Handelingen van het Europees Parlement - Europa

64
NL
Handelingen van het Europees Parlement
ingevoerd, met passende en rendabele elektriciteitsprijzen voor de consument. Een andere
essentiële factor is de modernisering van het elektriciteitsnet. Daarom dring ik aan op meer
investeringen voor onderzoek naar en ontwikkeling van slimme netten en
batterijtechnologie, met het oog op een efficiënter grondstofgebruik. Kortom, ik wil dat
alles in het werk wordt gesteld om te waarborgen dat de Europese auto-industrie
wereldleider blijft.
Edite Estrela (S&D), schriftelijk. − (PT) Ik heb voor de ontwerpresolutie gestemd omdat
ik van oordeel ben dat elektrische voertuigen een bijdrage kunnen leveren aan de
verwezenlijking van de prioriteiten van Europa 2020, namelijk het ontwikkelen van een
economie die is gebaseerd op kennis en innovatie en het bevorderen van een energie die
een efficiënter gebruik van grondstoffen waarborgt, en dus groener en competitiever is.
Diogo Feio (PPE), schriftelijk. − (PT) Gelet op het feit dat wij niet langer om het debat
over de uitstoot van CO 2 heen kunnen, omdat het in de discussie over de klimaatverandering
een centrale plaats inneemt, en dat de huidige afhankelijkheid van aardolie en derivaten
daarvan door de volatiliteit van de brandstofprijzen – althans op de lange termijn –
onhoudbaar is geworden, is het belangrijk dat wij op zoek gaan naar alternatieven. Daarom
moet wij ervoor zorgen dat de innovatie inspeelt op de economische en sociale behoeften
en vanuit wetenschappelijk en economisch oogpunt haalbare oplossingen aandraagt.
Elektrische voertuigen zijn een belangrijke innovatie en bezitten een groot economisch
potentieel op de lange termijn. Zij dragen bij aan de vermindering van de uitstoot van CO 2
en andere verontreinigende stoffen en bieden garanties voor een betere energie-efficiëntie
en meer innovatie op basis van technologisch leiderschap. Daarom is er een Europese
strategie voor elektrische voertuigen nodig die de industrie steunt bij het ontwikkelen van
schone en uitvoerbare technologieën en de totstandbrenging van een interne markt voor
elektrische voertuigen bevordert. Ik onderstreep echter nogmaals dat de vaststelling van
een Europese strategie niet mag leiden tot een warboel van regels die voor de ondernemingen
geen hulp maar een last is en de ontwikkeling en levensvatbaarheid van de sector in gevaar
brengt.
José Manuel Fernandes (PPE), schriftelijk. − (PT) Het probleem van de klimaatverandering
en de uitstoot van CO 2 en andere verontreinigende stoffen en de volatiliteit van de
brandstofprijzen hebben een gunstig klimaat geschapen voor de wereldwijde ontwikkeling
van elektrische voertuigen. Elektrische voertuigen leveren een bijdrage aan de
verwezenlijking van de prioriteiten van Europa 2020, aangezien zij leiden tot meer innovatie
en kennis (slimme groei), een groenere economie met een efficiënter gebruik van
grondstoffen (duurzame ontwikkeling) en meer werkgelegenheid (inclusieve groei). Het is
belangrijk dat de hoge kosten van elektrische voertuigen, hoofdzakelijk als gevolg van de
kosten van de batterijen, worden teruggedrongen. Dat vereist onderzoek en innovatie.
Daarom ben ik ingenomen met de prioritaire aandacht die het Spaanse voorzitterschap
aan de ontwikkeling van elektrische voertuigen besteedt in de strijd tegen de
klimaatverandering en begroet ik de mededeling van de Commissie van 27 april 2010 over
een Europese strategie voor groene, schone en energie-efficiënte voertuigen. Het is belangrijk
de nodige voorwaarden te scheppen voor het bestaan van een interne markt voor elektrische
voertuigen en te zorgen voor een daadwerkelijke coördinatie van het beleid op het vlak
van de Europese Unie om te voorkomen dat de overgang op het nieuwe systeem negatieve
gevolgen heeft, met name voor de werkgelegenheid. Deze coördinatie zal de compatibiliteit
en de interoperabiliteit ten goede komen.
06-05-2010