Structuurvisie Langedijk 2010 – 2030 - Ruimtelijkeplannen.nl
Structuurvisie Langedijk 2010 – 2030 - Ruimtelijkeplannen.nl
Structuurvisie Langedijk 2010 – 2030 - Ruimtelijkeplannen.nl
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
4.2. Groei als norm (1950-<strong>2010</strong>)<br />
De naoorlogse periode van de vorige eeuw wordt ook in <strong>Langedijk</strong> gekenmerkt door<br />
groei; groei van de bevolking, groei van economie en welvaart en in het verlengde<br />
daarvan ook groei van aantallen woningen en groei van mobiliteit en aantal<br />
motorvoertuigen. In de toegenomen hoeveelheid vrije tijd gingen we vaker op<br />
vakantie, winkelen, op familiebezoek of zomaar een dagje er op uit.<br />
Met een sterke groei van de bevolking in de naoorlogse jaren verschijnen ook in<br />
<strong>Langedijk</strong> in de 50er en 60er jaren de eerste woonwijkjes, direct grenzend en<br />
gekoppeld aan het centrale lint. Pas vanaf de jaren ‘70 van de vorige eeuw hebben<br />
de eerste grote uitbreidingen in Sint Pancras plaatsgevonden. Bij de laatste<br />
uitbreiding Twuijverhoek is de stedenbouwkundige opzet gebaseerd op de<br />
lusvormige structuur van Sint Pancras en op het waterrijke verleden van <strong>Langedijk</strong>.<br />
De grote veranderingen voltrekken zich in de 70er jaren met de uitvoering van de<br />
ruilverkaveling Geestmerambacht. Met het vrijkomende zand van de recreatieplas<br />
worden op grote schaal watergangen gedempt tussen het Geestmerambacht en de<br />
bebouwing van <strong>Langedijk</strong>. Het oorspronkelijke waterrijke landschap verdwijnt en er<br />
ontstaat een nieuwe rationele verkaveling met grote landbouwkavels,<br />
landbouwwegen en een optimale ontwatering. Op die nieuwe basis worden al snel<br />
de eerste uitbreidingswijken gebouwd, aansluitend aan het centrale lint van<br />
Dorpsstraat en Voorburggracht. Ook de Voorburggracht wordt gedempt en<br />
vervolgens, met de komst van meer woningen en meer autoverkeer, omgevormd tot<br />
noord-zuidverbindingsweg voor gemotoriseerd verkeer tussen de dorpen.<br />
Ook regionaal en landelijk kon het nieuwe aanbod van woningen de vraag<br />
nauwelijks bijhouden. Gebundelde deconcentratie, groeikernenbeleid en VINEX<br />
volgen elkaar in rap tempo op. In de jaren ‘80 en ‘90 wordt in regionaal verband<br />
door <strong>Langedijk</strong> samengewerkt met Alkmaar en Heerhugowaard in het zgn. HALverband.<br />
Onderling en met provincie en rijk worden afspraken gemaakt over de<br />
bouw van duizenden woningen. Met steeds nieuwe behoefteramingen van grote<br />
aantallen huishoudens en woningen is het zaak adequaat en lang vooruit te<br />
plannen. Naast woningen ging het daarbij regionaal ook om grote nieuwe<br />
bedrijventerreinen en een daarop aangepaste wegenstructuur. Voor de gemeenten<br />
was het zaak om in een vroeg stadium actief gronden te verwerven voor een zo<br />
laag mogelijke prijs.<br />
<strong>Langedijk</strong> groeide in de naoorlogse periode met achtereenvolgens de wijkgewijze<br />
uitbreidingen tussen Voorburggracht en Westelijke Randweg, de villawijk<br />
Oosterdel, Mayersloot-West, Twuyverhoek en het bedrijventerrein Zuiderdel. Het<br />
bedrijventerrein Breekland is in ontwikkeling en de woonwijk Westerdel verkeert in<br />
een vergevorderd stadium van voorbereiding.<br />
Met de aanname dat zowel de bevolking als de welvaart en economie gestaag zouden<br />
blijven doorgroeien, werd er bij het opstellen van de structuurvisie 2000-2020 rekening mee<br />
gehouden dat <strong>Langedijk</strong> aan de westzijde verder zou doorgroeien. Na de realisering van het<br />
bedrijventerrein Zuiderdel en de woonwijken Mayersloot-West en Westerdel zou op termijn<br />
het westelijk landbouwgebied naar het Noorden toe verder worden bebouwd.<br />
21