De haalbaarheidsstudie voor het voetbalstadion in Loppem (pdf 12 ...

JAN BREYDELSTADION BRUGGE Technische Haalbaarheidsstudie
5.4. EEN COMMERCIEEL EN MAATSCHAPPELIJK DRAAGVLAK
Toetsing aan vergelijkbare referentievoorbeelden
Het DSB-Stadion van AZ ALKMAAR is volledig opgezet, enkel en alleen rond het concept voetbal. Buiten de
fanshop en de business-accommodatie zijn hier dus op dit ogenblik geen bijkomende winkels, kantoren of
andere faciliteiten uitgebouwd. Deze zijn op termijn wel voorzien op het naastliggende terrein. Opvallend is wel
dat zeer veel zakelijke partners op de een of andere wijze (binnen uiteenlopende sponsorformules) participeren
in het project en er ook ruimte in huren, terwijl het toch gaat om een regio die economisch sterk gedomineerd
wordt door de nabijgelegen stad Amsterdam. Eén hoofdsponsor, elf basispartners en tal van kleinere sponsors
staven blijkbaar de rendabiliteit van de club. Allicht is de financiële inbreng van de voorzitter doorslaggevend,
maar naar verluid zou de club hier op termijn toch niet van afhankelijk zijn.
De Amsterdam-ARENA is van een heel andere allure. Dit project is daadwerkelijk gehanteerd als dé hefboom
voor een grootschalige stedelijke herontwikkeling voor heel Amsterdam-Zuid. Rond het project is ook het
openbaar vervoer zeer sterk uitgebouwd (spoorlijn, metro), zijn kantoren, winkels en tal van voorzieningen
ingeplant. Hier ligt de klemtoon blijkbaar ook sterk op mega-evenementen, georganiseerd het hele jaar door.
De thuiswedstrijden van Ajax Amsterdam spelen daarin uiteraard een belangrijke rol, maar toch. Het is één van
de stadions waar de kwaliteit van de grasmat blijkbaar soms te wensen overlaat, als gevolg van het veelvuldig
gebruik van het stadion voor andere activiteiten en de combinatie met het gesloten dak over het stadion.
In Vlaanderen is er vandaag, naast het project van Club Brugge, vooral aandacht voor het vergevorderde
project voor het ARTEVELDE-stadion in Gent. Het is eerder bescheiden qua ambitie en mikt niet op Europees
niveau, maar voorziet in de uitbouw van een nieuw stadion met 20.000 zitplaatsen, eveneens voorzien van de
nodige accommodatie en gepaard gaande met commerciële ontwikkelingen rondom. Het verhaal is dus erg
complementair. De clubverantwoordelijken en de promotoren leggen de klemtoon vooral op het belang van
snelle en vlotte procedures om onnodig tijdverlies te vermijden en op het belang van het evenwicht tussen
de ontwikkelingskansen en –kosten.
Het nieuwe stadion Galgenwaard van FC UTRECHT is hier al enkele malen als referentie aangehaald, onder
meer naar aanleiding van de redeneringen inzake bouwfasering en de gemengde ontwikkelingen rondom.
Het concept ‘Voetbal-Wonen-Werken’ schijnt hier erg aan te slaan en samen met de commerciële ontwikkeling
en de sportfaciliteiten een solide basis te vormen voor een win-win-win-situatie, waarbij de Club het sportief
terug goed doet, de stad Utrecht blij is met de uitstraling die dit voor de stad met zich meebrengt en de promotor
een positief saldo overhoudt aan de extra-ontwikkelingen die rond het stadion gerealiseerd zijn. Uit de toelichting
komt vooral het zeer grote belang naar voor van het intense overleg en de positieve samenwerking
tussen de club, het stadsbestuur en de ontwikkelaars. Verwezen wordt ook naar de formule van het werken in
bouwteam (cfr ontwerp, fasering, planning, timing, toegankelijkheid, veiligheid, …), als basis voor het succes.
Studieburomouton bvba - Stramien cvba - augustus 2007 32