02.08.2013 Views

Structuurvisie Langedijk 2010 – 2030 - Ruimtelijkeplannen.nl

Structuurvisie Langedijk 2010 – 2030 - Ruimtelijkeplannen.nl

Structuurvisie Langedijk 2010 – 2030 - Ruimtelijkeplannen.nl

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Landbouw<br />

De landbouw in het westelijk deel van de gemeente met haar vele traditionele<br />

teelten verdient ook in de toekomst een sterke positie binnen de landelijke<br />

gemeente die <strong>Langedijk</strong> wil zijn. Daarbij heeft de gemeente oog voor de<br />

schaalvergroting die zich in de sector voordoet en faciliteert zij maatregelen die<br />

nodig zijn om de sterke positie van de landbouw te handhaven danwel verder te<br />

versterken. Het agrarisch productiegebied van de gemeente <strong>Langedijk</strong> maakt onderdeel<br />

uit van het zogenaamde ‘gebied voor grootschalige landbouw’. Binnen het grootschalige<br />

agrarische productiegebied staat een economisch duurzame ontwikkeling van de<br />

agrarische sector centraal, zoals ook opgenomen in de Provinciale Ruimtelijke Verordening<br />

<strong>Structuurvisie</strong>. Bij de toepassing van het Ruimte-voor-Ruimtebeleid biedt de gemeente<br />

<strong>Langedijk</strong> de mogelijkheid om, incidenteel en wanneer daar aa<strong>nl</strong>eiding toe is, gebruik te<br />

maken van compensatielocaties, echter zonder daartoe vooraf concrete locaties voor aan<br />

te wijzen.<br />

Recreatie en toerisme in <strong>Langedijk</strong><br />

Met haar waterrijke landelijk gebied kent <strong>Langedijk</strong> veel mogelijkheden voor<br />

recreatie en toerisme. In het Oosterdelgebied met het Duizendeilandenrijk is het<br />

waterrijke landschap van vroeger nog goed zichtbaar. In het centrale lint herinnert<br />

de nog gedeeltelijk bevaarbare Achterburggracht nog aan de sterke relatie van<br />

het leven op en aan de Dorpsstraat met het water. Het ‘verhaal van <strong>Langedijk</strong>’ is<br />

daarmee nog voor een groot en belangrijk deel ‘levend en leesbaar’.<br />

Cultuurhistorie en toerisme gaan steeds vaker samen om het toeristische aanbod<br />

te vergroten en kwalitatief te verbreden. Het erfgoed in de gemeente kan in<br />

samenhang met een aantrekkelijk landschap toeristen aantrekken wat mede bij<br />

kan dragen aan de economische vitaliteit van het gebied. De ‘cultuurtoerist’<br />

bestaat steeds vaker uit ouderen (paren, groepen) die over tijd en financiële<br />

middelen beschikken om de cultuurhistorie van de gemeente op verschillende<br />

manieren te ontdekken. Toerisme en cultuurhistorie kunnen zo een bijdrage<br />

leveren aan het behoud van cultuurhistorisch erfgoed.<br />

Het beleid voor recreatie en toerisme is bescheiden van aard en richt zich zowel<br />

op <strong>Langedijk</strong>ers als bezoekers van buiten de gemeente. Recreatief-toeristische<br />

voorzieningen in <strong>Langedijk</strong> zijn vooral kleinschalig van aard. Het museum<br />

BroekerVeiling en incidentele manifestaties in het recreatiegebied<br />

Geestmerambacht hebben vooral een bove<strong>nl</strong>okale betekenis.<br />

Het grofmazige net van vaak smalle landbouwwegen aan de westzijde van de<br />

gemeente is matig geschikt voor recreatieve doeleinden vanuit een oogpunt van<br />

verkeersveiligheid.<br />

Het recreatiegebied met de recreatieplas Geestmerambacht vormt de meest<br />

tastbare herinnering aan de ruilverkaveling uit de jaren ‘80. Het gebied heeft een<br />

recreatieve functie voor de hele regio Alkmaar. De groei van het aantal inwoners<br />

in de regio is aa<strong>nl</strong>eiding geweest om het Geestmerambacht verder uit te breiden.<br />

De verbinding van <strong>Langedijk</strong> met Heerhugowaard is op meerdere punten aan<br />

verbetering toe. De bouw van het nieuwe streekziekenhuis tussen Sint Pancras<br />

en Heerhugowaard en de geplande woningbouw in de Broekhornpolder vormen de<br />

aa<strong>nl</strong>eiding om de fietsverbindingen en de verbindingen voor openbaar vervoer en<br />

gemotoriseerd verkeer in de omgeving te herijken en te verbeteren. Een<br />

verkeersstudie met als onderzoeksgebied Sint Pancras, Broek op <strong>Langedijk</strong> en<br />

Heerhugowaard dient hiertoe verbetervoorstellen op te leveren.<br />

69

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!