CLUBKAMPIOEN! - Sluiskade 11

Frits Draijer - voorzitter WSV Almere Haven - komt op de koffie - of niet
Beste watersportvrienden.
Zelfs bij de laatste editie van het jaar moet
de voorzitter achter zijn vodden aangezeten
worden om de kopij in te leveren. Het
laatste nummer van het jaar dreigde bijna
het eerste nummer van het nieuwe jaar te
worden en dat komt eigenlijk omdat ik niet
goed kon kiezen waar ik het met u over zou
gaan hebben.
Ik kan het met u hebben over de laatste
algemene ledenvergadering; misschien niet
zo’n goed idee omdat velen van u hierbij
zijn geweest en dit geen nieuws is. Wel
wil ik Frank Francken van harte welkom
heten als nieuwe penningmeester, en Hans
Steinhart oprecht bedanken voor zijn inzet
en al het werk dat hij heeft gedaan voor de
vereniging.
Ook kan ik u het een en ander vertellen
over het overlegorgaan IJmeer van het
watersportverbond dat zichzelf heeft
opgeheven. Is dit boeiend? Betekent dit dat
de plannen met het IJmeer van tafel zijn?
Nee dus, het Watersportverbond is erachter
gekomen dat eff iciëntie niet te halen valt uit
kwantiteit (het aantal overlegorganen) maar
kwaliteit (de juiste man op de juiste plek).
En zo had ik ook nog de titel 'veiligheid' op
mijn lijstje staan. Een titel waar ik mee
werd geconfronteerd door de verkoopkeuring
van mijn schouw. Een aspect dat ons
allemaal aangaat en treft; zeker nu de
boten weer op het droge staan en iedereen
de klussenlijst aan het opmaken is.
We doen als vereniging in de haven
heel veel aan veiligheid; er worden jaarlijks
tienduizenden euro’s uitgegeven aan
veiligheid en comfort. Comfort spreekt voor
zich en veiligheid is onlosmakelijk verbonden
met aansprakelijkheid, vandaar dat dit bij
ons een zeer hoge aandachtswaarde en
prioriteit heeft.
Ik kan u gerust stellen; bij onze
vereniging is dit allemaal prima geregeld,
maar hoe is de veiligheid bij ú aan boord??
Hier hebben wij als bestuur geen of
nauwelijks inzicht in, zelf heb ik in onze haven
twee gasexplosies van dichtbij meegemaakt
waarbij gelukkig geen slachtoffers zijn
gevallen, maar je wilt niet weten wat je op
zo’n moment overkomt en welke krachten
hiermee gepaard gaan.
Een ondeugdelijke of onveilige
gasinstallatie aan boord brengt niet alleen
uw leven, maar ook dat van anderen in
gevaar. Ook zal een verzekering in dat geval
niet uitkeren. In de praktijk zien we dat we
zelf een beetje de criteria bepalen voor onze
veiligheid aan boord: je ruikt geen gas,
alles functioneert naar behoren; dus onze
gasinstallatie voldoet aan de eisen.
Dit is echter te kort door de bocht. Vandaar
dat ik u op weg wil helpen om eens met
andere ogen naar uw gasinstallatie te kijken.
Uitgaande dat u dit op een eerlijke manier
doet is dit een betrouwbare check waarbij u
op de volgende 10 punten uw installatie zelf
kunt controleren.
1- Staat de gasf les in een goed
afgesloten bun met afvoer aan
onderzijde van 2 cm2? Ja = 0 punten, nee = 5 punten.
2- Ruilt u lege voor volle f lessen?
Ja = 0 punten, nee = 5 punten.
3- Is uw gasleiding van koper?
Ja = 0 punten, nee = 3 punten.
4- Is de gasleiding uit een stuk of zijn
er koppelingen gebruikt?
Ja = 0 punten, nee = 2 punten.
5- Is voor ieder toestel een goede
(kogel)afsluiter geplaatst?
Ja = 0 punten, nee = 2 punten.
6- Hebben alle toestellen een
7-
thermische beveiliging?
Ja = 0 punten, nee = 5 punten.
Is de gasslang ouder dan2 jaar?
(is te zien aan datum op slang)
Ja = 3 punten, nee = 0 punten.
8- Is de gasdrukregelaar ouder dan
10 jaar? (Is te zien aan datum op
regelaar)
Ja = 3 punten, nee = 0 punten.
9- Zitten de slangen met goede rvs
slangklemmen vast?
Ja = 0 punten, nee = 3 punten.
10- Wanneer is de leiding voor het
laatst gecontroleerd op lekkage?
(afgeperst)
1 jaar =0 punten, 2 jaar = 1 punt,
langer dan 2 jaar = 2 punten.
Als u alle punten optelt dan vindt u hier het
resultaat:
0 punten: u mag
zich met recht
de trotse bezitter
noemen van een
veilig schip, wij
komen graag bij u
aan boord.
2 punten: ik durf
bij u wel een
bakkie koff ie te
komen drinken.
3 punten: als de
koff ie is gezet
kom ik en drink
deze liever
buiten op.
4 punten: Ik blijf liever op de steiger, maar
waar staat de gasf les?
5 punten: De trek in koff ie is mij vergaan.
5-10 punten: Vraag de havenmeester om
een plaats aan de strontsteiger.
10-20 punten: We vragen de havenmeester
u uit de haven te slepen en stickers
“explosiegevaar” aan te brengen.
20-37 punten: Ga midden op het Gooimeer
voor anker en laat niemand binnen een
straal van 1 km bij u komen; u bent in
levensgevaar!!
Mocht u met deze kleine test twijfelen
aan uw eigen objectiviteit, laat deze test dan
door uw buurman uitvoeren want ook hij is
gebaat bij een veilige buurman.
Ik kan mij voorstellen dat u na het
lezen van deze checklist misschien behoefte
heeft aan een professionele keuring, of
professionele hulp bij het oplossen van
uw problemen. Laat dit ons dan weten,
wij zouden bij voldoende belangstelling
een mantelovereenkomst kunnen sluiten
bij een gecertif iceerd bedrijf om zo een
aantrekkelijke prijs te kunnen realiseren.
Ik hoop u hiermee aan te zetten om de
veiligheid op uw schip objectief te benaderen
en dat wij hiermee het vuurwerk kunnen
beperken tot de komende jaarwisseling,
waarbij ik u alvast een heel gelukkig en
voortvarend 2009 wil toewensen.
DECEMBER 2008 SLUISKADE 11 NR 23 5
Frits Draijer