Gemeente Coevorden

11
bureau voor architectuur en ruimtelijke ordening kronenborg b.v. coevorden
markt 16. postbus 36 7740 aa coevorden tel. 0524-512062 fax 0524-514059
Coevorden, 16 april 2004
Aan het College van Burgemeester en Wethouders
van de Gemeente Coevorden.
Ref.: Verkeersontsluiting "nieuwe binnenstad Coevoiden"
Geachte College,
De herontwikkeling van de binnenstad van Coevorden, een prachtig plan. Een goede aanvulling
op wat onze fraaie gemeente te bieden heeft. Niet alleen aan toerisme maar aan alle bezoekers.
Het mag, nee, het moet gezien worden en de forse investering moet ook rendement opleveren.
Daarmee samenhangend moet ook de chaotische structuur van het binnenkomende en uitgaande
verkeer aangepakt worden met als neveneffect een rustiger, veiliger stadsbeeld.
Met name uit westelijke richting (N34) en noordelijke richting. ( het plattelandsdeel van onze
gemeente alsmede de route van en naar de wijken Lootuinen en Poppenhare.)
Bijgaande schets kan de oplossing zijn.
Alle verkeer voor het stadscentrum vanaf de N34 gaat via Printer en Wethouder Hemelweg vanaf
de rotonde na de spoorlijn, tezamen met het verkeer vanaf de Dalerallee via de verlengde
Poppenharelaan, de Mijndert van der Thijnensingel en het Kasteel linea recta naar het bestuurscentrum
en de centrale parkeergarage en omgekeerd. ( De Poppenharelaan wordt deels verlegd over het
oorspronkelijke tracee en om de gracht naar de nieuwe rotonde op de kruising met de Van Heutszen
van der Lelysingel geleid. De Stationsstraat wordt voor autoverkeer richting Centrum geknipt na de
Oude Gracht) Aansluiting Poppenharelaan—Mijndert van der Thijnensingel middels een rotonde:
verkeerslichten vervallen.
Neveneffecten:
1. Voormalig deel Poppenharelaan wordt rustige woonstraat
2. Profiel vestinggracht achter de watertoren wordt hersteld.
3. Levensgevaarlijke route nabij Parkschool ( kinderen! ) wordt verkeersluw.
4. Abominabele aansluitingen op de Van Heutszsingel van en naar Poppenhare en Lootuinen ververdwijnen.
5. ( Sluip-) verkeer vanaf Krimweg richting centrum wordt via de Parallelweg geleid naar rotonde-
Poppenharelaan.
6. ( Beperkt) binnenkomend verkeer voor Coevorden zuid-oost en uitgaand verkeer over de overweg
via Krimweg richting N34.
7. Ten gevolge van de aanrijroute Poppenharelaan en de punten 5 en 6 wordt de geluidsoverlast op
de Van Heutsz-(woon)singel drastisch teruggebracht, waardoor deze, opnieuw voorzien van bomen,
zijn laanachtig karakter terugkrijgt
8. De rotonde op het Stationsplein vervalt en het plein kan afgebouwd worden als Stationsplein.
9. Het opgeofferde deel van de Hertenkamp tb.v. de verlengde Poppenharelaan, wordt
gecompenseerd door uitbreiding tot aan het bestaande laantje. ( Rondje Hertenkamp voor kinderen
en wandelaars.)
Tenslotte:
Vervolg blz. 2/2.
alle opdrachten worden aanvaard en uitgevoerd overeenfcoastig de algemene regelen van de bond van nederlandse architecte
2