt ca. 1Stunde 15 Minuten.
Die zeitliche Differenz zwischen dem Eintritt des Tideniedrigwassers in Delfzijl
und Herbrum beträgt ca. 3 Stunden und 45 Minuten.
Der mittlere Tidehub beträgt in Herbrum ca. 2,70 m. In der Tidestrecke zwischen
Herbrum (DEK-km 212) und Papenburg (DEK-km 225) entstehen bei steigenden
und fallenden Wasserständen sehr starke Strömungsgeschwindigkeiten. Die zur
Verfügung stehende Fahrwasserbreite variiert entsprechend dem Tidehub stark
zwischen 42 m und 65 m.
2) Information zur Wiederaufnahme des Schiffsverkehrs und zur geplanten
Verkehrsregelung
Das Wasser- und Schifffahrtsamt Meppen wird in Herbrum für den Zeitraum des
erhöhten Verkehrsaufkommens beide Schleusenkammern für 24 Stunden in
Betrieb nehmen, sodass es möglich wird, ca. 30 Fahrzeuge pro Tide im
Richtungsverkehr abzufertigen.
Der Schiffsandrang wird nach Rangliste abgebaut.
Das WSA Meppen wird eine Schifffahrtspolizeiliche Anordnung erlassen (siehe
Anlage 2). Diese wird mit Freigabe der Schifffahrt wirksam und gilt bis auf
Widerruf. Unter anderem wird ein grundsätzliches Überholverbot von DEK-km
213,60 bis 225,82 ausgesprochen.
Zur Vermeidung von Begegnungen wird vorerst Richtungsverkehr eingerichtet.
Zunächst werden die Talfahrer von Herbrum geschleust, um in den Vorhäfen
Platz für die Bergfahrt zu schaffen. Anschließend werden ca. 30 Fahrzeuge in der
Bergfahrt freigegeben.