Het Openbaar Vervoer / Railnieuws
Het Openbaar Vervoer / Railnieuws
Het Openbaar Vervoer / Railnieuws
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
- 84 -<br />
<strong>Het</strong> <strong>Openbaar</strong> <strong>Vervoer</strong>-<strong>Railnieuws</strong>, februari 2006.<br />
boekje is te bestellen door Euro 7,95 over te maken op giro 460480 t.n.v. A. van Kamp te Heiloo. Graag vermelden BOEKJE<br />
CONNEXXION en uw adres!! <strong>Het</strong> wordt u dan zonder verdere kosten toegezonden.<br />
EDITIONS DU CABRI : Via deze uitgeverij ontvingen wij Das grosse Buch der Lötschbergbahn, de bekende grote concurrent<br />
van de SBB. Dit enkele kilo’s wegende standaardwerk behandelt alles over de BLS en drie onder haar beheer werkende provinciale<br />
lijnen, namelijk de SEZ, GBS en BN. Met alles bedoelen wij aanleg, materieel, ongelukken, stations, personeel etc. Ook<br />
de scheepvaart op de Thunersee is meegenomen. In 400 bladzijden passeert de hele geschiedenis de revue. Patrick Bellonde<br />
wordt door een aantal auteurs bijgestaan. Er is een enorme massa aan zwart/wit foto’s. In kleur zijn er 62. Vaak is gebruik gemaakt<br />
van klein (soms te klein) formaat. Vooral de aanleg is ruim geïllustreerd. Een flink aantal opnames zou – mits wat groter<br />
van formaat – beter tot hun recht zijn gekomen. Dit is vaker het bezwaar van totaalboeken over één onderwerp. De eigenlijke<br />
BLS is maar klein: van Bern naar Spiez, vandaar naar Interlaken Ost en Zweisimmen en verder naar Brig. Recent werd, ter ontlasting<br />
van de oude lijn, een zogenoemde Neat-tunnel in gebruik genomen, waardoor directe treinen Bern-Visp mogelijk werden<br />
zonder Brig aan te doen. Ook dat komt natuurlijk in het boek aan de orde. Een boek voor de doorgewinterde kenner van het<br />
Zwitserse spoor, en dan vooral als leesboek. Formaat 24 X 31 cm., prijs € 71,=. ISBN 3-9522494-1-6.<br />
EDITIONS DU CABRI : In de serie van regionale boeken over het franse spoor een nieuw deel getiteld Les Trains du Medoc,<br />
een streek bekend om haar wijnen. <strong>Het</strong> gaat hier om Bordeaux – Pouillac – Soulac met haar directe omgeving. Bordeaux speelt<br />
een hoofdrol met haar dokken, het huidige station St. Jean en het oude kopstation St. Louis, dat jarenlang vele elektrische<br />
slooplocs huisvestte. <strong>Het</strong> is vooral een historisch boek met veel repro’s van ansichten en oude stoomplaatjes. Maar ook de huidige<br />
dag is present met bijvoorbeeld een aantal kleurenfoto’s. Net als de andere boeken in deze serie die wij tot nu toe recenseerden<br />
is het iets voor de gedegen kenner. Veel stationsafbeeldingen, wat materieel- en emplacementtekeningen, maar ook<br />
enkele foto’s van de havenactiviteiten completeren het geheel. Er zijn honderden zwart/wit afbeeldingen. Een deel had wat ons<br />
betreft wat groter afgedrukt kunnen worden, dan maar wat minder in aantal. A4, 224 blz., € 49,=. ISBN 2-91460328-2.<br />
Via Cabri ontvingen wij 2 boeken van La Vie du Rail. Daar heeft men nu deel 12 van Images de Trains gebracht: geheel gewijd<br />
aan het Europese (ook een beetje Russische) spoor in de jaren ’50 en ’60 in kleur: enkele pagina’s per land. Bekende fotografen<br />
zoals Yves Broncard werkten eraan mee maar het resultaat is teleurstellend qua kwaliteit en onderwerpen. Eigenlijk niets<br />
bijzonders. Jammer. Frankrijk heeft zelfs iets meer berichten gekregen, maar bijvoorbeeld de tractievormen: in die tijd was er in<br />
Engeland en Duitsland nog volop stoom: in dit boek maar een schijntje! Om maar een voorbeeld te noemen. Wij hebben tot nu<br />
toe 10 delen voor u gerecenseerd waarvan 9 toppers. Er was zelfs een fraai smalspoor- en tramboek bij met foto’s van dia’s uit<br />
de 50-er jaren, excellent zelfs (van soms heel slechte originelen). Groot formaat: 24,5 X 33,5 cm. Prijs € 62,=. 243 blz. ISBN 2-<br />
915034-50-8-55.<br />
Wel mooi is een album van La Vie du Rail over de mooiste stations in Frankrijk, Les plus belles gares de France, met kleurenfoto’s<br />
van Gould en teksten van Carnaud. Er figureren enkele onbekende etablissementen. Maar de groten zoals Limoges, Gare<br />
de Lyon, Gare du Nord, Roubaix, Marseille en dergelijke zijn er. Vaak ook schitterende detailopnamen. Maar ook wat publiek<br />
op de perrons of personeel bij het vertrek. <strong>Het</strong> meest indrukwekkend zijn wel de beelden van Limoges en het Gare de Lyon met<br />
gietijzeren trap en het restaurant Train bleu. Een apart hoofdstuk is gewijd aan de supermoderne stations van de TGV met hun<br />
gedurfde architectuur. De fotograaf is een echte artiest en weet de juiste soms overdonderende nadruk te leggen. Triest zijn de<br />
beelden van het gigantische paleisachtige station van Canfranc aan de Spaanse grens met haar overwoekerde emplacement.<br />
Bijna alle getoonde stations hebben een opknapbeurt gehad. Normandië en Bretagne zorgen voor hoogstandjes bij kleinere<br />
plaatsen. Soms ziet u ook een mooie plaat van een stationscafé. Al met al een schitterend uitgevoerd boek, dus zijn de kosten<br />
van 47 euro volledig terugverdiend. 192 blz. op kunstdrukpapier, 32 X 24 cm., ISBN 2-915034559.<br />
Wat schreven de anderen …..?<br />
D’Amsterdamse Tram, editie 2000, december 2005. Elke week verschijnt dit gedrukte blad, waarin zeer gedetailleerd nieuws is<br />
opgenomen over het openbaar vervoer in Amsterdam, soms in de ruimste zin des woords en zo af en toe verrijkt met enkele<br />
vaak terechte kritische noten. Dit blad vormt ook een belangrijke bron voor wat betreft het nieuws over Amsterdam in ons eigen<br />
digitale tijdschrift HOV-RN. Wekelijks wordt de belangrijkste informatie welwillend door Chris Vonk, de stuwende kracht achter<br />
D’At, aan ons beschikbaar gesteld. Dat wij hem hiervoor dank verschuldigd zijn behoeft hier verder geen betoog. Elke maand<br />
HOV-RN uitbrengen is een hele kluif, zo weten wij uit eigen ervaring. U kunt zich daarom vast wel voorstellen wat het voor werk<br />
met zich meebrengt elke week een tijdschrift “er uit te gooien”, en dat al 38 jaar lang ! <strong>Het</strong> jubileumnummer 2000 is een extra<br />
editie en bevat enkele gerichte artikelen. Wij lazen o.a. over de Ponsebaan, een overpeinzing getiteld “Voorspellen en verbazen”,<br />
Sentimentaliteitsbetoon en flikflooierij tegenover het rijdend personeel der Amsterdamse Gemeentetram; <strong>Het</strong> Tramvraagstuk;<br />
Materieelinzet 23 maart 1968; op 29 december 1969; op 12 mei 1972 en op 28 november 1994. De samensteller schreef<br />
onlangs nog, dat hij het blad nog altijd met veel plezier samenstelt en er nog jaren mee hoopt door te kunnen gaan. Wij wensen<br />
hem hierbij veel sukses en zeggen: op naar nummer 3000 !<br />
Op de Rails, www.NVBS.com/Opderails * nr. 2006-2. ISSN: 0030-3321 * De omloop van het NS-materieel, dienstregeling 2006<br />
* Materieeloverzichten Nederland per 1-1-2006 * Oude en nieuwe trams in Barcelona * *<br />
Rail Magazine, mrt. 2006, nr. 2 (232) * ISSN:0926-3489 * De gebruikelijke actuele rubrieken * Grenzeloos goederenvervoer<br />
onder hoogspanning (deel 2 Alstom) * Nieuw materieel voor de Valleilijn * De nieuwe jaardienstregeling 2007 * Goederenvervoer<br />
in Dordrecht Zeehaven * De Regio Citadis voor RandstadRail * Rotterdam Rail Feeding * Modelspoorartikelen/-rubrieken<br />
Rail Hobby, http://www.railhobby.nl/ feb. 2006, nr. 2. * ISSN:0165-4551 * Onderhoudsbedrijf Zwolle gesloten * Pekeldiensten bij<br />
de HTM * 35 jaar Nederlands Smalspoor Museum Valkenburg (ZH) * Modelspoor met o.a. 1211 van Märklin/Trix *