jaarverslag - Jan De Nul

eschikt over valpijpschepen en dynamisch gepositioneerde
steenstorters die zeer nauwkeurig stenen kunnen installeren.
Het eerste type schip kan dit zelfs tot op een diepte van
2.000 m. Ook de sleephopperzuigers, die kunnen baggeren
tot een diepte van 155 m, en de cutterzuigers, die harde rots
kunnen baggeren, worden vaak voor offshore projecten
ingezet.
Hijs- en bergingswerken
Via Scaldis Salvage & Marine Contractors biedt Jan De Nul
Group bergingswerken, opruiming van scheepswrakken en
mariene werken aan.
Voor deze activiteiten beschikt Scaldis over de ‘Rambiz’, een
zeecatamaran voor zware ladingen met een hefvermogen van
4.000 ton.
Scaldis zorgt voor een uitmuntende technische ondersteuning
van elke taak, waardoor een veilige werkomgeving en bescherming
van het mariene milieu worden gegarandeerd.
a c t i v i t e i t e n v e r s l a g 2012 | 1 1
2. Evolutie van de baggermarkt
Eind 2011 werd de globale omzet van de baggerindustrie
geschat op bijna EUR 10,7 miljard, tegen EUR 4 miljard eind
2000. In vergelijking met 2010 daalde de omzet in 2011 met
1 %, een duidelijke aanwijzing dat de markt vrij robuust is
tegenover de moeilijke economische omstandigheden. De
evolutie van de baggermarkt verschilt echter sterk van land
tot land.
De terugval in de baggermarkt was het sterkste zichtbaar in
Europa, met een daling van 25 %. Deze impact werd echter
vrij wel volledig gecompenseerd door de toegenomen
bagger activiteit in Latijns-Amerika (+7 %) en vooral Azië
(+45 %). De baggermarkt in het Midden-Oosten lijkt dan
weer, na verschillende jaren van afname (-43 % in 2010 en
-30 % in 2009), eindelijk gestabiliseerd te zijn.
Helaas zijn niet alle markten toegankelijk voor buitenlandse
bedrijven. Europa, het Midden-Oosten, en Latijns-Amerika
zijn de belangrijkste open markten en vertegenwoordigden