INFORMATIEF GEDEELTE - Ledegem

GRS LEDEGEM DEEL 1: INFORMATIEF GEDEELTE -
3.1.2. DE REGIONALE GERICHTHEID VAN LEDEGEM
Roeselare is één van de belangrijkste economische knooppunten in de nabijheid van de gemeente Ledegem. De deelgemeente Ledegem
richt zich hoofdzakelijk naar Roeselare. De N32, die voor een goede verbinding zorgt, speelt hier zeker een belangrijk element in. De
deelgemeente Sint-Eloois-Winkel richt zich enerzijds meer naar Kortrijk en anderzijds naar Izegem. Dit is historisch zo gegroeid,
anderzijds snijdt de A17 (E403) Sint-Eloois-Winkel af van de rest van de gemeente.
3.1.2.1. Woon-werkverplaatsingen
Ledegem is gesitueerd binnen een web van werk- en schoolmogelijkheden. Hierdoor worden pendelstromen van en naar de gemeente
gecreëerd. Met het bestuderen van de verschillende pendelstromen is het mogelijk de sociaal-economische rol van Ledegem na te gaan
en de invloedssferen op macroschaal vast te leggen. Dit gebeurt enerzijds aan de hand van een analyse van het aantal personen die in
Ledegem wonen en buiten de gemeente gaan werken (uitgaand pendelverkeer), en anderzijds van het aantal personen die buiten de
gemeente wonen en in Ledegem werken (ingaand pendelverkeer).
Voor de analyse van de woon- en werkverplaatsingen worden de gegevens van de volkstelling van 1991 (NIS) geraadpleegd. De
gemeente Ledegem telde in 1991 9.372 inwoners. De resultaten worden voorgesteld in onderstaande tabel, waarin de ingaande pendel
18,5 % en uitgaande pendel 62,5% voor Ledegem is opgenomen.
INGAAND PENDELVERKEER BINNEN DE GEMEENTE UITGAAND PENDELVERKEER
Absoluut % Absoluut % Absoluut %
686 18,5 % 764 20,8 % 2.286 62,5 %
TABEL 4 : WERKPENDEL VAN EN NAAR LEDEGEM
Bron : NIS – 1991
3.1.2.2. Woon- schoolverplaatsingen
Een tweede belangrijke pendelstroom betreft de verplaatsingen van lager- secundair en hoger onderwijs.
INGAAND PENDELVERKEER BINNEN DE GEMEENTE UITGAAND PENDELVERKEER
Absoluut % Absoluut % Absoluut %
72 4,2 % 596 35,7 % 1.042 62,5 %
TABEL 5 : SCHOOLPENDEL VAN EN NAAR LEDEGEM
Bron : NIS - 1991
46