You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
STOWA 2012-37 Vissen zwemmen weer heen en weer<br />
66 50% van de paSSanten de paSSage van het geMaal niet overleefd. tot en Met een Koeman lengte van en 30 Bijkerk cM wordt rapport gerekend 2011-096<br />
Met 1-cM<br />
lengteklaSSen, daarboven Met 10-cM lengteklaSSen<br />
Schadepercentage (%)<br />
125<br />
100<br />
75<br />
50<br />
25<br />
0<br />
Het percentage beschadigde vissen verschilt ook substantieel van de bepalingen met het nor-<br />
male toerental in 2011 (Tabel 11). Bij het normale toerental neemt het aandeel dodelijk beschadigde<br />
vissen sterk toe met de lengte (Figuur 24). Bij circa 15 cm daar ligt de grens waarop 50%<br />
van de gepasseerde vissen is beschadigd. Vanaf 24 cm is het schadepercentage 100%. Bij de<br />
bepalingen die zijn uitgevoerd bij het minimale toerental, is nauwelijks sprake van schade,<br />
met een uitschieter van minder dan 5% bij vissen met een lengte van circa 10 cm. Er is geen<br />
sprake van een toename van het percentage beschadigde vissen bij toenemende lengte van de<br />
vissen (Figuur 25). Hoewel het verschil over de range 11-23 cm net niet significant is (zie hieronder<br />
en Figuur 26), lijkt dit het gevolg van de kleine vangst te zijn.<br />
De resultaten van de drie passagebepalingen bij een minimaal toerental van de pomp van<br />
gemaal Aalkeet Buitenpolder, verschaffen inzicht in de mogelijkheden van aangepast pompbeheer<br />
voor verbetering van de passeerbaarheid en de visveiligheid. Voor de twee onderscheiden<br />
vormen van pompbeheer is sprake van een groot verschil in visveiligheid (Tabel 13; Figuur<br />
26). Het schadepercentage over de totale schubvisvangst bij het minimale toerental van de<br />
gemaalpomp (0,36%) is meer dan een factor tien minder dan dat bij het normale toerental<br />
(4,78%). De hogere visveiligheid bij een lager toerental is vastgesteld voor alle soorten waarvan<br />
het aantal gevangen exemplaren voldoende was voor een betrouwbare schatting. Het schadepercentage<br />
toont grote verschillen tussen de soorten, maar hierbij lijkt de lengte van de vis<br />
een veel belangrijkere factor dan de soort. Uit Tabel 13 blijkt niet dat de twee onderzochte<br />
vormen van pompbeheer leiden tot een verschil in lengtes van de passerende vissen. Daarom<br />
mag worden aangenomen dat het verschillende schadepercentage over de totale vangst<br />
tussen de beide draaisnelheden het daadwerkelijke risico tijdens passage vertegenwoordigt.<br />
figuur 26 SchadepercentageS per lengteklaSSe in de totale vangSten aan SchubviS achter geMaal aalkeet buitenpolder in het najaar van<br />
2011, voor twee typen poMpbeheer (norMaal of MiniMaal toerental geMaalpoMp). de Stippellijn geeft de lengte aan waarbij<br />
% schade normaal toerental<br />
% schade minimaal toerental<br />
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60<br />
Lengte (cm)<br />
Figuur 26 Schadepercentages per lengteklasse in de totale vangsten aan schubvis achter gemaal Aalkeet<br />
Buitenpolder in het najaar van 2011, voor twee typen pompbeheer (normaal of minimaal toerental<br />
gemaalpomp). De stippellijn geeft de lengte aan waarbij 50% van de passanten de passage van het gemaal niet<br />
overleefd. Tot en met een lengte van 30 cm wordt gerekend met 1-cm lengteklassen, daarboven met 10-cm<br />
lengteklassen.<br />
voor een betrouwbare schatting. Het schadepercentage toont grote verschillen tussen de<br />
45
Change language