jaarverslag - Jan De Nul
jaarverslag - Jan De Nul
jaarverslag - Jan De Nul
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
a c t i v i t e i t e n v e r s l a g 2012 | 1 2<br />
in 2011 zowat 59 % van de open wereldmarkt. Zoals blijkt uit<br />
de beschrijving van de activiteiten en financiële cijfers van<br />
<strong>Jan</strong> <strong>De</strong> <strong>Nul</strong> Group verder in dit <strong>jaarverslag</strong>, spelen deze<br />
regio’s ook voor de groep een belangrijke rol.<br />
in miljoen Open Gesloten Totaal Totaal Totaal<br />
euro markten markten 2010 2011 %<br />
Midden-Oosten 1.169 13 1.200 1.182 11 %<br />
Europa 1.344 34 1.850 1.378 13 %<br />
China 0 3.086 2.975 3.086 29 %<br />
Azië 852 398 860 1.250 12 %<br />
Afrika 695 58 880 753 7 %<br />
India 359 63 505 422 4 %<br />
Noord-Amerika 33 913 950 946 9 %<br />
Latijns-Amerika 1.049 20 995 1.069 10 %<br />
Australië 574 20 605 594 5 %<br />
TOTAAL 1 6.075 4.605 10.820 10.680 100 %<br />
1) waarvan stenenwerken EUR 65 mln<br />
(Bron: International Association of Dredging Companies)<br />
3. Vooruitzichten<br />
Latijns-Amerika zal ook de komende jaren haar mogelijkheden<br />
om handel te drijven via zeetransport verder uitbouwen.<br />
In het bijzonder wordt hierbij gekeken naar Colombia,<br />
waar verdere havenuitbouw de export van steenkool moet<br />
ondersteunen. Colombia is vandaag ‘s werelds vierde grootste<br />
producent van steenkool en zet sterk in op export.<br />
<strong>Jan</strong> <strong>De</strong> <strong>Nul</strong> Group heeft in Centraal- en Latijns-Amerika verschillende<br />
contracten voor het uitdiepen van havens, alsook<br />
voor het onderhoud ervan. Het is en blijft een heel belangrijke<br />
regio voor <strong>Jan</strong> <strong>De</strong> <strong>Nul</strong> Group.<br />
In Afrika worden een aantal grote havenontwikkelingsprojecten<br />
voorbereid. Hierbij wordt vooral gemikt op een verhoogde<br />
export van grondstoffen. Specifiek in Zuid-Afrika worden de<br />
komende jaren ondermeer grote investeringen verwacht in<br />
de ontwikkeling van containerterminals in Durban en Ngqura,<br />
en van ijzerertsfaciliteiten in Saldanha.<br />
In Europa is het aantal havenprojecten beperkt, maar er<br />
wordt wel verder geïnvesteerd in de verdieping en het