Studie in verband met de documenten - Shortsea Shipping ...

In dit geval zullen er drie aangiften moeten opgesteld worden die telkens bij het
kantoor van bestemming zullen moeten aangezuiverd worden:
- douanevervoer voor traject afzender – zeehaven;
- douanevervoer zeehaven – zeehaven;
- douanevervoer zeehaven – geadresseerde.
De normale procedure voor communautair douanevervoer houdt in dat voor elke
verzending een afzonderlijk T1 document zal moeten opgesteld worden en dat het
vervoer onder een borgstelling zal dienen te gebeuren. De normale procedure voor
communautair douanevervoer bij vervoer over zee is enkel van toepassing wanneer
goederen over zee door een erkende lijndienst vervoerd worden.
In de andere gevallen kan worden gebruik gemaakt van de vereenvoudigde procedure
voor het communautair douanevervoer van goederen over zee zoals hoger uiteengezet.
Vervoer van niet-communautaire goederen via een Belgische zeehaven naar een
zeehaven die gelegen is in een EVA - en/of Visegrad land
Zie het onderdeel “Douanevervoer van niet-communautaire goederen tussen een
EVA- en/of Visegradland en het douanegebied van de Gemeenschap”.
Vervoer van niet-communautaire goederen via een Belgische zeehaven naar een
zeehaven die gelegen is een derde land
Het vervoer over zee van niet-communautaire goederen naar een derde land kan niet
onder de regeling douanevervoer plaatsvinden. In dergelijk geval is er echter sprake
van wederuitvoer en moet er daarom een wederuitvoeraangifte ingediend.
Documentenstroom bij het vervoer per Short Sea Shipping
30