Structuurvisie Langedijk 2010 – 2030 - Ruimtelijkeplannen.nl

verkeersstudie een breder onderzoeksgebied nodig tot over de gemeentegrens
heen en met de focus op alle verkeerssoorten. De komst van het MCA - met
mogelijk aanverwante instituten en instellingen - naar een locatie dichtbij in
Heerhugowaard vormt mede aanleiding voor nader verkeersonderzoek.
Broek op Langedijk, Zuid-Scharwoude, Noord-Scharwoude, Oudkarspel
De vier dorpen vormen één langgerekt aaneengesloten bebouwd gebied binnen
Langedijk. Ontstaan als vier verschillende dorpen langs één lange dijk vormen ze
een ruimtelijke eenheid. Verbindend element is het centrale lint met Dorpsstraat,
(gedempte) Voorburggracht en Achterburggracht (deels gedempt).Na het dempen
van oorspronkelijk water en het aanbrengen van grote pakketten zand is de
smalle lintbebouwing verbreed met woonwijken en bedrijventerreinen. Aan de
aard en omvang van de bebouwing is de ontstaansgeschiedenis en cultuurhistorie
nog af te lezen. In het centrale lint solitaire, kleinschalige en gevarieerde
woningen en gebouwen en daarbuiten aan weerszijde de grotere woonwijken met
rijen eengezinswoningen met een meer uniform karakter.
Vitale dorpen aan een vitaal lint
Voor het gehele complex van de vier dorpen komt de nadruk te liggen op het
huisvesten van vooral kleine huishoudens (veel ouderen en in mindere mate ook
jongeren) in het centrale lint in en nabij de Dorpsstraat, dat alles samen met
voorzieningen op het gebied van zorg en dagelijkse voorzieningen.
Met dit beleid wil Langedijk enerzijds inspelen op de veranderende samenstelling
van de bevolking en daarbij horende wensen op het gebied van nabijheid van
zorg en voorzieningen en anderzijds inspelen op de wens om de Dorpsstraat te
revitaliseren en er een aantrekkelijk woon- en verblijfsgebied van te maken.
De Dorpsstraat wordt daarmee meer dan nu een verkeersluw woon- en
verblijfsgebied voor jong en oud. Onderwijs, zorg en detailhandel zijn altijd
dichtbij, goed bereikbaar en toegankelijk en met een openbare ruimte ingericht op
verblijven, ontmoeten, wandelen en fietsen. Bij een concentratie van de
vervoersvraag wordt het mogelijk om kleinschalig en duurzaam personenvervoer
aan te bieden. De Voorburggracht zal niet alleen een aantrekkelijker aanblik
krijgen maar ook meer geschikt gemaakt worden voor het ontsluiten van de
Dorpsstraat. Een dergelijke ontsluiting vraagt uitgekiende parkeeroplossingen
voor bewoners van de Dorpsstraat.
Fietsers en wandelaars worden verleid om van de Dorpsstraat gebruik te maken
waarmee de veiligheid van de Voorburggracht wordt verbeterd.
De Achterburggracht wordt, mogelijk binnen de looptijd van de structuurvisie,
vanuit Zuid-Scharwoude weer bevaarbaar tot in Noord-Scharwoude (N504) en
mogelijk Oudkarspel. Hiermee wordt uitvoering gegeven aan de acties in de Nota
Doorvaarbaarheid en ontstaat over grote lengte een doorvaarbaar water direct
achter de Dorpsstraat. De mogelijkheid om ook dit water te gaan gebruiken voor
elektrisch personenvervoer over water door en voor ouderen is daarbij een optie.
63