Architectuur Constructie Actua

28
Het belang van de brandveiligheid is een andere
kostenverhogende factor. Jammer genoeg ontbreekt het hier aan
uniformiteit en hangt men als aannemer veelal af van de willekeur
van de lokale brandweer. “Soms maken we het mee dat een
gemeente staalbouw verbiedt en betonstructuren eist - al dan
niet met houten gelamineerde liggers - terwijl minder dan 5 km
verderop net het omgekeerde gebeurt”, illustreert Koen Van Daele
de verwarrende situatie.
Lafaut tekent voor een 100-tal werven per jaar, met een
gemiddeld budget van 300.000 euro per project. Het
aannemersbedrijf verheugt zich over een groei van zowel te
bebouwen oppervlakte als budget per werf, wat zeker mede
het gevolg is van de vraag naar een totale projectaanpak.
Oud en nieuw versmelten
Voor de Citroën-concessie Vanhulle in Izegem was uitbreiding
van de bestaande garage en showroom gewenst. Het bestaande
garagegebouw was 15 jaar geleden al in Hebel-cellenbeton
opgetrokken. De opdrachtgever wou wou met de de verbouwing een
maximale verruiming realiseren, zonder echter te ingrijpende
werken te moeten uitvoeren. Samen met architect Johan Houwen
uit Poperinge kwamen de plannen tot stand, die voorzagen
in een nieuwbouw voor de showroom en een een versmelting
van de bestaande gebouwen tot één grote werkplaats. De
renovatiewerken hadden vooral betrekking op het leggen van
een nieuwe, doorlopende vloer en het inbrengen van een nieuwe,
uniforme verlichting.
Een Hebel-wand met kwartsafwerking van het bestaande atelier
loopt nu door de hoge glaspartij van de showroom en integreert
zo volledig in de nieuwbouw.
De oppervlakte verdubbelde, terwijl de kosten beperkt konden
blijven.
Lichtgewicht constructie
Coopman in Oudenburg is gespecialiseerd aannemer voor
elektriciteit en sanitair. Het project bestond uit de gecombineerde
nieuwbouw van een opslagruimte, beperkte kantoorruimte en
privéwoning. Architect Johan Houwen droeg het project aan bij
Lafaut. De keuze voor Hebel-platen wordt hier heel veelzijdig
geargumenteerd. Zo zijn er de isolerende eigenschappen en de
gemakkelijke afwerking, maar ook het beschikbare terrein stuurde
de keuze. De draagkracht van het perceel was beperkt en
bijgevolg kreeg een lichte constructie de voorkeur.
Staalskeletbouw gedicht met Hebel-wandplaten voldeed perfect
aan deze vereiste. Normaal is een fundering met palen nodig die
10 à 12 m diep zitten. Nu werd gewerkt met 3 à 4 m diepe valse
putten, wat voldoende draagkracht oplevert voor de constructie
die 3 tot 4 maal lichter is dan bij het gebruik van beton. Bovendien
leverde deze keuze een aanzienlijke budgetbesparing op voor de
bouwheer.