Het programma voor de herinrichting van de gevaarlijke ... - UHasselt

5.2.1 Letselongevallen ......................................................................... 44
5.2.2 Ernstige ongevallen ..................................................................... 45
5.3 Vergelijkende analyses afhankelijk van kenmerken van de locatie 46
5.3.1 Effectiviteit per categorie.............................................................. 46
5.3.2 Vergelijkende analyse .................................................................. 50
5.4 Effectiviteit naar betrokken weggebruiker 53
5.4.1 Evolutie aantal gewonden naar aard van weggebruikers ................... 53
5.4.2 Vergelijkende analyse voor en na het uitvoeren van de
aanpassingen .......................................................................................... 55
6. DISCUSSIE .............................................................................. 57
6.1 Vergelijking met andere resultaten 57
6.1.1 Vergelijking met buitenlandse studies ............................................ 57
6.1.2 Vergelijking met monitoring door TV3V .......................................... 57
6.2 Bespreking van de gevonden resultaten 59
6.2.1 Algemene effectiviteit .................................................................. 59
6.2.2 Effectiviteit naargelang de kenmerken van de locaties...................... 59
6.2.3 Betrokken weggebruikers ............................................................. 60
6.2.4 Representativiteit van de onderzochte locaties voor het
volledige programma gevaarlijke punten ..................................................... 60
7. CONCLUSIES EN AANBEVELINGEN .................................................... 62
7.1 Conclusies 62
7.2 Aanbevelingen 62
8. LITERATUURLIJST ...................................................................... 64
Steunpunt Mobiliteit & Openbare Werken 8 RA-MOW-2011-021
Spoor Verkeersveiligheid