opmaak binnenwerk DEF - MCB Nederland B.V.

More documents

Recommendations

Info

gebouw met een minuut stilte wordt ingewijd. In die zestig seconden wordt Onze Lieve Heer bedankt voor de geweldige stap vooruit en gevraagd of hij er ook voor kan zorgen dat het goed blijft gaan. De moeilijke oorlogsjaren schuiven geleidelijk aan naar achteren. Lastig blijft wel dat ijzer nog altijd op de bon is. Een stevige impuls komt echter uit de Verenigde Staten waar de minister van Buitenlandse Zaken, George Marshall, in 1947 een materieel hulpplan voor Europa voorstelt om de naoorlogse wederopbouw vooruit te helpen. In 1948 krijgt dit Marshallplan concreet gestalte: voor onder meer Nederland betekent het een flinke financiële injectie, zeer welkom voor het opkrabbelende bedrijfsleven. Ook MCB profiteert van de zakelijke opleving, al had men zich reeds op eigen kracht en met de nodige creativiteit succesvol door de oorlog heen weten te manoeuvreren. Importeurschappen De metaalcompagnie verwerft nog meer importeurschappen. In 1948 komt de vertegenwoordiging van de BPW-assen en kogeldraaikransen in handen van MCB, niet alleen voor Nederland, maar voor de hele Benelux. Het moederbedrijf, de Bergische Achsen Fabrik Fr. Kotz & Söhne, bevindt zich in het Duitse Wiehl, waar het ooit startte als Bergische Patentachsenfabrik Wiehl. Uit een reclame-uiting vernemen we dat er al sinds 1784 assen worden gemaakt, dus toen Napoleon nog een aankomend officiertje was! MCB dankt deze vertegenwoordiging aan DAF, dat al haar aanhangwagens met BPW-assen uitrust. Het zijn de paradepaardjes onder de assen: zeker niet de goedkoopste, maar wel sterker en betrouwbaarder dan andere. Vertegenwoordiger Jan Oosterkamp zal zich op dit vlak al snel ontpoppen als de grote animator. De mare gaat dat hij per as wordt uitbetaald, zó resoluut trekt hij ten strijde in de assenverkoop van MCB. Een klein jaar later, in april 1949, verwerft MCB tevens de vertegenwoordiging van de wielen van de Lemmerz-fabrieken in het Duitse Königswinter. Artikelen die eveneens ontzettend degelijk zijn en die, in combinatie met de assen, MCB nog aantrekkelijker maken voor wagenbouwers. Iets dichter bij huis wordt MCB vertegenwoordiger van Philips-elektroden voor Brabant en Limburg. En zo eenieder weet, staat Philips óók voor klasse-spul. Al deze verbintenissen met toeleveranciers versterken het kwaliteitsstempel dat aan de naam ‘MCB’ kleeft. Kwaliteit, daar willen Frans van Ettro en Marinus van Kempen voor staan. De zonen van de oprichters gaan al vroeg mee naar MCB. Tijdens een vakantie leven ze zich daar uit met het demonteren van een vliegtuigmotor. V.l.n.r. Peter van Ettro en zijn neven Jan, Piet en Rien van Kempen. Op zaterdag …. Frans van Ettro en Marinus van Kempen zijn als oprichters dag en nacht met hun bedrijf bezig. Ook op zaterdagmiddag zijn ze er dikwijls te vinden. Om een klusje af te werken of even in het magazijn te kijken. De zoontjes gaan dan vaak mee. Hub en Peter en Jan, Piet en Rien. Beetje ravotten tussen het ijzer, beukennootjes rapen en als het wat langer duurt mogen ze achter een bureau hun tekentalenten tentoonspreiden. Zo kunnen de moeders thuis vooruit met het huishouden. Nog veel mooier is het voor de jongens als ze met de vrachtwagen mee mogen. Ieder bij een chauffeur, op een eigen rit, met een zak boterhammen op de knieën. Hub en Peter moeten dan extra goed opletten, want thuis vraagt pappa welke steden ze hebben gezien en welke rivieren ze zijn overgestoken. Zo wordt er en passant nog wat aan hun aardrijkskundige kennis gedaan en kan pappa z’n hobby uitoefenen. Frans van Ettro is namelijk zeer geïnteresseerd in alles wat met historie en geografie te maken heeft. De spierontwikkeling van de jongens staat evenmin stil. Want als ze een beetje opletten, mogen ze de chauffeur onderweg helpen lossen. En die is blij natuurlijk. Met z’n gespierde en gestaalde mannenknuisten kan hij de hulp van een paar enthousiaste en bereidwillige duimpjes en pinkjes immers goed gebruiken: “Goed zo, jongen!” OVERZICHT 1902-1950 1948 13 augustus: Hub van Doorne president-commissaris MCB. Ingebruikname van het eerste magazijn. MCB wordt vertegenwoordiger van BPW (assen). 1949 April: MCB wordt vertegenwoordiger van Lemmerz (wielen). 25
Een nieuw MCB-artikel: de onverwoestbare trekknuppel. In 1949 start MCB met MCB Nieuws. 26 …. en op zondag Zijn de zaterdagen vrijwel nooit MCB-loos, de zondagen evenmin. Op zondagochtend speelt zich een vast, Brabants ritueel af. De families Van Ettro, Van Kempen en Reijnders gaan dan naar de kerk en houden vervolgens een nazit bij één van hen thuis. Om en om. Alle kinderen zijn mee van de partij, dus welk huis het ook is, het zit altijd vol. De mannen hebben het - uiteraard - over zakelijke dingen, de dames over het dagelijkse leven. En de kinderen? Die duiken aan de voeten van de volwassenen in een wereld waar een koffielepeltje koning is en een blokje hout ridder. Als de koffie op is en de sigarenrook grotendeels uiteengevallen, stappen de bezoekende partijen op. Marinus van Kempen neemt de kinderen dan nog altijd even mee naar DAF of MCB. Een blik in het magazijn, kijken of die ene partij nog weg is gegaan …… Vakantie De oprichters blijken geen hartstochtelijke vakantiegangers. En als je het bijvoeglijk naamwoord weglaat, klopt de zin ook nog. Een eigen bedrijf geeft verantwoordelijkheden en zorgen en daar woel je ’s nachts van in je bed en op je kussensloop. Dus zomaar de stoppen er even uit trekken en de boel de boel laten, komt niet gemakkelijk bij hen op. Sporadisch komt het voor dat de druk van thuis dusdanig is, dat de heren directeuren het staalfront een paar dagen verlaten. En dan gaan ze soms samen, met de gehele familiale aanhang erbij. Een weekje zee of zo. Als een ijscoman dan hun pad kruist, heeft hij meteen handel: ‘Doet u ons 14 ijsjes, alstublieft.’ Nieuw Kwaliteit zit niet alleen in de eigenschappen van de materialen en artikelen, ook in de dienstverlening als zodanig. En de kapstok daarvoor is: meedenken met de klant. Wat heeft deze nodig, hoe past hij zijn materialen toe? Die vraag zit vooraan in het hoofd van Marinus van Kempen, dáár draait hun ijzer- en staalhandel om. Hij komt bij al z’n klanten over de vloer en kent hun praktijk. Zo ziet hij niet alleen MCB-materialen in actie, hij heeft ook een scherp oog voor constructies en situaties waar ijzer en staal een functie zouden kúnnen vervullen. Bij boeren bijvoorbeeld waar hij tijdens z’n persoonlijke contacten graag een Brabants bakje koffie drinkt. Midden in zo’n praatje-met-tweeklontjes-suiker ontstaat een nieuw MCB-artikel. Dat komt doordat Marinus precies de juiste ellende uit het boerenverhaal oppikt. Het weer is verschrikkelijk, de regen onophoudelijk, de oogst mislukt, vier rijen aardappelen naar de vaantjes, de bloemkolen verwoest, de tractor kapot. En dat komt naast de drie koeien met uierproblemen, de kippen die zijn gestopt met leggen, de poes die de muizenaanwas niet meer kan bijhouden en inmiddels zeven kilo weegt en de trekknuppel van het paardenspan die voor de vierde keer is gebroken. Kijk, Marinus kan het leed van deze wereld natuurlijk niet alleen dragen, dus bij het eerste deel past slechts een meelijdend knikken. Maar die houten trekknuppels, denkt hij, die breken overal. Dit is al het derde boerenadres waar hij dat te horen krijgt. Kunnen we die niet in metaal uitvoeren, zou dat niet te zwaar zijn voor die paarden? Hij duikt in de materie en nog voordat de bloemkolen bij wijze van spreken weer overeind staan, heeft MCB haar assortiment al uitgebreid met een nieuw product: de holle trekknuppel van geperst plaatstaal, gegarandeerd onbreekbaar en zó sterk, dat je er een tank mee kunt wegtrekken. De boeren staan in de rij. In de dagelijkse praktijk blijkt zo maar weer dat Marinus aan een half woord genoeg heeft. Bij de dikwandige buis gaat het idem dito. In het kader van de vertrouwde strategie ‘sla materialen in als je ze kunt krijgen, dan kun je ze eerdaags verkopen’, neemt MCB bij DAF honderden stukken dikwandige buis van ruim één meter af. Ze zijn van ongekend goede staalkwaliteit! Als Van Kempen z’n klanten attendeert op de aanwinst in de voorraad, groeit de vraag vanzelf. Maar het zou ook handig zijn als hij andere afmetingen van die buis zou hebben. Een enkele opmerking van klanten vormt aldus het begin van een flinke assortimentsaanwas. De naam ‘MCB’ komt daarna snel symbool te staan voor dikwandige buis in uiteenlopende varianten. En zo is er weer een nieuwe markt gecreëerd. Dikwandige buis? Daar is maar één adres voor: de Aalsterweg in Eindhoven! De zaken gaan goed voor MCB, het klantenbestand breidt uit. Ook boven de rivieren in West-Nederland begint alsmaar meer belangstelling te ontstaan voor wat de Brabantse metaalcompagnie te bieden heeft. Het wordt dus de moeite waard om daar nóg een vertegenwoordiger aan te stellen. En zo komt Antoon Taselaar de gelederen in Zuid-Holland versterken. Hij pakt het efficiënt aan en praat zijn belangstellende eega helemaal bij over het bedrijf uit het zuiden. Zo kan ze aan de telefoon bijspringen als hijzelf op pad is. Op deze wijze boekt mevrouw Taselaar, tevoren nog geheel blanco op ijzer- en staalgebied, op geroutineerde wijze menig order voor MCB.
Page 1 and 2: 'GOED GEDAAN, JUNGSKE!' Het verhaal
Page 4: Voorwoord MCB is door de jaren heen
Page 7 and 8: Inhoud 1902-1950 1950-1960 Marinus
Page 9 and 10: De eerst verdiende centen van Marin
Page 11 and 12: Door zelf in te stappen als medeaan
Page 13 and 14: Over dit soort wegen koerst Marinus
Page 15 and 16: De Aalsterweg begin jaren ‘40. Vo
Page 17 and 18: MCB houdt tijdelijk kantoor in de v
Page 19 and 20: In 1946 is Piet Goderie de eerste v
Page 21 and 22: Qua kantoorhulpmiddelen is MCB uite
Page 23 and 24: MCB beschikt over een ouderwetse di
Page 25: Frans van Ettro bedenkt een vorm vo
Page 29 and 30: Liever investeren in klanten en voo
Page 31 and 32: MCB schaft een mobiele kraan aan. M
Page 33 and 34: Begin jaren ‘50. Links van het mi
Page 35 and 36: Op kantoor strekt de bereikbaarheid
Page 37 and 38: Onderste rij v.l.n.r. N.v. Deursen,
Page 39 and 40: Marinus van Kempen is motorcrosslie
Page 41 and 42: De binnenplaats van de heerboerderi
Page 43 and 44: MCB is een bedrijf waar je je ofwel
Page 45 and 46: Links Elly Bartholomeus, rechts Wil
Page 47 and 48: Er kan afscheid genomen worden van
Page 49 and 50: De ingang met daarboven het kunstwe
Page 51 and 52: Marinus van Kempen. Frans van Ettro
Page 53 and 54: MCB van bovenaf. Aan het verschil i
Page 55 and 56: Handmatig ingevuld en strikt geheim
Page 57 and 58: Na uitreiking van het loon weten so
Page 59 and 60: MCB koopt een magazijn aan de Haste
Page 61 and 62: Het veiligheidsbeleid: ‘gebruik j
Page 63 and 64: Zelf betalen Vering in de stoel is
Page 65 and 66: Onderweg tussen Den Haag en Utrecht
Page 67 and 68: Kienen slaat aan. Bij de ontspannin
Page 69 and 70: 68 Een vereniging heeft natuurlijk
Page 71 and 72: Loswerk kan meestal niet op het ter
Page 73 and 74: Hub van Ettro, hier speechend tijde
Page 75 and 76: Beelden van de viering van het 25-j
Page 77 and 78:
De eerste serie hallen in aanbouw i
Page 79 and 80:
Telefoons en verder hoofdzakelijk k
Page 81 and 82:
Ook op z’n 68 e blijft Marinus va
Page 83 and 84:
Het is wel een heel heen-en-weer, m
Page 85 and 86:
Er wordt een machine aangeschaft wa
Page 87 and 88:
Over garantie op complete producten
Page 89 and 90:
De eerste OR De eerste gekozen onde
Page 91 and 92:
De mensen op het kantoor kunnen bij
Page 93 and 94:
Kantoor- en magazijnmedewerkers ver
Page 95 and 96:
Kienen blijft in trek. Rond 5 decem
Page 97 and 98:
In Valkenswaard zijn vijf nieuwe ha
Page 99 and 100:
Chauffeur Smeekens krijgt een zwaar
Page 101 and 102:
De viering van het 35-jarig bestaan
Page 103 and 104:
De nieuwe MCB-directie: van boven n
Page 105 and 106:
De knoop wordt doorgehakt: MCB haal
Page 107 and 108:
De allereerste order voor de firma
Page 109 and 110:
Het inpakken van plaat op maat. De
Page 111 and 112:
Marinus van Kempen laat zich tot op
Page 113 and 114:
MCB 40 jaar: een muzikaal moment en
Page 115 and 116:
In 1982 gaat Jaap Dost met pensioen
Page 117 and 118:
MCB heeft met de constructie van de
Page 119 and 120:
Een beginnend verkoper wordt nooit
Page 121 and 122:
Enveloppe Frans van Ettro, die ‘d
Page 123 and 124:
Miriam Bolte Kuijlaars en de trekba
Page 125 and 126:
MCB neemt de voorraadrisico’s ove
Page 127 and 128:
Wim Baudoin wordt een van de ‘ben
Page 129 and 130:
In de jaren ‘80 doet het fenomeen
Page 131 and 132:
In een van de hallen komt een draai
Page 133 and 134:
De dozen zijn al in Valkenswaard, n
Page 135 and 136:
CMB wordt 35: de CMB-directeuren Pe
Page 137 and 138:
Het kantoor in verschillende period
Page 139 and 140:
Een van de drie kwaliteitscertifica
Page 141 and 142:
In 1991 arriveert de 50.000ste coil
Page 143 and 144:
Beelden van de viering van de bedri
Page 145 and 146:
MCB brengt de kunststofactiviteiten
Page 147 and 148:
Minder rauw Medio jaren negentig ko
Page 149 and 150:
Er is sprake van integrale kwalitei
Page 151 and 152:
Beelden van de afscheidsbijeenkomst
Page 153 and 154:
Rien van Kempen (hier links met Han
Page 155 and 156:
Hub van Ettro wordt met een dubbele
Page 157 and 158:
Twee telefoons Het belang van een g
Page 159 and 160:
De Staalmarkten vormen de kruidenie
Page 161 and 162:
Van boven naar beneden: Patrick Nij
Page 163 and 164:
MCB viert haar 65e verjaardag met e
Page 165 and 166:
MCB wint in 2007 het Gouden Oor voo
Page 167 and 168:
Foto’s pagina 166-167 van links n
Page 169:
168 FOTO’S We hebben van meerdere
show all

opmaak binnenwerk DEF - MCB Nederland B.V.

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?