CLUBKAMPIOEN! - Sluiskade 11

LICHTENERGIE
Bewust heb ik voor bovenstaande titel
gekozen, in de volksmond wordt veelal
de naam zonne-energie gebruikt, maar deze
kreet is inmiddels wel erg verouderd.
De tegenwoordig aangeboden
energiepanelen werken al bij beperkt licht
en werken niet meer alleen als de zon
schijnt. Hierdoor is de investering in dit
soort panelen inmiddels méér verantwoord
geworden.
Ook ik heb de nodige scepsis gehad
over deze vorm van energie-opwekking,
maar heb afgelopen voorjaar de knoop
doorgehakt en mijn boot voorzien van een
tweetal daglichtpanelen van elk 85 watt /
12 volt (onbelast ca. 21 volt) en een daarbij
behorende regelaar.
Kosten: ca. € 1.350,- (en een paar uurtjes
werk).
Na enig puzzelen waar en hoe ik deze
zaken het best zou kunnen aanbrengen
zijn ze in ongeveer 6 uurtjes geplaatst en
aangesloten. Tot mijn genoegen was het die
dag redelijk mooi weer: redelijk wat zon en
af en toe een f linke wolk die overtrok. Dit
gaf mij direct al een beeld van de (goede)
werking van het geheel.
Helaas hebben we niet zo’n geweldige zomer
achter de rug, maar desondanks hebben wij
tijdens onze vaartochten naast het opladen
via het varen (motorloop) nauwelijks gebruik
gemaakt van walstroom, ondanks dat wij
met onze vele verbruikers aan boord toch
tot de groot energiegebruikers onder de
varenden gerekend moeten worden.
De gemiddelde dagopbrengst van de
daglichtpanelen heb ik redelijk nauwkeurig
bijgehouden (de toegepaste regelaar
biedt daar mogelijkheden voor) en ik
kom, gemeten tussen 1 Augustus en
10 September 2008 op een gemiddelde
dagopbrengst van 36 Ah per dag.
Er waren uiteraard ook zeer regenachtige
dagen, waarbij de opbrengst terugliep tot
ca. 22 Ah per dag, maar op de helaas
schaarse zonnige dagen werd een opbrengst
van meer dan 60Ah per dag geregistreerd.
Dit resultaat heeft mijn verwachtingen
overtroffen en mij het gevoel gegeven dat
de investering zeer de moeite waard is
geweest, mede gezien de wijze waarop wij
ons drijvende huisje gebruiken.
U moet er niet vanuit gaan dat u het
geïnvesteerde bedrag terug gaat verdienen,
wat u wel moet meerekenen is de vrijheid
en het gevoel van autonomie wat het u kan
brengen.
Het gaat in dit bericht te ver om alle
mogelijk- en onmogelijkheden de te
beschrijven. Mocht u echter geïnteresseerd
zijn in deze vorm van energie, die ook nog
eens milieuneutraal is en in de winter géén
omkijken naar de accu behoeft, dan kunt u
mij per e-mail uw vragen stellen. <
stoker_machinist@wsvalmerehaven.nl
(ook te vinden op de website van de
vereniging, onder het kopje “vraagbaak”)
De langste tocht!
Beslist een van de merkwaardigste ondernemingen
van 2008 (en enkele voorgaande
jaren). Ronald Habing (links) van de ZARIBA
besloot na treurige familieomstandigheden
huis en Almeerse haard te verlaten voor een
scheepsavontuur dat uiteindelijk in Zuid-
Amerika had moeten uitmonden, met als
doel aldaar met bootverhuur verder de kost
te gaan verdienen. Het pakte totaal anders
uit. We hopen daar in een volgend nummer
uitgebreid op terug te komen, want Ronald
-solozeilend!- overkwam het ene avontuur na
het andere. In elk geval: hij -en zijn Zariba-
zijn terug. En maakten ontegenzeggelijk de
langste tocht. Hier ontvangt Ronald de prijs
voor de langste tocht tijdens het Eindejaarsbal
op 22 november uit handen van zeilcommissievoorzitter
Bert Joosse.
clubhuisbericht
Klaverjas- en Poker(les)
Op zondag 7 14 21 en 28 december
vanf 14:00 uur. Gratis soep en borrelhapjes
Het clubhuis is gesloten tussen 27
februari en 16 maart ivm vakantie.
Nieuwjaarsborrel zondag 11 januari
vanaf 15:00 uur met koud buffet en
champagne
DECEMBER 2008 SLUISKADE 11 NR 23 9