Zomer - Actorion

column
De stadsregio is, ook in de tijd gezien,
verlengd lokaal bestuur. Op 3 maart werden
de nieuwe gemeenteraden verkozen
en drie maanden later, op 3 juni, werd het
stadsregio¬bestuur geïnstalleerd. Wij moeten
altijd even wachten tot de colleges van
B&W in de twintig stadsregiogemeenten
zijn geformeerd en de vertegenwoordigers
in het stadsregiobestuur door de gemeenteraden
zijn aangewezen.
we zetten het nieuwe
bestuur in de markt!
Op 3 juni was het zover. De nieuwe Stadsregioraad kwam
voor haar eerste vergadering bijeen in De Vereeniging,
het statige concertgebouw van Nijmegen. In een snel
opwarmende zaal stelden wij vast dat de stadsregioraad
ook de komende vier jaar bestaat uit burgemeesters,
wethouders en raadsleden. De kleinere gemeenten
vaardigen hun burgemeester af naar de regio, de grotere
hun wethouders en in een enkel geval een raadslid.
De beide steden Arnhem en Nijmegen worden, met
uitzondering van hun kandidaten voor het dagelijks
bestuur van de regio, vertegenwoordigd door raadsleden.
In de vorige periode ontstond een discussie waarbij
de twee grote steden voorstelden dat de leden van de
raad, met uitzondering van het dagelijks bestuur, alleen
maar zouden moeten bestaan uit rechtstreeks gekozen
gemeenteraadsleden. Daarmee zou het democratische
karakter van het regionaal bestuur worden versterkt.
Maar daar voelden de achttien andere gemeenten in
de regio niet voor. “Wij maken zelf wel uit wie we het
vertrouwen geven om ons te vertegenwoordigen in
de regio”, daar kwam de reactie op neer. De discussie
hierover lijkt nu verstild, niemand begon er over in de
De Vereeniging.
Waar men wel over begon, en dat hebben we niet
zo heel vaak, was de samenstelling van het dagelijks
bestuur. We hadden meer kandidaten dan er plaatsen
zijn. Frans Schut, net wethouder in Lingewaard maar
met een lange staat van dienst in de gemeenteraad, en
Frank van Rooijen, wethouder in Overbetuwe, namen
het tegen elkaar op. Frank van Rooijen won en de eerste
die hem feliciteerde was Frans Schut. De 37 leden van
de stadsregioraad kozen vijf leden uit hun midden om
het dagelijks bestuur te vormen. Dat werden Margreet
van Gastel, VVD-wethouder te Arnhem, Bert Jeene,
wethouder voor D66 in Nijmegen, Kees Luesink, burgemeester
van Doesburg en lid van GroenLinks, Frank
van Rooijen, PvdA-wethouder in Overbetuwe, en Piet
de Bruijn, CDA-wethouder in Wijchen. De vijf leden van
het dagelijks bestuur zijn met hun voorzitter (ondergetekende)
verantwoordelijk voor het voorbereiden van
de besluitvorming van de stadsregioraad. Anders dan
in de vorige periode zijn ze allemaal nieuw. Dat is geen
probleem want ze nemen allemaal veel ervaring mee.
Het eerste wat er nu moet gebeuren is het verdelen
van de portefeuilles. De stadsregio heeft taken op het
terrein van ruimtelijke ordening, bouwen en wonen,
klimaat en milieu, openbaar vervoer, infrastructuur en
economie. Als u dit leest weet elk lid van het dagelijks
bestuur inmiddels waar hij of zij zich de komende vier
jaar voor gaat inzetten. En vooral dat ze dat doen vanuit
de gedachte om daarmee bij te dragen aan welvaart,
welzijn en duurzaamheid van een hele mooie regio.
Jaap Modder
voorzitter College van bestuur Stadsregio Arnhem
Nijmegen
modder@destadsregio.nl
cornelissen transport gaat elektrisch
Op 18 maart presenteerde het Nijmeegse bedrijf Cornelissen Transport
de eerste elektrische bezorgwagen voor het afleveren van boodschappen
aan huis. Niet lang daarna kwam het transportbedrijf als winnaar
uit de bus voor de Proeftuinregeling Elektrisch Rijden van het ministerie
van Verkeer en Waterstaat.
Cornelissen zorgt namens Albert, de bezorgdienst van ah.nl, etos.nl
en gall.nl, voor de aflevering van online bestelde boodschappen bij
klanten thuis in de regio Nijmegen. Eind dit jaar rijden er zeven elektrische
bezorgwagens; voor 2012 voorziet Cornelissen een groei naar 25
voertuigen in de regio Nijmegen.
Elektrisch rijden is niet nieuw, maar Cornelissen Transport is wel de
eerste ondernemer in Nederland die op deze schaal investeert in een
duurzame transportketen voor goederen vanaf de leverancier tot
bij de klanten thuis. De elektrische bezorgwagen vormde hierin nog
een ontbrekende schakel, en draagt bij aan schone, veilige en stille
stadslogistiek.
Proeftuin Elektrisch Rijden
Begin mei kwam Cornelissen Transport uit de bus als één van de
negen uitverkorenen die meedoen aan de Proeftuin Elektrisch Rijden
van minister Camiel Eurlings. Het ministerie van V&W wil met het
Proeftuinproject meer inzicht krijgen in wat er nodig is om van de
ontwikkeling van elektrisch rijden een succes te maken. Bedrijven die
een praktijkproject willen starten waarbij elektrische auto’s werden
stadsregionaal
koersnota schetst regionale opgave
verstedelijking 2010-2020
Het college van bestuur van de Stadsregio Arnhem Nijmegen heeft
begin maart de Koersnota vastgesteld, die in nauwe samenspraak met
Rijkspartners, provincie en regiogemeenten is opgesteld. Aanleiding
vormen de te maken verstedelijkingsafspraken voor de periode 2010-
2020 tussen de stadsregio, het Rijk en de twintig regiogemeenten. De
Koersnota heeft een agenderende werking voor de gewenste verstedelijkingsrichting
2010-2020, met een doorkijk naar 2040. De ontwikkelingsrichting
2020-2040 is de basis van de investeringsagenda met
het Rijk.
De Koersnota is gebaseerd op gemeentelijke plannen, met het
Regionaal Plan 2005–2020 als leidend perspectief. Tot 2020 zal de
stadsregio 26.000 woningen moeten bouwen om aan de groeiende
vraag naar woningen te voldoen. Ook na 2020 zal de stadsregio nog
een groei doormaken. Om aan de woningvraag te voldoen en de kwaliteit
van de regio te behouden is het afbouwen van de Vinex-plannen
belangrijk. De plannen voor Waalsprong, Westeraam en Schuytgraaf
krijgen dan ook voorrang.
Kwaliteit centraal
De Stadsregio Arnhem Nijmegen streeft naar een woningaanbod waar-
bij de kwaliteit aansluit bij de demografische ontwikkelingen en woonwensen.
Zo is betaalbaarheid een belangrijk principe, maar zal ook de
diversiteit in de regio moeten worden benut om voor de verschillende
doelgroepen het gewenste woonmilieu te kunnen bieden.
Inmiddels is de stadsregio gestart met een proces om samen met
gemeenten te komen tot een Verstedelijkingsvisie; dit is het vervolg
van de Koersnota. Deze Verstedelijkingsvisie dient als basis voor
Bestuurlijke Overeenkomsten tussen stadsregio en gemeenten met
daarin afspraken over woningbouw (verstedelijkingsafspraken) en
mobiliteit (RO-knooppuntlocaties, HOV-netwerk, Stadsregiorail en
OV-concessie 2013). De integratie en afstemming tussen deze projecten
is noodzakelijk om de kwaliteit van de toekomstige ontwikkeling
van de regio te waarborgen.
gecombineerd met een oplaadinfrastructuur, konden een subsidieverzoek
indienen. Cornelissen behoort tot de top negen van in totaal 47
aanvragen en deelt mee in een subsidiepot van 10 miljoen euro.
Directeur Matthijs Zwart van Cornelissen is verheugd over de uitkomst
van de Proeftuinregeling
20 Netwerk Stadsregio Arnhem Nijmegen - juni 2010 Netwerk Stadsregio Arnhem Nijmegen - juni 2010 21