De haalbaarheidsstudie voor het voetbalstadion in Loppem (pdf 12 ...
De haalbaarheidsstudie voor het voetbalstadion in Loppem (pdf 12 ...
De haalbaarheidsstudie voor het voetbalstadion in Loppem (pdf 12 ...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
JAN BREYDELSTADION BRUGGE Technische Haalbaarheidsstudie<br />
1.3. CONSTRUCTIE EN EVALUATIE<br />
Een verouderd stadion, met gebrek aan comfort<br />
B<strong>in</strong>nen <strong>het</strong> korte tijdsbestek van deze opdracht is een onderzoek uitgevoerd naar de huidige toestand van <strong>het</strong><br />
stadion. Hier<strong>voor</strong> werden twee plaatsbezoeken afgelegd (dd 29.03.2007 en 03.05.2007- verslag ir. H Pypaert).<br />
<strong>De</strong>ze analyse is aangevuld met mondel<strong>in</strong>ge <strong>in</strong>formatie en verslagen van dhr. Robert Langenbick, verantwoordelijke<br />
<strong>in</strong>genieur bij de stad Brugge en <strong>het</strong> verslag dd. 23.06.2006 van de jaarlijks visuele expertise door<br />
<strong>het</strong> Technisch Bureau Verbruggen. Kort samengevat maakt deze analyse duidelijk dat <strong>het</strong> huidige stadion niet<br />
langer voldoet aan de gevraagde kwaliteits- en comforteisen. Hier volgt een kort overzicht van de belangrijkste<br />
tekortkom<strong>in</strong>gen.<br />
Bestaande constructie<br />
• <strong>het</strong> stadion is volledig als prefab-betonstructuur opgebouwd, <strong>in</strong>gevuld met prefab-betonelementen<br />
• beide r<strong>in</strong>gen (oorspronkelijke r<strong>in</strong>g en latere uitbreid<strong>in</strong>g noord en zuid) zijn los van elkaar gebouwd<br />
• alles wat <strong>in</strong> 1976 gebouwd werd, is op staal gefundeerd, de tweede r<strong>in</strong>g noord en zuid op palen<br />
• een deel van de grad<strong>in</strong>s kent een te grote doorbuig<strong>in</strong>g<br />
Evaluatie functionele aspecten<br />
• de laagste tribunes noord en zuid, hebben een m<strong>in</strong>der goede zichtbaarheid<br />
• de onderste r<strong>in</strong>g is niet beschermd bij regen, deze zitplaatsen zijn <strong>in</strong> slechte staat en te vervangen<br />
• de open hoeken zijn niet comfortabel (tocht, regen, …), deze plaatsen zijn vrijwel onbruikbaar<br />
• de toegankelijkheid van <strong>het</strong> veld <strong>voor</strong> supporters wordt verh<strong>in</strong>derd door een draaiend kett<strong>in</strong>gsysteem<br />
• de ruimte onder de tribunes is onderbenut en bestaat <strong>voor</strong>namelijk uit circulatieruimte.<br />
• door de achteraf bijgecreëerde bus<strong>in</strong>ess-seats heeft de hoofdtribune de laagste capaciteit<br />
• een deel van de zitplaatsen voldoet niet meer aan de UEFA-normen<br />
• de kleedkamer<strong>in</strong>frastructuur is zeer beperkt afgewerkt en <strong>in</strong> vrij slechte staat (zeker aan Cercle-zijde)<br />
• deze ruimtes zijn ook te laag en voldoen niet aan de huidige normer<strong>in</strong>g van ventilatie<br />
• zeer verouderde sanitaire <strong>voor</strong>zien<strong>in</strong>gen doorheen <strong>het</strong> hele stadion<br />
Evaluatie technische aspecten<br />
• de grad<strong>in</strong>s zijn aangetast door betonrot, de wapen<strong>in</strong>g is op vele plaatsen zichtbaar<br />
• water<strong>in</strong>sijpel<strong>in</strong>g door de grad<strong>in</strong>s boven de tribunes is niet opgelost door <strong>het</strong> opspuiten met siliconen<br />
• de isolatie is beneden alle peil, met een zeer groot energieverbruik en hoge kosten als gevolg<br />
• stalen elementen onder de stoeltjes verouderen snel en maken de tribune moeilijk te onderhouden<br />
• de betonstructuur vereist jaarlijks aanzienlijk onderhoud<br />
• brandvrije bekled<strong>in</strong>g aan de b<strong>in</strong>nenzijde maakt <strong>in</strong>spectie van <strong>het</strong> beton op aantal plaatsen onmogelijk<br />
• <strong>het</strong> rioler<strong>in</strong>gsysteem werkt slecht: 2x per jaar staat 5cm water <strong>in</strong> de gelijkvloerse verdiep<strong>in</strong>g<br />
• de huidige elektriciteits<strong>voor</strong>zien<strong>in</strong>gen zijn <strong>in</strong> slechte staat met regelmatige pannes als gevolg<br />
Studieburomouton bvba - Stramien cvba - augustus 2007 9
Change language