opmaak binnenwerk DEF - MCB Nederland B.V.
opmaak binnenwerk DEF - MCB Nederland B.V.
opmaak binnenwerk DEF - MCB Nederland B.V.
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Drooghoekje<br />
Enige aanleg voor verkoudheid en snel opzwellende neusslijmvliezen is niet<br />
handig in het <strong>MCB</strong>-kantoor. Want in winterse winters kom je qua temperatuur<br />
niet ver met één en later twee potkachels. Dat noopt een permanente ‘neusdruppelaar’<br />
annex grootverbruiker van zakdoeken tot het creëren van een washoekje<br />
op zolder. Dagelijks sopt hij vier zakdoeken schoon in het fonteintje,<br />
spoelt ze uit en legt ze op zolder te drogen op de vlakke steen van de schoorsteen<br />
waar de pijp van het potkacheltje <strong>MCB</strong> verlaat. Het is trouwens ook een<br />
ideaal plekje voor het drogen van handschoenen, sjaals en andere warmtebevorderende<br />
kleding en van de fotokopieën van de reclameafdeling. Werkelijk<br />
multifunctioneel!<br />
Niet alle typistes blijven even lang. Als er enige verliefde dromerigheid in hun<br />
gelaatstrekken begint op te duiken, kondigt zich in de praktijk tevens het einde<br />
van hun dienstverband aan. Want trouwen is stoppen; zo luiden de heersende<br />
mores. Als vrouwen trouwen, zijn ze nodig in het huishouden en voor het opvoeden<br />
van de kinderen. Zo verliest <strong>MCB</strong> ook de inbreng van de allereerste vrouwelijke<br />
medewerker, mejuffrouw Betty de Waal. Haar verliefde blik draagt niet verder dan<br />
het bureau van administrateur Jan van den Heuvel, maar daar valt hij in vruchtbare<br />
bodem. En zo ontstaat een verhevigde samenwerkingslijn binnen de administratieve<br />
werkzaamheden. Als deze buiten kantoortijden verregaand wordt voortgezet, valt<br />
het <strong>MCB</strong>-doek voor Betty en vangt haar carrière als mevrouw Van den Heuvel aan.<br />
Modernisering<br />
Terwijl de directeuren en de vertegenwoordigers over auto’s beschikken en veel orders<br />
dus ‘gemotoriseerd binnenkomen’, verloopt de aan- en afvoer van grote partijen materiaal<br />
nog altijd per paard en wagen. Bij verre reizen komen, in aanvulling daarop, trein<br />
en boot er aan te pas. Het transport van het kleinere spul gaat binnen Eindhoven als<br />
vanouds per handkar. En in alle gevallen wordt er met de hand geladen en gelost. Om<br />
daarbij geen spiermassa’s te verwoesten door ongelijke bewegingen, ontwikkelen de<br />
magazijnmedewerkers een vast ritme, ondersteund door drie gelijkluidende oerkreten:<br />
heeee-húp, heeee-húp, heeee-húp! En dat helpt bij ijzeren platen van 6000 x 1000 x<br />
10 mm., probeer het maar eens. Omdat de handel druk is en elk spiertje daglicht moet<br />
worden benut, is de kreet doorgaans zes van de zeven dagen in alle vroegte te horen.<br />
Hij vormt als het ware de wekker voor de haan van de overburen die aansluitend, na<br />
enige rekbewegingen en verenschudden, in actie komt.<br />
Op een goede dag slaat evenwel de modernisering toe. De metaalcompagnie schaft een<br />
heflift aan die 1000 kilo kan torsen. Dat blijkt een geweldige stap vooruit. Zodra het<br />
sterke hulpmiddel is geïnstalleerd, is het vrijwel constant in actie. De <strong>MCB</strong>-mannen vergen<br />
er bij tijd en wijle de meest onmogelijke dingen van en dan wil het spul wel eens<br />
protesteren door om te kiepen. Maar geen nood, met extra mankracht wordt de lift<br />
overeind gesjord en gaat hij door alsof er niets is gebeurd. Het hefinstrument is niet de<br />
enige modernisering die wordt doorgevoerd, voor het wegen van de materialen wordt<br />
enige tijd later een snelweger aangeschaft die de houten bascule vervangt. Toe maar!<br />
In tranen<br />
Het vervoer van materialen per handkar blijkt niet altijd een pretje. Uiteraard<br />
bestaat alom de neiging om de kar flink vol te laden, zodat er zo veel mogelijk<br />
spullen ineens weggebracht kunnen worden. Maar dat blijkt niet altijd<br />
doelmatig, zeker niet als je over de Dommel heen moet. Als een van de vaste<br />
mensen van <strong>MCB</strong> op een dag met een volle handkar het Stratumseind nadert,<br />
doemt het Dommel-bruggetje op. Maar hoe hij ook duwt en draait en probeert,<br />
hij krijgt zijn materiaal niet naar de overkant. Zelfs een helpende hand<br />
biedt geen soelaas. De snijdende kou maakt het nog een stukje erger en de<br />
medewerker barst dan ook in tranen uit. Er zit niets anders op dan helemaal<br />
om te lopen om op de bestemming te komen.<br />
Kantoormechanisering<br />
Qua kantoormechanisering is <strong>MCB</strong> uitermate licht ‘bewapend’: het bedrijf beschikt<br />
over enkele typemachines, een rekenmachine met handbediening en een ouderwetse<br />
dictafoon met een trechter waarmee de directie brieven inspreekt. Het geluid<br />
komt via een slang bij een membraan die een naald aanstuurt die het geluidsspoor<br />
vervolgens op een ronddraaiende wasrol kerft. Via een apparaat dat het beste te<br />
vergelijken is met een doktersstethoscoop, luisteren de typistes dat vervolgens af<br />
en typen het gesprokene in. De meer bedreven medewerksters doen dat na verloop<br />
OVERZICHT 1902-1950<br />
1946<br />
Aanschaf van een snelweger<br />
en een heflift.<br />
21