24.09.2013 Views

jaarverslag - Jan De Nul

jaarverslag - Jan De Nul

jaarverslag - Jan De Nul

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

a c t i v i t e i t e n v e r s l a g 2012 | 8 8<br />

4.1 vloot<br />

Opgeleverde schepen<br />

In 2012 werden 6 grote schepen aan de vloot toegevoegd:<br />

drie 3.700 m 3 splijtbakken<br />

twee 7.500 m 3 sleephopperzuigers<br />

één 14.000 m 3 sleephopperzuiger<br />

<strong>De</strong> Chinese scheepswerf Tianjin Xinhe Shipbuilding & Heavy<br />

Industry Co.Ltd. in Tianjin leverde de 3.700 m 3 splijtbakken<br />

‘Leeuw’, ‘Marquis de Prié’ en ‘Tiger’. <strong>De</strong>ze drie gloednieuwe<br />

splijtbakken zijn identiek aan de in 2005 in bedrijf genomen<br />

‘L’Aigle’. Hiermee beschikt <strong>Jan</strong> <strong>De</strong> <strong>Nul</strong> Group over 11 splijtbakken<br />

van dit type.<br />

<strong>De</strong> levering van de ‘Tiger’ in juni 2012 betekende, althans<br />

voorlopig, het einde van de samenwerking tussen <strong>Jan</strong> <strong>De</strong> <strong>Nul</strong><br />

Group en de Xinhe scheepswerf. Sinds de ondertekening<br />

van het eerste contract in 2003 voor de bouw van de ‘L’Aigle’<br />

heeft deze werf 28 schepen voor <strong>Jan</strong> <strong>De</strong> <strong>Nul</strong> Group gebouwd!<br />

Dit is uitzonderlijk en bewijst de uitstekende samenwerking<br />

tussen beide partijen.<br />

Het Koreaanse STX Offshore & Shipbuilding in Busan leverde<br />

begin 2012 de 7.500 m 3 sleephopperzuigers ‘Al-Idrisi’ en<br />

‘Vitus Bering’. <strong>De</strong>ze zusterschepen zijn in tegenstelling tot<br />

sleephopperzuigers van vergelijkbare grootte uitgerust met<br />

roerpropellers in plaats van klassieke schroeven en roeren.<br />

Daardoor zijn deze compacte en uiterst manoeuvreerbare<br />

schepen erg geschikt voor het uitvoeren van baggerwerken<br />

in moeilijke omstandigheden (ondiepe wateren, beperkte<br />

manoeuvreerruimte).<br />

<strong>De</strong> Kroatische scheepswerf Uljanik Brodogradiliste in Pula<br />

leverde de 14.000 m 3 ‘Pedro Álvares Cabral’. <strong>De</strong>ze middelgrote<br />

sleephopperzuiger is ontworpen met de nadruk op<br />

een zo klein mogelijk ecologische impact, waardoor het ook<br />

een erg economisch schip is. <strong>De</strong> Uljanik scheepswerf bouwt<br />

momenteel nog aan het zusterschip ‘Bartolomeu Dias’, dat<br />

in de eerste helft van 2013 zal worden geleverd.<br />

Schepen in aanbouw<br />

Op de scheepswerf La Naval in het Spaanse Bilbao werd<br />

verder gebouwd aan het valpijp- en mijnbouwschip ‘Joseph<br />

Plateau’, een zusterschip van de in 2010 door La Naval geleverde<br />

‘Simon Stevin’. <strong>De</strong> ‘Joseph Plateau’ werd in augustus<br />

2012 officieel en feestelijk te water gelaten, en werd in april<br />

2013 in gebruik genomen.<br />

<strong>Jan</strong> <strong>De</strong> <strong>Nul</strong> Group kan hierdoor twee grote performante<br />

schepen voor het uitvoeren van rotsinstallaties tot 2.000 m<br />

diepte ter beschikking van zijn klanten stellen. Aanvullend<br />

heeft de groep nog een aantal kleinere rotsinstallatie- / valpijpschepen<br />

in haar vloot voor opdrachten in kleinere waterdieptes,<br />

namelijk de ‘Willem de Vlamingh’ en ‘La Boudeuse’.<br />

Ten slotte werd in 2012 bij Ravestein B.V. in Nederland een<br />

nieuw kraanponton besteld. Het ponton wordt voorzien van<br />

een Liebherr P995 graafmachine en zal tot 30 m diepte<br />

kunnen werken. Levering is voorzien rond einde 2013.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!