Gemeente Coevorden

C O EVO RD EN
-X
VERSLAG VAN DE VERG
VAN 23 augustus 2004.
G VAN DE COMMISSIE RUIMTELIJKE ZAKEN c.a.,
Aanwezig: de heer J. Westerhof (voorzitter) en de leden de heren H.J. Schut, F. Klasen,
G. Roeles, L. Zwaan, J.J. Geertsema, A.C. Vianen, mevr. E. Van der Scheer en
mevr. M.J.G. Besselink-Eeftink.
wethouder Bouwers
ambtenaren: de heren P. Leeuw en F.A.C. Lucassen (commissiegriffier).
Afwezig: mevr. F.C. Stoffels-Boersma (met kennisgeving)
Publiek: ± 60 personen.
Agendapunten
1. Opening en mededelingen
De voorzitter opent de vergadering en heet de aanwezigen welkom.
2. Vaststelling van de agenda
Op voorstel van de wethouder wordt de behandeling van agendapunt 9: het facetbestemmingsplan
"Uniforme regeling recreatiewoonverblijven", verschoven naar een volgende
commissievergadering. Het voorstel wordt ingetrokken aangezien het maximum te bebouwen
oppervlakte door gedeputeerde staten (POP II) is gewijzigd van 80 m2 in 100 m2. Overigens
zullen eventuele wijzigingen in voorstellen in het vervolg duidelijk/gearceerd worden
aangegeven. Met inachtneming van vorenstaande wijziging wordt de agenda vastgesteld.
3. Inspreekrecht
De heer Van der Voort spreekt in inzake de verharding van het pad Kanaalweg oostzijde.
Onder meer vanwege het vereiste onderhoud van het pad pleit de heer Van der Voort voor
een andere verharding van het pad in plaatst van met geschaafd asfalt. Voor de inhoud van
zijn betoog wordt verwezen naar de hierop betrekking hebbende bijlage 1.
De wethouder merkt op, dat de heer Van der Voort in het verleden contact heeft gehad met de
voormalige wethouder dhr. Arends, naar aanleiding waarvan een contract is afgesloten over
het onderhoud van het betrokken pad. Mocht deze worden opgezegd, zal de gemeente het
onderhoud weer voor haar rekening nemen; overigens verkeert het pad volgens de wethouder
in een goede staat van onderhoud. De heer Klasen wil het onderhavige onderwerp -via het
verslag- voorlopig op de politieke agenda houden.
De heer Kranenborg spreekt in naar aanleiding / bij de behandeling van agendapunt 5 "Brief
van de heer P. Hermans, d.d.12 juni 2004, inzake verkeerssituatie Picardtlaan / watertoren
Coevorden".
De heren Kranenborg en F. van der Eist spreken in naar aanleiding / bij de behandeling van
het agendapunt 11 "Appendix notitie Uitgangspunten open plekken".
4. Vaststelling van het verslag van de vergadering van 24 mei 2004
Het verslag wordt ongewijzigd vastgesteld.
Naar aanleiding van het verslag:
blz. 2. N.S.-station Dalen. Naar aanleiding van een vraag van mevr. Besselink zegt de
wethouder dat de gemeente in overleg met de gemeenten Emmen / Dalfsen "zich sterk
maakf voor het N.S.-station. In geval van nieuwe ontwikkelingen zal de commissie hiervan op
de hoogte worden gesteld.

lz. 9, Vonk-pand. In reactie op een opmerking van mevr. Besselink inzake de verfraaiing
rondom het Vonk-pand zegt de wethouder dat het pand wordt ingericht als informatiecentrum,
waarbij het gras rondom het pand inmiddels is gemaaid.
5. Mededelingen/ingekomen stukken/terugkoppeling gemeenschappelijke regelingen, ter
kennisneming
- Brief van de heer P. Hermans, d.d.12 juni 2004, inzake verkeerssituatie Picardtlaan /
watertoren Coevorden.
Naar aanleiding van de brief van de heer Hermans vestigt de heer Kranenborg de aandacht
op een alternatieve verkeersroute/-ontsluiting; de aansluiting van de Poppenharelaan -
Mijndert van der Thijnensingel middels een rotonde. Voor de inhoud van zijn betoog wordt
verwezen naar bijlage 2.
De wethouder merkt op dat het college een positief standpunt inneemt t.a.v. het verzoek van
de heer Hermans. De verkeerssituatie Picardtlaan / watertoren Coevorden maakt onderdeel
uit van de herstructurering van Coevorden en is in het verkeerscirculatieplan opgenomen,
dat aan het eind van het jaar aan de commissie zal worden voorgelegd. De wethouder
tekent hierbij aan dat de onderhavige verkeerssituatie onderdeel uitmaakt van het totale plan
en niet afzonderlijk uit dat plan zal worden gelicht.
De voltallige commissie is voorstander van de afsluiting van de betrokken weg. Vooruitlopend
op het totale plan wil mevr. Van der Scheer starten met de afsluiting van de weg bij de
watertoren. De heer Roeles wil de "proef voortzetten en de weg vóór de winter afsluiten,
totdat definitief invulling wordt gegeven aan het plan. De heer Schut benadrukt het belang van
het totale plan met de beoogde afsluiting als onderdeel daarvan.
6. Informatie van het college aan de commissie
- Aanvullende notitie met betrekking tot gemaakte zienswijzen tegen het ontwerpbestemmingsplan
"De Hare, Partiële herziening ten behoeve van de woningbouw aan de
Krimweg".
De wethouder deelt mee, dat de aanvullende notitie in overleg met de betrokken bewoners tot
stand is gekomen, waarbij overeenstemming is bereikt over bouw- en goothoogte en de
afstand tot de weg.
De heer Roeles (ondersteund door de heer Klasen) benadrukt in dezen de rol van de
commissie; door tussenkomst van de commissie is de aanvullende notitie tot stand gekomen.
In reactie op de heer Schut merkt de wethouder op, dat het ontwerp-bestemmingsplan "De
Hare, Partiële herziening ten behoeve van de woningbouw aan de Krimweg" overeenkomstig
de notitie wordt aangepast ter behandeling in de raadsvergadering van 14 september a.s..
-Rondweg N382 Coevorden. De wethouder deelt mee, dat in aansluiting aan de aanleg van de
rotonde bij de Euregioweg in het voorjaar zal worden gestart met de werkzaamheden aan de
rondweg i.c. het aanbrengen van zgn. fluisterasfalt. De betrokken bewoners worden
hiervan in kennis gesteld.
-Molenakkers II. De wethouder merkt op, dat provinciale staten de door de gemeente
aangedragen alternatieve woningbouwlocaties niet haalbaar achten. Voor meer duidelijkheid
hieromtrent heeft de wethouder binnenkort een afspraak met de betrokken
gedeputeerde, waarna hij de bevindingen (financiële consequenties / deelplannen) zal
terugkoppelen naar de commissie.
De heer Roeles dringt aan z.s.m. een keuze te maken ten aanzien van de uitgifte van kavels.

Horen van belanghebbenden:
Op grond van artikel 23 lid 2 van de Wet op de Ruimtelijke Ordening stelt de gemeenteraad
degenen, die tijdig hun zienswijze kenbaar hebben gemaakt, in de gelegenheid tot het geven
van een nadere mondelinge toelichting. De raad heeft deze bevoegdheid gedelegeerd aan de
raadscommissie voor Ruimtelijke Zaken c. a.
7. Horen belanghebbende inzake "Ontwerp-Structuurschets Sleen"
De heer Dijkstra geeft namens de heer Ludwig een mondelinge toelichting op de ingediende
zienswijze tegen het betrokken bestemmingsplan. Voor de volledigheid wordt hierbij verwezen
naar bijlage 3. Voor wat betreft de mondelinge toelichting op de ingediende schriftelijke
zienswijzen door de heren Pastoor en Ten Hooi wordt verwezen naar de hierop betrekking
hebbende bijlagen 4 en 5.
8. Horen belanghebbende inzake ontwerp-bestemmingsplan "Oosterhesselen"
Toelichting:
De heer Eising heeft een zienswijze kenbaar gemaakt tegen het betrokken bestemmingsplan.
Voor de inhoud van zijn betoog / mondelinge toelichting wordt verwezen naar bijlage 6.
Namens mevr. Mennink geeft de heer Snippe een mondelinge toelichting op de ingediende
zienswijze. Het bezwaar richt zich op een tweetal punten betreffende het pand Burgemeester
De Kockstraat 24:
het bouwvlak is teruggebracht tot 1/3 van het oorspronkelijke bestemmingsplan;
de regeling aangaande bijgebouwen is aanzienlijk aangescherpt, hoewel er geen sprake
is van een karakteristiek gebouw.
Een en ander leidt tot een beperking van eventuele bouw-Yuitbreidingsmogelijkheden. De heer
Snippe doet een beroep op de commissie vorenstaande punten in heroverweging te nemen.
De heer Hulshoff maakt bezwaar tegen de beperking van de bouwmogelijkheden in het
nieuwe bestemmingsplan i.c. van zijn huis Huiderts 17 te Oosterhesselen. De heer Hulshoff
heeft zes jaar geleden bouwgrond gekocht, waarop hij een woning heeft gebouwd. Toentertijd
is hij y/z achter de rooilijn gebleven. De heer Hulshoff is van plan zijn woning aan de voorzijde
met 2 meter uit te breiden, wat volgens het nieuwe bestemmingplan niet is toegestaan. De
heer Hulshoff begrijpt niet waarom deze rooilijn in het plan Edderveen is opgenomen en
vraagt in hoerverre het bouwplan aan het nieuwe -nog niet vastgestelde- mag worden
getoetst. In antwoord op zijn vraag zegt de wethouder dat, op het moment dat een ontwerpbestemmingsplan
ter inzage heeft gelegen, wettelijk hieraan dient te worden getoetst.
Mede namens zijn collega-huisartsen tekent de heer Cleveringa bezwaar aan tegen de
wijziging van het bestemmingsplan betreffende de bebouwing bij het Gezondheidscentrum,
Edveensweg te Oosterhesselen. Aangezien de rooilijnen zijn teruggetrokken, is uitbreiding
van het pand binnen het nieuwe bestemmingsplan niet mogelijk. Met het oog op eventuele
toekomstige ontwikkelingen wil de heer Cleveringa de oude rooilijnen in stand houden, waarbij
hij tevens wijst op het handhaven van het gezondheidscentrum als maatschappelijke
voorziening.
Ter advisering:
9. Facet-bestemmingsplan Uniforme regeling recreatiewoonverblijven
(vervallen)
10. Voorbereidingsbesluit De Holwert Zuid
Voorstel van B&W aan de Raad:
een Voorbereidingsbesluit te nemen voor het gebied De Holwert Zuid te Coevorden.
Advies: De commissie brengt een positief advies uit aan de raad (hamerstuk).

11. Procedure voorbereiding herziening bestemmingsplannen
Voorstel van B&W aan de Raad:
Voor de voorbereiding van herzieningen van bestemmingsplannen het college te
verzoeken de volgende procedure te volgen:
a. het concept voor de herziening van het bestemmingsplan wordt opgesteld aan de
hand van de gegevens van een vooraf te houden onderzoek via een huis-aanhuis
in het plangebied te verspreiden vragenformulier;
b. over dit conceptplan, zoals op dit moment gebruikelijk is, intern overleg plegen
met de diverse disciplines van de gemeente, zoals verkeer, milieu, welzijn,
veiligheid enz., c.q. met een daarvoor ingestelde werkgroep, waarin die
disciplines zijn vertegenwoordigd;
c. het conceptplan gedurende de periode van intern overleg ook voor een ieder op
het gemeentehuis ter inzage leggen en één of twee zogenaamd "inloopdagen c.q.
-avonden" houden in het dorp, waarbij iedereen kan kijken welke bestemming
zijn perceel daarin heeft en welke voorschriften daarvoor gelden; bij het
conceptplan invulformulieren neerleggen waarop belanghebbenden hun vragen
en wensen aan het college kenbaar kunnen maken;
d. de terinzagelegging en de "inloopdagen of -avonden" bekendmaken via de
gemeentelijke infopagina in een huis-aan-huisblad, via de internetsite van de
gemeente Coevorden en via een huis-aan-huis in het plangebied te verspreiden
informatiefolder; in de bekendmaking en de folder duidelijk maken dat er een
(herziening, d.w.z. actualisering en globalisering, van het) bestemmingsplan wordt
voorbereid en dat dit voor elk perceel kan betekenen dat er veranderingen
worden voorgesteld, zodat het van belang is het concept te gaan bekijken in het
gemeentehuis of tijdens de inloopdagen c.q. -avonden;
e. na afsluiting van deze stap iedereen die een formulier heeft ingevuld de reactie
van de gemeente daarop schriftelijk toezenden en hen wijzen op de volgende
stap (inspraak en vooroverleg), waarin de mogelijkheid van het kenbaar maken
van een zienswijze wordt geboden; vooroverleg wordt gepleegd met de daarvoor
in aanmerking komende externe instanties als provincie en rijksdiensten;
f. vooroverleg plegen met de daarvoor in aanmerking komende instanties en
inspraak houden en de tot nu toe gebruikelijke inspraakavond laten vervallen;
g. na afronding van de inspraak en het vooroverleg degenen die een zienswijze
kenbaar hebben gemaakt op de hoogte stellen van de reactie van de gemeente
daarop en de dan te starten officiële procedure ingevolge de Wet op de
Ruimtelijke Ordening;
h. tijdens de hiervoor vermelde voorbereidingsprocedure geldt een maximale
inspanningsverplichting de eigenaren van de in het plangebied begrepen panden
en gronden van de herziening van het bestemmingsplan op de hoogte te stellen.
Bij monde van mevr. Besselink is de PvdA-fractie zeer verheugd dat het college heeft
besloten het door de PvdA ingediende initiatiefvoorstel -ondersteund door de raad- over te
nemen; een en ander heeft geresulteerd in het voorliggende voorstel. Door de procedure voor
bestemmingsplannen op deze wijze uit te voeren is er een maximale inspanning gepleegd om
de burger optimaal te informeren over veranderingen c.q. wijzigingen van de
bestemmingsplannen, waardoor belanghebbenden en burgers in een zeer vroeg stadium
worden betrokken bij de opstelling, verandering en actualisering van bestemmingsplannen.
Advies: De commissie brengt een positief advies uit aan de raad (bespreekpunt).
12. Planschadeverzoek namens de heer R. Renting
Voorstel van B&W aan de Raad:
overeenkomstig het advies van de SAOZ, de heer R. Renting een vergoeding
toe te kennen van € 10.000,-, vermeerderd met de samengestelde wettelijke rente.
N.B. Naar aanleiding van een opmerking van de heer Geertesema zegt de wethouder dat de
Stichting Adviesbureau Onroerende Zaken op 20 september a.s. een voorlichting zal geven
aan de hand van concrete planschadeverzoeken.

Overigens is de wethouder op de hoogte van de vermeende invoering van de noodwet om
planschadëverzoeken op projectontwikkelaars te verhalen. Tot dan zullen de lopende
planschadeverzoeken volgens de huidige wetgeving worden afgehandeld.
Advies: De commissie brengt een positief advies uit aan de raad (hamerstuk).
13. Planschadeverzoek namens de heer A.J. Dubbelhuis
Voorstel van B&W aan de Raad:
overeenkomstig het advies van de SAOZ, het planschadeverzoek van de
heer A.J. Dubbelhuis af te wijzen.
Advies: De commissie brengt een positief advies uit aan de raad (hamerstuk).
14. Planschadeverzoek namens de heer J. Oldengarm
Voorstel van B&W aan de Raad:
overeenkomstig het advies van de SAOZ, de heer J. Oldengarm een vergoeding
toe te kennen van € 25.000,-, vermeerderd met de samengestelde wettelijke rente.
Advies: De commissie brengt een positief advies uit aan de raad (hamerstuk).
15. Planschadeverzoek namens de heer M.L. Midden
Voorstel van B&W aan de Raad:
overeenkomstig het advies van de SAOZ, de heer M.L. Midden een vergoeding toe
te kennen van € 5.000,-, vermeerderd met de samengestelde wettelijke rente.
Advies: De commissie brengt een positief advies uit aan de raad (hamerstuk).
16. Beschikbaarstelling krediet ten behoeve van bodemsanering De Holwert
Voorstel van B&W aan de commissie:
uit de voorziening bodemsanering een bedrag ter grootte van € 398.370,-beschikbaar
te stellen ten behoeve van de bodemsanering De Holwert te Coevorden.
In antwoord op een vraag van de heer Schut zegt de wethouder dat in de voorziening
bodemsanering geen gelden zijn gereserveerd voor de sanering van de Melkkade / Croezen.
Advies: De commissie brengt een positief advies uit aan de raad (hamerstuk).
Ter instemming:
17. Appendix notitie "Uitgangspunten open plekken"
Voorstel van B&W aan de commissie:
in te stemmen de met appendix notitie "Uitgangspunten open plekken".
Voor de inhoud van het betoog van de heer Kranenborg wordt verwezen naar bijlage 7.
Volgens de heer Van der Eist zijn de in het Woonplan opgenomen tabellen per jaar / locatie
niet in overeenstemming met de vermelde contingenten in het POP l c.q. POP II. Hij vraagt
welke tabellen in dezen prevaleren.
Naar aanleiding hiervan zegt de wethouder dat het nieuwe Woonplan is gebaseerd op
het POP II en begin volgend jaar aan de commissie zal worden voorgelegd. Overigens is
het huidige Woonplan zijns inziens in overeenstemming met het POP l.
De heer Roeles plaats een kanttekening bij punt 2a (tweede aandachtsstreepje) in de notitie;
hij wijst hierbij op het verschil van mogelijkheden voor degenen die al dan niet moeten
meeloten met gemeentelijke kavels.

De wethouder stelt, dat op deze wijze hieraan invulling wordt gegeven indien er sprake is van
open plekken en er geen bestemmingsplan voorhanden is.
Mevr. Besselink vindt de notitie open plekken geen ideale oplossing. Hoewel zij voorlopig
instemt met het voorstel (in afwachting van het nieuwe woonplan) blijft zij voorstander van een
facet-bestemmingsplan of het opnemen van open plekken bij de herziening van bestemmingsplannen.
Voorts wil mevr. Besselink van het totale contingent een speciaal deel toewijzen voor
open plekken; zij wil m.a.w. in het nieuwe woonplan een extra contingent reserveren voor
open plekken.
De heer Geertsema stemt in met het voorstel, waarbij hij aantekent dat de schaarste van
contingenten goed hierin moet worden versleuteld met het risico van vertraging van de
ontwikkeling / exploitatie van bestemmingsplannen.
De heer Klasen sluit zich aan bij de woorden van mevr. Besselink en gaat akkoord met het
voorstel.
De wethouder wil met de "Uitgangspunten open plekken" aan de slag en zal -afhankelijk van
de ontwikkelingen- te zijner tijd hierop terugkomen.
Mevr. Van der Scheer wil geen medewerking verlenen via een artikel 19-procedure WRO of
een partiële herziening en stemt niet in met de notitie "Uitgangspunten open plekken"; zij wil
eerst de open plekken inventariseren en eventuele waardevolle open plekken behouden.
Mevr. Besslink tekent hierbij aan, dat de raad in zijn vergadering van 15 juni 2004 de notitie
"Uitgangspunten open plekken" reeds heeft bekrachtigd.
Advies: Met uitzondering van de fractie van PAC/GroenLinks stemt de commissie in
met de appendix notitie "Uitgangspunten open plekken".
18. Rondvraag
Naar aanleiding van een vraag van de heer Zwaan inzake het windmolenpark zegt de
wethouder, dat Defensie donderdag a.s. een voorstel hieromtrent zal indienen. De wethouder
hoopt op een spoedige afronding, waarna een en ander wordt teruggekoppeld naar
commissie.
De heer Klasen vraagt aandacht voor het bedrijventerrein in Geesbrug, waar een snelheid van
80 km per uur wordt aangehouden. De maximale snelheid staat echter nergens aangegeven.
De heer Klasen wil een ander snelheidsregime, inclusief de daarbij behorende bebording.
De wethouder onderschrijft de woorden van de heer Klasen en zal deze aangelegenheid
voorleggen aan de desbetreffende afdeling.
Mevr. Van der Scheer stelt het ter inzage gelegde B&W-besluit "Snelheidsproblematiek
Verlengde Hoogeveensevaart" ter discussie. Mevr. Van der Scheer is van mening dat de
antwoordbrief van het college anders had moeten worden verwoord. In de brief wordt
verwezen naar het GWP, dat echter op een laag pitje staat. Voorts wordt aan de te treffen
verkeersmaatregelen geen termijn verbonden. Vanwege de aanzienlijke hoge snelheid van
circa 80 km per uur vraagt mevr. Van der Scheer of er eventueel een andere oplossing kan
worden aangedragen.
De wethouder zegt dat verkeersmetingen hebben uitgewezen dat de gemiddelde snelheid op
de Verlengde Hoogeveense Vaart 77 km per uur bedraagt. Maatregelen in het kader van het
GWP zijn echter op een laag pitje gezet rnede vanwege de beperkte financiële middelen en
de Verlengde Hoogeveense Vaart zal t.z.t. als 60 km-zone worden ingericht. De wethouder
zal zich nog beraden over een eventuele andere oplossing voor de
Snelheidsproblematiek en t.z.t. hierop terugkomen.
In reactie op een vraag van de heer Schut inzake de stand van zaken betreffende het
Centrumplan Coevorden antwoordt de wethouder, dat hiervoor een aparte bijeenkomst wordt
belegd. Een voorstel daartoe zal aan het Presidium worden voorgelegd.

Mevr. Besselink merkt op, dat binnenkort (oktober) wordt gestart met de werkzaamheden aan
de weg Noord Sleen - Emmen, waarvan veel scholieren gebruik maken. De PvdA-fractie
deelt de geuite zorg van de betrokken ouders over de verkeersveiligheid tijdens deze
werkzaamheden. Mevr. Besselink vraagt aan de wethouder bij de provincie erop aan te
dringen onveilige verkeerssituaties tijdens de werkzaamheden te voorkomen door b.v.
automobilisten of fietsers om te leiden.
De wethouder zal deze aangelegenheid intern aan de orde stellen.
19. Sluiting.
Niets meer aan de orde zijnde, sluit de voorzitter de vergadering.

W.M.van der Voort
Kanaaiweg 3
7917TAGeesbrug
Tel: 0524 -572079
Onderwerp: verharding pad Kanaaiweg oostzijde
Geesbrug, 22 augustus 2004
Mijne heren,
Op 11 augustus j.I. hadden wij een gesprek met burgemeester Bouwmeester over het feit dat
de semi-verharding op onze ontsluitingsweg leidt tot veel problemen.
De directe aanleiding voor dit gesprek is het feit dat de verstandhouding met de loonwerker
(die de grond rondom ons bewerkt) steeds slechter wordt.
Deze loonwerker de heer Dijkstra uit Zwinderen deed ons de achteraf loze belofte om zijn
eigen weg te gebruiken wanneer hij zijn land op moet.
Gesprekken met hem, briefwisselingen met de grondeigenaar en inmenging van de politie
veranderde hier niets aan.
De situatie is hier door heel anders als toen het geschaafd asfalt erin kwam.
De werkzaamheden van het waterschap aan het kanaal doen aan het pad en de afwatering
ervan ook niet veel goeds.
Aangezien het pad naast het dorp ligt, is er ook meer gebruik van de weg: vissen, crossen
enz.
Er liggen drie woningen aan het pad, waarvan er bij twee regelmatig vrachtwagens komen.
Een vervelende bijkomstigheid is datje auto altijd smerig is: tijdens regen zitje auto vol met
zand; als het droog is zitje auto vol met stof en beschadigt je auto door de steenslag.
Ook is het vervelend, dat de mensen jou er voor aankijken, dat het stof naar de overkant van
het kanaal gaat.
In de winter wordt het pad heel erg drassig, wat erg gevaarlijk is.
Bovendien wanneer je er op dat moment met zwaar verkeer over heen gaat, krijg je ernstige
spoorvorming.
Een gesprek met de heer Hagenau over het een en ander heeft alleen opgeleverd dat de
gemeente bereid is om het onderhoud van de weg op zich te nemen.
Het vervelende met geschaafd asfalt is dat als er eenmaal grotere gaten zijn ontstaan, deze .
nauwelijks meer te herstellen zijn.
Steeds als het regent lopen deze opgevulde gaten vol met water.
Het natte geschaafd asfalt slaat er weer uit, wanneer men erdoorheen rijdt.
Zo kan het pad na een paar dagen alweer net zo slecht als daarvoor zijn.
Derhalve moetje regelmatig het liefst tijdens of net na een flinke regenbui de dan makkelijk
te traceren beginnende kuilen zover opvullen dat er een verhoging ontstaat.
Aangezien je hiervoor eerst je aanhangwagen vol moet gooien met geschaafd asfalt en
daarna het hele pad afmoet is dit zwaar werk, wat wij niet tot in lengte van jaren zullen
kunnen volhouden, want je moet ook heel alert blijven en dit al vele rnalen per jaar doen.
De gemeente zal dit nooit kunnen doen, zodat na enige tijd het pad net zo zal worden als de
eerste tweehonderd meter van de weg, wat de gemeente nu al geruime tijd onderhoudt, al
helpt onze buurman ook nog zo af en toe.
Als de gemeente het alleen zou onderhouden, dan zou het dus nog slechter worden, zodat
wij het aanbod van meneer Hagenau meteen hebben afgeslagen.
Volgens meneer Hagenau zit een andere verharding er niet in, want waarom zou het college
nu anders besluiten als eerst.

Bovendien zou het budgettair niet haalbaar zijn.
Later werd de precedentwerking genoemd als reden voor de afwijzing.
Maar is het niet juist de precedentwerking waar wij een beroep op kunnen doen?
Want waar gemeenten begonnen (zo rond 1950) met het verharden van zandpaden is men
begonnen met het scheppen van precedenten.
Want er zijn inmiddels genoeg gelijke of zelfs mindere situaties aan te wijzen waar verharde
wegen liggen.
Volgens het gelijkheidsbeginsel is hier dan sprake van onrecht.
Aangezien er volgens meneer R. Snijders geen beleidsregels gelden voor zandwegen en /of
semi-verharde wegen kunnen wij een beroep doen op dit gelijkheidsbeginsel.
Graag willen wij wanneer er een besluit genomen wordt in zake deze kwestie, dat de
motivatie hiervan op een voor ons kenbare manier gebeurt.
Met beleefde groeten:

Aan: De Burgemeester en Wethouders van de
Gemeente Coevorden.
Postbus 2
7740 AA Coevorden
Geachte College,
Geesbrug, 19 Augustus 2004
Graag wil ik uw aandacht vragen voor het volgende :
Sinds Juli 2001 zijn wij woonachtig in Geesbrug, op een boerderij die gelegen is langs de
Kanaalweg in Geesbrug.
Deze weg wordt gebruikt door onze buren, landbouwers, en door onszelf, wanneer wij achter
de boerderij willen komen.
Ieder jaar wordt er door de gemeente geschaafd asfalt aangevuld, om de weg goed berijdbaar
te houden.
Juist in een periode van veel regen merken wij, dat dit niet voldoende is, omdat de weg
zienderogen verslechterd, en dan de andere gebruikers door onze berm gaan rijden, waardoor
het probleem alleen maar groter wordt.
Onze verzoek is dan ook, of u in overweging wilt nemen, of het mogelijk is om een andere
verharding toe te passen, bijvoorbeeld straatklinkers of asfalt, om deze weg goed bereidbaar te
houden.
Wij zijn altijd bereid om, eventueel met de gezamenlijke buren, hierover met u van gedachten
te wisselen.
Met vriendelijke groet,
f.Oosterhuis en A.Omvlee
Verlengde Hoogeveensevaart 81
7917 PT Geesbrug

M.h
Geesbrug 19-8-2004
Bij deze verzoek ik u om ons pad zodanig( Kanaalweg ) te verharden, zodat er niet telkens
weer onderhoud aan hoeft worden te verricht.
Al meerdere jaren vullen wij nu de gaten welke toch steeds weer op dezelfde plaatsen loslaat.
Vriendelijk verzoek ik u om e.e.a te komen bekijken ofte herzien.
In afwachting van uw reaktie teken ik,
G.J.Kroesen
Kanaalweg l
7917 TA
Geesbrug

11
bureau voor architectuur en ruimtelijke ordening kronenborg b.v. coevorden
markt 16. postbus 36 7740 aa coevorden tel. 0524-512062 fax 0524-514059
Coevorden, 16 april 2004
Aan het College van Burgemeester en Wethouders
van de Gemeente Coevorden.
Ref.: Verkeersontsluiting "nieuwe binnenstad Coevoiden"
Geachte College,
De herontwikkeling van de binnenstad van Coevorden, een prachtig plan. Een goede aanvulling
op wat onze fraaie gemeente te bieden heeft. Niet alleen aan toerisme maar aan alle bezoekers.
Het mag, nee, het moet gezien worden en de forse investering moet ook rendement opleveren.
Daarmee samenhangend moet ook de chaotische structuur van het binnenkomende en uitgaande
verkeer aangepakt worden met als neveneffect een rustiger, veiliger stadsbeeld.
Met name uit westelijke richting (N34) en noordelijke richting. ( het plattelandsdeel van onze
gemeente alsmede de route van en naar de wijken Lootuinen en Poppenhare.)
Bijgaande schets kan de oplossing zijn.
Alle verkeer voor het stadscentrum vanaf de N34 gaat via Printer en Wethouder Hemelweg vanaf
de rotonde na de spoorlijn, tezamen met het verkeer vanaf de Dalerallee via de verlengde
Poppenharelaan, de Mijndert van der Thijnensingel en het Kasteel linea recta naar het bestuurscentrum
en de centrale parkeergarage en omgekeerd. ( De Poppenharelaan wordt deels verlegd over het
oorspronkelijke tracee en om de gracht naar de nieuwe rotonde op de kruising met de Van Heutszen
van der Lelysingel geleid. De Stationsstraat wordt voor autoverkeer richting Centrum geknipt na de
Oude Gracht) Aansluiting Poppenharelaan—Mijndert van der Thijnensingel middels een rotonde:
verkeerslichten vervallen.
Neveneffecten:
1. Voormalig deel Poppenharelaan wordt rustige woonstraat
2. Profiel vestinggracht achter de watertoren wordt hersteld.
3. Levensgevaarlijke route nabij Parkschool ( kinderen! ) wordt verkeersluw.
4. Abominabele aansluitingen op de Van Heutszsingel van en naar Poppenhare en Lootuinen ververdwijnen.
5. ( Sluip-) verkeer vanaf Krimweg richting centrum wordt via de Parallelweg geleid naar rotonde-
Poppenharelaan.
6. ( Beperkt) binnenkomend verkeer voor Coevorden zuid-oost en uitgaand verkeer over de overweg
via Krimweg richting N34.
7. Ten gevolge van de aanrijroute Poppenharelaan en de punten 5 en 6 wordt de geluidsoverlast op
de Van Heutsz-(woon)singel drastisch teruggebracht, waardoor deze, opnieuw voorzien van bomen,
zijn laanachtig karakter terugkrijgt
8. De rotonde op het Stationsplein vervalt en het plein kan afgebouwd worden als Stationsplein.
9. Het opgeofferde deel van de Hertenkamp tb.v. de verlengde Poppenharelaan, wordt
gecompenseerd door uitbreiding tot aan het bestaande laantje. ( Rondje Hertenkamp voor kinderen
en wandelaars.)
Tenslotte:
Vervolg blz. 2/2.
alle opdrachten worden aanvaard en uitgevoerd overeenfcoastig de algemene regelen van de bond van nederlandse architecte
2

Coevorden, 16 april 2004.
Tenslotte:
Blz.2/2
De gereserveerde middelen voor de Westersingel tussen Stationsplein en Sallandsestraat via een
nauwe spleet tussen het woonappartementencomplex Het Bastion en het spoorwegempiacement
met een verkeerstechnisch vrijwel onmogelijke aansluiting op de overweg Krimweg worden gebruikt
voor verlenging van de Poppenharelaan.
De straks zeer aantrekkelijke, goed bereikbare, binnenstad van Coevorden levert een belangerijke
bijdrage aan de gehele gemeente.
Hoogachtend,
'/v
L voOTAf^Mtectuur en Ruimtelijke Ordening Kronenborg bv.
HJ.Kranenborg.

Inspraak Commissie Ruimtelijke Zaken
Intro:
• vertegenwoordiging fam. Ludwig, Folkertsma, Ruinemans, Knegt
• aanleiding tot kenbaar maken zienswijze: als bewoners van de rand Broekveld III
betrokken bij de aanstaande nieuwbouw.
• insteek: zienswijze is niet tegen maar op structuurvisie Sleen. M.a.w. geen
"dwarsliggers", maar "meedenkers".
• plaats van vergadering: historische plek waar geschiedenis geschreven is en wordt. Kan
over 50 jaar ook nog gezegd worden dat de gemeente destijds een visionair besluit heeft
genomen inzake de landschappelijke inrichting van Sleen?
Woningbouw:
1. In de eerder gepresenteerde schetsen (nr. l, II en III) zijn ook andere locaties voor
woningbouw aangegeven. In het algemeen rijst de vraag wat de precieze
overwegingen/argumenten zijn voor de huidige structuurschets. In ieder geval wordt het
huidige denken beperkt door de zgn. "rode contouren". Voor de relatief korte termijn lijkt
dit een realiteit, maar voor de langere termijn is het de vraag of het
ontwikkelingsperspectief niet te zeer wordt beperkt door dit denken en of je deze
contouren voor een lange termijnvisie niet ter discussie moet stellen. Sleen mag historisch
gezien een brinkdorp genoemd worden, maar de nieuwbouw van de laatste decennia doet
geen recht aan dit karakter. De kerk staat al heel lang niet meer midden in het dorp!
Ons inziens zou dit karakter op termijn hersteld moeten worden en dat betekent dat de
huidige geprojecteerde 2e locatie voor woningbouw niet voor de hand liggend is.
In één van de eerder gepresenteerde schetsen is woningbouw geprojecteerd aan de
Schaapstreek, richting Oosterhesselen. Deze locatie ligt veel dichter bij het dorp en wordt
niet bezwaard door bijv. een zuiveringsinstallatie en aardgastransportleiding.
2. Bij de tweede locatie zijn daarnaast nog de volgende kanttekeningen te maken:
a) de grote afstand tot het centrum. Daarmee wordt de locatie voor oudere bewoners
onaantrekkelijk.
b) de beperkingen t.g.v. de aardgastransportleiding en zuiveringsinstallatie.
c) de onevenwichtige verdeling van woningen en groen.
ad b.
- De zone die door de aardgastransportleiding wordt afgesneden is bij ons onbekend,
maar in combinatie met de stankcirkel van de zuiveringsinstallatie betekent het een
rare afsnijding van het geprojecteerde gebied.
- De stankcirkel van 200 meter is op de informatie-avond aangeduid als een officiële
norm, die voor de huidige installatie waarschijnlijk niet getoetst is aan de werkelijkheid.
Bij de huidige stand van zaken blijkt de huidige installatie op veel meer dan 200 meter
te ruiken. Het woongenot van toekomstige bewoners zal hierdoor belemmerd worden.
Met name omdat de nieuwe woonwijk bij westenwind precies onder de geurvlag van de
installatie ligt.
Verder zal het geluid van de huidige installatie op een zo'n korte afstand tot overlast
voor omwonenden leiden.
- De vraag is of de toekomstige ontwikkeling van de zuiveringsinstallatie in deze
overwegingen is betrokken. Wat is de huidige capaciteit van de installatie en hoe
verhoudt zich deze tot het perspectief op langere termijn?
ad c
- het gebied westelijk van de Jongbloedvaart wordt als de "tuin van Sleen" aangeduid.
Naar ons inzicht zuilen weinig bewoners dit nu en straks als de tuin van Sleen ervaren,
omdat de afstand tot het bewoning voor bewoners te groot is en door de
Jongbloedvaart fysiek van het dorp wordt afgesneden. Het is uiteraard zeer waardevol
als ruimtelijk groen gecreëerd kan worden in de nabijheid van de bebouwing.
3

Hierbij'brengen we voorstel twee (van de eerst gepresenteerde drie voorstellen) onder
uw aandacht. Hierbij sluit het landgoed aan bij het zgn. "heideveldje" en de huidige
bebouwing van Broekveld II en III. De in dit plan geprojecteerde groene ruimte zou
prachtig aansluiten bij het huidige dorp. Ook komt de "tuin van Sleen" dan binnen
hand- en loopbereik van alle bewoners. Tegelijkertijd kan het gecreëerde groen een
goede stankbuffer vormen tussen zuiveringsinstallatie en woningbouw.
Bedrijventerrein
- In het algemeen draagt een bedrijventerrein niet bij aan het landschappelijk schoon. In
het algemeen is hierbij de vraag wat het beleid van de gemeente Coevorden is. Het
huidige bedrijventerrein is ontstaan is de tijd van voor de gemeentelijke herindeling,
waarin elke gemeente zijn eigen beleid voerde. Nu is de vraag hoe de gemeente
Coevorden kleinschalige bedrijvigheid wil stimuleren en waar deze het best gevestigd kan
worden. Vragen hierbij zijn wat gemeentelijke gezien economische kemzones zijn en ofOO
er wel eens gedacht is aan een zgn. "bedrijfverzamelgebouw", waar met name kleine
bedrijven terecht kunnen?
- Bij de toekomstige inrichting/vormgeving van Sleen staat leefbaarheid en woongenot
voorop. De vraag is of het huidige bedrijventerrein hiervoor een voorwaarde is. Weliswaar
worden acht bedrijven genoemd die belangstelling zouden hebben, maar wat is de directe
economische betekenis van deze bedrijven voor de bewoners van Sleen? De vraag is niet
in kaart gebracht 1 : niet de aard van de bedrijvigheid wordt genoemd, niet het aantal
(toekomstige) werknemers, niet de economische noodzaak van vestiging.
- Ter illustratie: er is op dit moment op het huidige bedrijventerrein al geruime tijd ongeveer
300 m 2 bedrijfsruimte te huur, waar zich tot op heden nog geen belangstellenden voor
hebben aangemeld.
- In de toelichting op de structuurvisie wordt aangegeven dat de bedrijven aan het zicht
onttrokken zullen worden door een groensingel. De vraag is echter of dit ook
daadwerkelijk het geval zal zijn. Hierbij dient het nieuwe gebouw van Velt en Vecht aan de
Jongbloed met een hoogte van zo'n tien meter tot slecht voorbeeld.
Tenslotte:
- In het algemeen missen we in de huidige planvorming een uitgesproken visie op de
landschappelijke inrichting van de gemeente Coevorden en de gewenste toekomstige
economische ontwikkeling van de gemeente. Na de gemeentelijke herindeling zou
moeten gelden dat het "geheel meer is dan de som van de samenstellende delen". Die
synergie ontbreekt op dit moment.
- We hopen dat onze zienswijze + toelichting de gemeente prikkelt tot een meer creatieve
en visionaire beleidsvorming. We beschouwen onszelf niet als deskundigen op het gebied
van ruimtelijke ordening, maar overwegen hiervoor professionele deskundigheid in te
huren, om als zodanig een alternatief te krijgen voor het huidige plan.
- Dank voor uitnodiging/aandacht en we blijven betrokken!
1 (Zie ook de reactie van VROM, die aangeeft dat "het tekort aan vestigingsmogelijkheden
onvoldoende is gekwantificeerd".
Sleen/DDIJ/210804

Gemeente Coevorden
Commissie Ruimtelijke zaken
Sleen, 23 augustus
Geachte commissieleden, voorzitter,dames, heren,
Ik ben Geert jan Pastoor,voorzitter Dorpsbelangen Sleen-Diphoorn en wil kort U nog onze
punten weergeven als dorpsbelangen t. a.v. de Structuurschets Sleen.
Voor het overige verwijs ik U naar onze inspraak en reacties tijdens de reeds gehouden
informatieavonden en onze zienswijze en laatste schrijven en toelichting van 17 juli j.1.
Wij vertegenwoordigen als ver. Dorpsbelangen onze leden,inwoners van Sleen, Ondernemers
maar ook aanwonenden van het gebied in en rond de structuurschets.
In het hele proces kunnen wij alleen proberen zo maximaal mogelijk met alle soms ook
tegenstrijdige belangen van onze leden rekening te houden.
hi het hele proces van de afgelopen anderhalfjaar nemen wij onze rol dan ook zeer serieus.
Nog steeds vinden wij het jammer dat het huidige bedrijventerrein niet maximaal wordt benut
qua ruimte die er nog is.Wel zijn we blij met de Toezegging van de Wethouder om het
huidige bedrijventerrein af te ronden met een nog aan te planten bossingel. En het zo op de
juiste wijze in te passen.
Voor het" mogelijke" nieuwe bedrijventerrein gaan we er nog steeds vanuit, zoals ook door
de wethouder toegezegd, dat we als vereniging dorpsbelangen Vroegtijdig worden
uitgenodigd om te spreken over de inrichting van het bedrijventerrein alvorens er een Concept
Bestemmingsplan is of wordt gemaakt.
Zodanig dat we in ieder geval betrokken worden in de uitwerking van het Concept.
Met name om te kunnen spreken over de Inrichting, ruimtelijke indeling maar het Groen en
Bomen.
En zeker zo belangrijk de Duurzaamheid van het bedrijventerrein en zijn gebouwen en
omgeving. Namelijk zo Duurzaam mogelijk, niet allen de gebruikelijke vormen maar ga eens
wat verder als Gemeente en maak een zeer duurzaam bedrijventerrein, ik doel dan niet alleen
op b.v. Zonne-energie of wind- maar kijk ook eens naar andere en meerdere ook nieuwe
mogelijkheden van duurzaamheid in de breedste zin.
En ontwikkel iets nieuws en steek uw nek eens uit met dit bedrijventerrein.
Hiervoor verwijs ik ook naar onze inspraak in de laatste informatiebijeenkomst in Sleen.
Wij verwachten als vereniging Dorpsbelangen een Duurzaam en zeer Ruim Opgezet en zeer
groen Bedrijventerrein wat zeker uitermate goed en verantwoord wordt ingepast in de
omgeving zoals deze er nu is.
G. J.Pastoor aug.2004

Vergadering Commissie RuimtelijkeZaken 23 augustus 2004
Inspraak Structuurschets Sieen
Bijdrage van Jo ten Hooi namens de bewonersgroep Vennetje e.o.
Geachte Voorzitter en leden van de Commissie,
'T-
-Al diverse bezwaarschriften ingediend, spraken voor zich zelf, inhoud behoef ik hier niet
te herhalen
-Niettemin wil ik enkele punten speciaal onder Uw aandacht brengen
-Om te beginnen een belangrijke procedurele kwestie
-Het lijkt erop alsof men binnen het stadhuis in Coevorden twee werelden kent:
1. een virtuele, oftewel een schijnbaar bestaande, wereld van mooie woorden en
hoge democratische waarden, waarin o.a. voorkomen
-een enquête om de bevolking "..nog beter (te) betrekken bij het maken
van beleid"
-een Burgerjaarverslag waar boven staat "Lees en denk mee"
2, daarnaast kent de gemeente een reële wereld, waarin al het moois uit de
virtuele wereld helemaal niet voorkomt
-een vrijwel unaniem uitgesproken bezwaar van de aanwezige Sleners
tijdens de publieksvoorlichting op 4 maart 2003 in zaal Zwols, tegen het in
de Structuurschets Sleen opgenomen bedrijventerrein, speelt voor het
College geen enkele rol
-uitvoerige zienswijzen tegen de Structuurschets, vol met bezwaren tegen
en alternatieven voor een bedrijventerrein, krijgen geen enkele
inhoudelijke reactie van het College
-het College vertelt de bevolking niet dat het er nu om gaat, dat het advies
van deze Commissie aan de Raad en de uiteindelijke raadsbeslissing over
de Structuurschets bepalend zullen zijn voor het toekomstige ruimtelijke
beleid voor Sleen; bij goedkeuring door de Raad van de Structuurschets
kan die Raad toekomstige artikel 19 procedures niet meer tegenhouden
zolang ze passen binnen het dan door de Raad goedgekeurde beleid
-de Raad -en de bevolking- weten niet welke bedrijven tezamen de
noodzaak van een bedrijventerrein veroorzaken; op grond van misplaatste
privacybescherming wil het College niet vertellen welke bedrijven zich
hebben aangemeld en hoe hard hun behoeften aan bedrijfsgrond zijn; de
bevolking weet dus niets en wat veel erger is: U weet het ook niet,
hoe kunt U dan een afweging maken en hoe kunt U de ernst van de
ruimteproblemen bij de diverse ondernemingen beoordelen?
-de gemeente neemt niet de moeite om alternatieve beleidsmiddelen te
gebruiken om bedrijven te helpen; desinteresse bij het College blijkt ook
uit het feit dat het College niet de moeite neemt zelf -dus op politiek
niveau- overleg te voeren met de provincie o.a. over de rode contourlijnen;
het College laat dat gemakshalve geheel over aan ambtenaren; en dat is
des te erger omdat later blijkt dat die rode contourlijnen een andere
betekenis hebben dan het College denkt (zie onze zienswijze van juni
2004)
Kortom: onze conclusie kan niet anders zijn dan dat de gemeente geheime overwegingen
heeft om dit voorstel door te drukken, niet geïnteresseerd is in enig alternatief, zich niets
aantrekt van de wensen en bezwaren van de bevolking en gewichtige informatie voor de
bevolking en de raad achterhoudt. De gemeente lapt alle fraaie uitspraken over het
betrekken van de bevolking bij haar beleid dus aan haar laars.
-Graag maak ik ook nog enkele opmerkingen over onze inhoudelijke bezwaren
-vooral verbolgen over het feit dat het College een bedrijventerrein wil
doordrukken, terwijl de behoefte daaraan geenszins is aangetoond, en dat grote
landschappelijke en stedenbouwkundige schade teweeg zal brengen

-een aantal organen heeft in het kader van het vooroverleg ook gewezen op de
niét aangetoonde behoefte aan een bedrijventerrein, maar dat heeft er niet toe
geleid dat het College met een degelijke kwantitatieve onderbouwing is gekomen
-er ligt weliswaar een Ontwerp-Structuurschets Sleen op tafel, maar daaruit blijkt
de behoefte aan een bedrijventerrein zeker niet
Tot slot:
-nogmaals verwijs ik U, leden van de Commissie, gaarne naar onze
bezwaarschriften waarin gedetailleerder is ingegaan op hetgeen ik hier nu naar
voren heb kunnen brengen
-het moge duidelijk zijn dat wij U met de grootst mogelijke klem verzoeken niet
akkoord te gaan met de aanleg van een bedrijventerrein aan de zuidkant van de
Haarstdiek; wij hebben al onze hoop gevestigd op een verstandig besluit van U en
van de Raad
Ik dank U voor Uw aandacht
Sleen, 20 augustus 2004

Vergadering Commissie Ruimtelijke Zaken op 23 augustus 2004
Geachte voorzitter en leden van de Cie.,
Wij hebben als bewonersgroep Vennetje e.o.diverse bezwaarschriften
ingediend die voor zich zelf spreken, die hoef ik hier niet te herhalen.
Toch zou ik nog graag enkele punten onder uw aandacht willen
brengen:
-allereerst een belangrijke procedurele kwestie:
-Het lijkt er een beetje op als of men bij de gemeente Coevorden de
stelling hanteert:
daden.
Hoor wel naar mijn woorden maar ziet niet naar mijn
-Men houdt een enquête om de bevolking nog beter te betrekken bij
het maken van beleid
-een burgerjaarverslag waar boven staat: lees en denk mee!!!
Dan de praktijk; op een publieksvoorlichting in een afgeladen zaal
Zwols op 4 maart 2003 spreken de aanwezige Sleners zich vrijwel
unaniem uit tegen het in de structuurschets Sleen opgenomen
Bedrijventerrein. Het speelt voor het college geen enkele rol men
handhaaft het voorstel van bureau Bugel-Hajema.
-uitvoerige zienswijzen en argumenten tegen de Structuurschets
en alternatieven voor een bedrijventerrein, krijgen geen enkele
inhoudelijke reactie van het college
-het College vertelt de bevolking niet dat het advies van uw
Commissie aan de Raad en de uiteindelijke raadsbeslissing over de
Structuurschets bepalend zullen zijn voor het toekomstig ruimtelijk
beleid voor Sleen.

-bij goedkeuring door de raad van de structuurschets kan die raad
toekomstige artikel 19 procedures niet meer tegenhouden, zolang ze
passen binnen door de raad goedgekeurde beleid.
-bovendien weten we niet welke bedrijven de noodzaak van een
bedrijventerrein veroorzaken
-op grond van "misplaatste^privacybescherming wil het college niet
zeggen welke bedrijven zich hebben aangemeld en wat de urgentie is
aan bedrijfsgrond; wij weten niets en wat veel erger is U weet het ook
niet
-hoe kunt U dan een afweging maken en kunt U dan de ernst van
de problemen beoordelen?
-wij hebben ons ook hogelijk verbaasd over het feit dat het college
niet de moeite neemt zelf-dus op politiek niveau- overleg te voeren
met de provincie o.a. over de rode contourlijnen.
Het college laat dit over aan de ambtenaren en dat is des te erger
omdat later blijkt dat de rode contourlijnen een andere betekenis
hebben dan het college denkt.
Kortom; onze conclusie kan niet anders zijn dan dat de het college
geheime overwegingen heeft om dit voorstel door te drukken, niet
geïnteresseerd is in enig alternatief, zich niets aantrekt van de wensen
en bezwaren van de bevolking en belangrijke informatie voor
bevolking, uw commissie en raad achterhoudt. -Hoor wel naar mijn
woorden maar ziet niet naar mijn daden.
-Graag maak ik ook nog enkele opmerkingen over onze inhoudelijke
bezwaren:
We zijn vooral verbolgen over het feit dat het College een
bedrijventerrein wil doordrukken, terwijl de behoefte daaraan
geenzins is aangetoond, en dat grote landschappelijke en
stedenbouwkundige schade teweeg zal brengen

-een aantal organen (Dir. Noord Min. LNV Cie. afstemming
ruimtelijke plannen inspektie VROM Regio Noord) heeft in het
kader van het vooroverleg ook gewezen op de niet aangetoonde
behoefte aan een bedrijventerrein, maar dat heeft er niet toe geleid dat
het college met een degelijke onderbouwing is gekomen.
-er ligt een Ontwerp-Structuurschets Sleen op tafel, maar ddaruit
blijkt de behoefte aan een bedrijventerrein zeker niet
Tot slot:
-nogmaals verwijs ik U, leden van de Cie., gaarne naar onze
bezwaarschriften waarin gedetailleerder is ingegaan op hetgeen ik hier
naar voren heb gebracht
-Het moge duidelijk zijn dat wij U met klem verzoeken niet
akkoord te gaan met de aanleg van een bedrijventerrein aan de
zuidzijde van de Haarstdiek;
-Wij hebben al onze hoop gevestigd op een verstandig besluit van
uw Cie. en van de raad.
Sleen, 23 augustus 2004

Dhr. J. Eising
Burg. De Kockstraat 22
7861 AD OOSTERHESSELEN
T 0524-581596 F 0524-582326
M 0644-248851 Ejan@eising.net
Oosterhesselen, 23 aug. 2004
Onderstaand een schriftelijke reminder betreffende mijn argumenten omtrent de
bestemming van het perceel Burg. de Kockstraat 22 te Oosterhesselen.
Uitgangspunt is het behouden van de huidige agrarische bestemming met het
bijbehorende bouwblok.
> De boerderij heeft door de eeuwen heen (sinds 1674) dienst gedaan als
boerenbedrijf. Het pand is als zodanig nog steeds ingericht met stal,
varkenshok en bijgebouwen, zoals schuren en een stookhok.
> Het voor de boerderij gelegen weiland doet dienst als weidegang voor
paarden of evt. ander vee. Dit gedeelte van het erf maakt deel uit van de
vroegere weidebrink in Oosterhesselen.
> De recentelijk door mij gebouwde schuur is een werktuigenberging met
paardenstallen; dit duidt op agrarisch gebruik. Wat is het nut van een
werktuigenberging in een woongebied?
> Mijn jongste zoon heeft een verregaande affiniteit met biologisch boeren.
Het is daarom niet onwaarschijnlijk, dat hij in de nabije toekomst een
biologisch akkerbouwbedrijf zal beginnen.
> Het naastgelegen pand Middendorp 2 heeft ook de agrarische
bestemming behouden met bijbehorend bouwblok. Daarom lijkt het mij
geen belemmering het huidige agrarisch blok te behouden.
> Ons pand Burg. de Kockstraat 22 ligt aan de rand van het dorp. We
hebben zelfs een ontsluiting middels de Greskampweg naar de Weth.
Schepersweg, dus buiten het dorp.
J. Eising.
Bestemmingsplan 040823

m MM
II
bureau voor architectuur en ruimtelijke ordening kranenborg b.v. coevorden
markt 16 postbus 36 7740 aa coevordeu tel. 0524-512062 fax 0524-514059
Coevorden, 23 augustus 2004
Appendix
Inzake wijze van omgaan met het criterium contingent bij beoordeling bouwmogelijkhëden
op open plekken.
Algemeen.
Bouwmogelijkhëden op het landschappelijk fraaie platteland van onze gemeente is een diepgekoesterde
wens van velen.
Uitbreidingsplannen en bebouwing van open plekken kunnen mede aan de behoefte voldoen.
Via contingentering worden de wensen qua realisering bestuurlijk in de hand gehouden.
Voorbereiding van beide mogelijkheden belasten de apparaten van gemeente en provinciale
staten en kosten dus geld
Bebouwing van een open plek met medewerking van het gemeentebestuur; extra kosten voor
planontwikkeling vooraf bovendien voor de eigenaar.
Uitgangspunten ervoor kunnen zijn:
Een waardevolle toevoeging aan de organische struktuur van de kern ter plaatse qua vorm,
omvang en teleurstelling.
Versterking van het maatschappelijk en economisch draagvlak van de betreffende kern.
Beide mede in het kader van de zich snel veranderende ontwikkelingen op het platteland en
versterking van de zozeer gewenste rekreatieve aantrekkelijkheid, (inkomensbron voor nu al
ruim 20% van onze inwoners)
Voorstel.
Ons inziens is een inventarisatie van bebouwingsmogelijkheden op open plekken in ALLE
kernen gewenst. Een oproep aan eigenaren met intentie tot verkoop levert inzicht op.
Een onafhankelijke beoordelingscommissie (waarin R.O., het Drents Plateau en een architect
zitting hebben) kan voorstellen doen aan het gemeentebestuur. Realisatie blijft een
kwestie van marktwerking en contingenten.
Het betekent een andere benadering van de wens tot bouwmogelijkhëden op het platteland;
anders dan in het volgende uitbreidingsplan. Uitbreidingsplannen die door hun planmatige
karakter en eenzelvige bebouwing het eigen karakter van het dorp veelal aantasten, inclusief
verlies van herkenbaarheid en aantrekkelijkheid.
Hoogachtend,
Mtectuur en Ruimtelijke Ordening.
alle opdrachten worden aanvaard en uitgevoerd overeenkomstig de algemene zegelen van de bond van nederlandse architecten