Download nr. 4 - Handelen in Leuven-Home

More documents

Recommendations

Info

Digitaal in mensentaal Computer en tablets - Beeld en geluid - Leuke electronica - GPS, GSM en smartphone - Toebehoren - Onderhoud en herstellingen Digame is een speciaalzaak in digitale technologie. Wij leveren producten met een correcte prijs/kwaliteit-verhouding en gebruiken zo weinig mogelijk vakjargon. Advies geven wij met kennis van zaken. Digitaal in mensentaal dus! Correcte offertes en eigen technische dienst. Apple, Canon, Epson, HP, Nikon, Nokia, Panasonic, Samsung, Sony en honderden andere premium merken. Lei 8A - 3000 Leuven - T 016 222 100 info@digame-digitaal.be - www.digame-digitaal.be ’t StoelenDepot 1 voor privé , horeca & bedrijf Eigentijdse Stoelen, Krukken en Tafels voor privé , horeca & bedrijf Kapucijnenvoer 4 – 3000 Leuven – 016/843.844 Oostereindestraat 30 – 3560 Lummen 013/295.595 www. stoelendepot.be
Vooraleer je de oplaadpaal kan gebruiken dien je deze te activeren. Dat doe je per sms of met een laadkaart die verkrijgbaar is bij de wagenconstructeurs of bij verschillende verkooppunten. Om het gebruik van de oplaadpalen te stimuleren, neemt de stad Leuven de elektriciteitskost van het opladen op zich tot het einde van dit jaar. De abonnementskosten zijn voor de gebruiker. Automobilisten met een elektrisch voertuig hebben de keuze om dit op te laden met een klassiek stopcontact op een voeding van 16 ampère, ofwel met een aangepast stopcontact op 32 ampère, naargelang van de technische specificaties van hun voertuig. Op 32 ampère is een lege autobatterij gemiddeld in 2 uur opgeladen. Afhankelijk van de toestand van de batterij hebben elektrische fietsen en scooters 30 minuten tot 4 uur nodig om helemaal op te laden. Internetlijn Met een vaste internetlijn zorgt Telenet voor een verbinding tussen de oplaadpaal en zijn achterliggende beheersystemen. Telenet integreert bovendien een hotspot in elk oplaadpunt. Zo kunnen de bestuur- Eerste elektrisch oplaadeiland in Leuven De stad Leuven installeerde begin augustus een eerste oplaadpunt voor 2 elektrische wagens en 6 fietsen in de Tiensestraat ter hoogte van de Tiensestraat 80, vlak naast de ingang van het stadspark. Er komen ook nog laadpalen op de Tiensevest (1 wagen), het Sint-Jacobsplein (4 wagens) en het de Becker Remyplein (2 wagens). De eerste Leuvense installatie gebeurde precies op de dag dat Febiac, de federatie van de autoindustrie, bekendmaakte dat Belgen nauwelijks elektrische wagens gebruiken. ders eventueel hun mails beantwoorden, sociale netwerksites checken of de krant online lezen tijdens het opladen, klinkt het. Met een wachttijd van 2 tot 4 uur voor de boeg is enig tijdverdrijf voor de automobilisten inderdaad aangewezen, al kan men ondertussen net zo goed gaan winkelen of een koffie drinken. De publieke oplaadeilanden worden gerealiseerd in samenwerking met Eandis, de partners binnen EVA (Elektrische Voertuigen in Actie) en met steun van de Vlaamse Overheid via het agentschap voor Innovatie door Wetenschap en Technologie. In het kader van EVA bouwt Eandis dit jaar een netwerk van 70 oplaadpunten uit in Vlaanderen. De bedoeling is om binnen een straal van 20 km of 20 minuten een oplaadpunt binnen bereik te hebben. 34 particulieren De installatie in Leuven gebeurde op vrijwel hetzelfde moment dat sectorfederatie Febiac bekendmaakte dat er in de eerste helft van dit jaar precies 428 elektrische wagens werden ingeschreven. Dat is 0,15 procent van het totaal aantal nieuwe wagens in ons land. De elektrische mobiliteitsrevolutie die al meermaals werd aangekondigd, breekt voorlopig niet los. Daar komt nog bij dat het merendeel van de elektrische wagens wordt gebruikt door bedrijven en overheden, al dan niet als marketinginstrument of om een groen imago naar buiten te brengen. Amper 34 particulieren kozen in het eerste halfjaar voor een elektrisch voertuig. Dat hoeft niet te verwonderen. De beperkte actieradius, de lange laadtijden en de hoge prijs zorgen ervoor dat een elektrische auto voorlopig niet interessant is. Dat een aantal toonaangevende autoconstructeurs nog altijd geen elektrische auto in hun gamma hebben, is overigens ook veelbetekenend. Recent heeft Mitsubishi de levering van elektrische auto’s aan Citroën en Peugeot opgeschort. De verkoop van de Mitsubishi iMiev, die bij Peugeot als iOn en bij Citroen als C-Zero wordt gecommercialiseerd, loopt in Europa namelijk voor geen meter. Enkele maanden geleden schortte ook Volvo de productie van de elektrische C30 op. Ook tijdelijk naar verluidt. Betekent dat het doodvonnis voor de elektrische auto? Niet noodzakelijk. De technologie staat immers niet stil en wellicht worden in de toekomst oplossingen gevonden voor alle problemen waarmee men vandaag kampt. Maar dat zal niet voor de komende jaren zijn. Voorlopig hoeft Leuven zich dus zeker niet te haasten met de installatie van haar elektrische laadeilanden. Of het moet zijn om de fietsers te plezieren. Want die hebben de voorbije jaren wel de genoegens van een elektrische fiets ontdekt. De eerste weken na de installatie werd het nieuwe oplaadeiland alvast druk gebruikt. Als klassiek fietsenrek wel te verstaan. En tot nader order met gewone fietsen. 7 handelen 4 | 2012
Page 1 and 2: L e u v e n s k r i t i s c h m i d
Page 3 and 4: oord Woord voor woord En Leuven bli
Page 5 and 6: De realisatie van alle deelprojecte
Page 7: Het is de bedoeling om de volledig
Page 11 and 12: Een grauwe zaterdagochtend in juli,
Page 13 and 14: 65% van alle overnachtingen in de V
Page 15 and 16: Leuvense teams nemen deel aan Europ
Page 17: Dinsdagmorgen vertrokken we dan ein
Page 20 and 21: In Het Woud Huislinnen en lingerie
Page 22 and 23: Deze mannen weten duidelijk waarom
Page 24 and 25: KANGOO EXPRESS COMPACT (3M83) 4,9 -
Page 26 and 27: 24 handelen 4 | 2012
Page 28 and 29: www.kia.be AAN KARAKTER GEEN GEBREK
Page 30 and 31: Drukkerij Nelma Offset - Digitaal B
Page 32 and 33: Randstad Sociaal Secretariaat vzw,
Page 34 and 35: Kokoon barbecue traiteur Een tof of
Page 36 and 37: Alles voor de Horeca 7000 food & no
Page 38 and 39: 36 handelen 4 | 2012 Of je nu de ui
Page 40 and 41: 38 handelen 4 | 2012 Wij blijven PR
Page 42 and 43: 40 handelen 4 | 2012 Ontdek het com
Page 44 and 45: BMW Echt rijplezier Van Avondt bvba
Page 46 and 47: Wegwijs in Leuven sterk in uw regio
Page 48 and 49: 46 handelen 4 | 2012 R E S T A U R
Page 50 and 51: Groep Ceulemans 07-12-2010 16:59 Pa
Page 52 and 53: 50 handelen 4 | 2012 De voorbije ja
Page 54 and 55: Deweerdt nv www.deweerdt-dhd.be Vlo
Page 56 and 57: webbureau uit Leuven Mujo bvba Fr.
Page 58 and 59:
U ZOEKT WIJ VINDEN Laat u professio
Page 60 and 61:
citroen.be CITROËN DS5 HYBRID4 200
Page 62 and 63:
60 handelen 4 | 2012 Restaurantbezo
Page 64:
DE NIEUWE FORD RANGER OP ALLE TERRE
show all

Download nr. 4 - Handelen in Leuven-Home

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?